{"id":24005,"date":"2025-05-20T16:00:41","date_gmt":"2025-05-20T14:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=24005"},"modified":"2025-05-20T16:00:41","modified_gmt":"2025-05-20T14:00:41","slug":"razon-tesla-arriesga-autopilot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/razon-tesla-arriesga-autopilot\/24005\/","title":{"rendered":"La raz\u00f3n por la que Tesla arriesga a sus clientes con el Autopilot de sus coches: Simple y oscura"},"content":{"rendered":"<p>La tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Tesla llamada Autopilot es una de las m\u00e1s modernas del mundo, aunque es superada por otras de marcas europeas y asi\u00e1ticas, pero no todas est\u00e1n homologadas en todos los pa\u00edses por lo que se puede decir que no est\u00e1n completamente operativas. En el caso particular la empresa de Elon Musk, est\u00e1 arriesgando a sus clientes con su sistema y veremos por qu\u00e9.<\/p>\n<h2>La conducci\u00f3n aut\u00f3noma: una tecnolog\u00eda que es la m\u00e1xima ambici\u00f3n de Elon Musk<\/h2>\n<p>Esta consiste en lo m\u00e1s avanzado en el sector de la movilidad y es un sistema con el cual los coches est\u00e1n en la capacidad de conducirse sin la necesidad de intervenci\u00f3n humana, para ello se valen de un hardware de \u00faltima tecnolog\u00eda y de inteligencia artificial espec\u00edfica para este uso. En el caso de Tesla los obst\u00e1culos fijos y m\u00f3viles son reconocidos a trav\u00e9s de varias c\u00e1maras.<\/p>\n<p>Las que estan colocadas estrat\u00e9gicamente en el coche a fin de captar la misma imagen desde varios \u00e1ngulos luego son procesadas y analizadas por la inteligencia artificial a fin de que el sistema tome una decisi\u00f3n que puede ser alterar la direcci\u00f3n, frenar, entre otras. Elon Musk dice que es el mejor sistema, aunque en realidad <strong>presenta muchos problemas que a\u00fan est\u00e1n resolviendo<\/strong>.<\/p>\n<h2>Una tecnolog\u00eda que parece condenada al fracaso frente a la de sus rivales<\/h2>\n<p>La tecnolog\u00eda que usa Tesla como conducci\u00f3n aut\u00f3noma puede ser dividida en dos, el Autopilot que se encuentra incorporado en todos sus veh\u00edculos y realiza funciones como acelerar, frenar y mantener el coche en el carril autom\u00e1ticamente, aunque requiere de la supervisi\u00f3n de un conductor humano para que, en casos imprevistos<strong>, tome el control del coche para evitar un accidente<\/strong>.<\/p>\n<p>El otro paquete de Tesla, llamado Full Self-Driving (FSD), es opcional pero m\u00e1s avanzado y permite que el coche cambie de carril, estacione y conduzca por autopistas todo en forma autom\u00e1tica y es lo m\u00e1s cercano a la \u201cconducci\u00f3n aut\u00f3noma\u201d (aunque Europa no quiere saber nada de <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/europa-tesla-musk-coches\/20783\/\">Elon Musk y sus coches<\/a>). Para que el segundo funcione, es necesario que el primero est\u00e9 activado y se basa en la detecci\u00f3n por c\u00e1maras y sensores.<\/p>\n<p>Que incluye un sistema de radar ultras\u00f3nico que es comandado por una inteligencia artificial. Pero distintas pruebas han permitido determinar que este sistema est\u00e1 muy por debajo de los radares y sensores Lidar que son unos equipos que utilizan luz l\u00e1ser infrarroja la cual, al encontrar un obst\u00e1culo, rebota hasta un receptor en el coche lo que le permite determinar datos como altura, posici\u00f3n, volumen y el movimiento del objeto.<\/p>\n<p>No solo el que se ubica al frente sino alrededor. Tiene una distancia de precisi\u00f3n de 250 metros y es un sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma que es de alta eficiencia y exactitud. De hecho, es el que emplean los rivales de Tesla como el de Honda que ha sido homologado en Jap\u00f3n, y el de Mercedes que ya es legal en Estados Unidos y Alemania. Por cierto, los <strong>chinos ya han comenzado a utilizarlo en sus coches<\/strong>.<\/p>\n<h2>Y entonces\u2026 \u00bfpor qu\u00e9 la empresa de Elon Musk utiliza este sistema que pone en riesgo a sus clientes?<\/h2>\n<p>Esta es la crucial pregunta que se hacen todos. El problema es que la tecnolog\u00eda de Lidar al ser de mejor calidad, tambi\u00e9n es m\u00e1s cara, tanto en su parte de detecci\u00f3n como en la de procesamiento. Por otra parte, la configuraci\u00f3n de Tesla es mucho m\u00e1s barata aunque menos efectiva porque requiere menor potencia de an\u00e1lisis, por lo que su <strong>Autopilot es un riesgo para sus clientes<\/strong>.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, el sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma Autopilot de Tesla tiene muchas fallas, sobre todo al momento de reconocer obst\u00e1culos (como en esta prueba donde un coche de esta marca <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/tesla-piloto-automatico-trampa\/18744\/#google_vignette\">cay\u00f3 en la trampa del Coyote<\/a>). Pero por cuidar sus ventas, Elon Musk mantiene su sistema porque resulta m\u00e1s barato, aun a costa del riesgo que representa para sus clientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Tesla llamada Autopilot es una de las m\u00e1s modernas del mundo, aunque es superada &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"La raz\u00f3n por la que Tesla arriesga a sus clientes con el Autopilot de sus coches: Simple y oscura\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/razon-tesla-arriesga-autopilot\/24005\/#more-24005\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre La raz\u00f3n por la que Tesla arriesga a sus clientes con el Autopilot de sus coches: Simple y oscura\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":24007,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-24005","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24005"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24005\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}