A pesar de los m\u00faltiples beneficios que trae la electrificaci\u00f3n del sector transporte, en toda Espa\u00f1a y en la mayor parte del mundo, a\u00fan los coches de gasolina siguen liderando las ventas puesto que presentan ventajas operativas. Como el que sus fallas son, generalmente, reparables a precios asequibles, cuesti\u00f3n que no siempre sucede con los el\u00e9ctricos. Pero con esta nueva tecnolog\u00eda le dir\u00e1s adi\u00f3s a los veh\u00edculos de combustible f\u00f3sil.<\/p>\n
La electrificaci\u00f3n del sector transporte es una de las mejores armas que tiene la humanidad en su lucha contra el cambio clim\u00e1tico. Si tomamos en cuenta que se ha calculado que es responsable del 11 % de la emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero del mundo. Con la tecnolog\u00eda de los coches h\u00edbridos, esta contaminaci\u00f3n se reduce a solo una fracci\u00f3n, mientras que con los el\u00e9ctricos puros se logra la meta de cero emisiones.<\/p>\n
Sin embargo, la masificaci\u00f3n de la electrificaci\u00f3n de los veh\u00edculos se ha topado con dos obst\u00e1culos. Primero est\u00e1 el referido a los altos costos, aunque a\u00f1o a a\u00f1o estos han ido abarat\u00e1ndose por la producci\u00f3n en serie. El otro es mucho m\u00e1s concreto y se refiere a la durabilidad y precio de sustituci\u00f3n de las bater\u00edas<\/strong>, pero con esta nueva tecnolog\u00eda se podr\u00e1 decir definitivamente adi\u00f3s a los veh\u00edculos a gasolina.<\/p>\n Autocraft EV Solutions, una empresa del Reino Unido especializada en la repotenciaci\u00f3n, reparaci\u00f3n y reacondicionamiento de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos, ha realizado un estudio que incluy\u00f3 a 559 reparaciones de bater\u00edas, determinando que el da\u00f1o usualmente no ocurre en toda la bater\u00eda, sino en ciertas celdas individuales<\/strong>. Por lo que solo se requiere, en promedio, el reemplazo de 1,1 m\u00f3dulos de todo el elemento.<\/p>\n Para obtener una restauraci\u00f3n de la capacidad de la bater\u00eda mayor al 90 % (cumpliendo con los est\u00e1ndares de China por ser quien decide c\u00f3mo deben ser las bater\u00edas<\/a>). Para esto, establecen cu\u00e1les son los m\u00f3dulos defectuosos utilizando el m\u00e9todo de diagn\u00f3stico OptEVizer\u00ae que es el m\u00e1s avanzado para poder precisar el origen de la falla, aislando la misma. Lo que da una nueva filosof\u00eda de mantenimiento: reparar en lugar de sustituir bater\u00edas.<\/p>\n As\u00ed, se reducen en un 93 % la huella de carbono y las emisiones. Por ejemplo, en el caso de una bater\u00eda de 82,5 kWh su reparaci\u00f3n en lugar de sustituirla conlleva la no emisi\u00f3n de 12 toneladas de CO2. Por otra parte, como m\u00ednimo el 92 % de los m\u00f3dulos de esta bater\u00eda que se sustituye son \u00fatiles para otros sistemas, ya que son reutilizables.<\/p>\n Pero un punto que hace que esta tecnolog\u00eda de recuperaci\u00f3n de bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos sea m\u00e1s eficiente es estandarizar dise\u00f1os que no dificulten la reparaci\u00f3n<\/strong> sino por el contrario, que la faciliten. Se hace necesario que los legisladores exijan a los fabricantes que sus bater\u00edas sean elaboradas con f\u00e1cil acceso y modulares de esta forma estar\u00edamos ayudando a decir adi\u00f3s a los autom\u00f3viles que usan combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n Entre ellas est\u00e1 que se debe entender que la sola producci\u00f3n de bater\u00edas no es sostenible por los materiales utilizados, adem\u00e1s de que es necesario fomentar la confianza del usuario en esta tecnolog\u00eda. Por otra parte, el reciclaje prematuro, m\u00e1s que beneficio traer\u00eda un incremento en las emisiones de CO2 por lo que la conservaci\u00f3n de las bater\u00edas<\/strong> para coches el\u00e9ctricos existentes es medular.<\/p>\n Concluyendo, con esta nueva tecnolog\u00eda para la reparaci\u00f3n de las bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos (aunque esta extra\u00f1a \u201cpasta dental\u201d negra<\/a> le har\u00e1 una buena competencia) se logra una recuperaci\u00f3n de m\u00e1s del 90 % de su operatividad de manera muy barata. Esto nos permitir\u00e1 despedirnos definitivamente de los veh\u00edculos que utilizan combustibles f\u00f3siles en Espa\u00f1a y el mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A pesar de los m\u00faltiples beneficios que trae la electrificaci\u00f3n del sector transporte, en toda Espa\u00f1a y en la mayor … <\/p>\nEl procedimiento que har\u00e1 que el mundo le diga adi\u00f3s a los coches de gasolina<\/h2>\n
Otras razones por las que se debe adoptar esta tecnolog\u00eda<\/h2>\n