La competencia entre las marcas del pa\u00eds asi\u00e1tico y Tesla es una de las m\u00e1s interesantes del sector de la movilidad el\u00e9ctrica. Ya que los grandes beneficiados de la misma han sido los usuarios puesto que sus coches han alcanzado grandes adelantos tecnol\u00f3gicos en la b\u00fasqueda por obtener la supremac\u00eda y preferencia. Pero esta lucha se est\u00e1 saliendo de control al China \u201capuntar y disparar\u201d al fabricante estadounidense.<\/p>\n
Debido al gran crecimiento experimentado por el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, se ha hecho prioritaria su seguridad, especialmente en el elemento que estad\u00edsticamente resulta m\u00e1s propenso a accidentes en esta tecnolog\u00eda, como lo son las bater\u00edas, que es un componente indispensable. Esta preocupaci\u00f3n es compartida tanto por gobiernos, fabricantes y usuarios ya que normalmente tienden a explotar e incendiarse.<\/p>\n
Aunque con relativa poca frecuencia. Este se da por un efecto llamado \u201cfuga t\u00e9rmica\u201d que se presenta generalmente por da\u00f1o f\u00edsico o presi\u00f3n. Por esta causa se han extremado las precauciones y hay controles muy estrictos, como sistemas para mantener los par\u00e1metros de las mismas dentro de unos rangos que garanticen la seguridad. Lo \u00faltimo es la creaci\u00f3n de dispositivos que las hacen muy robustas estructuralmente<\/strong>.<\/p>\n El fabricante de China, Geely ha sometido a un paquete de bater\u00edas de su nuevo coche el\u00e9ctrico, el cual es de su tecnolog\u00eda m\u00e1s reciente, Aegis Gold Brick, a una prueba que es extrema al ser arrollada por un tanque de tama\u00f1o mediano, espec\u00edficamente el modelo ZTZ \u2013 59D, que pesa 36 toneladas, pero lo que m\u00e1s atrae la atenci\u00f3n es que no sucedi\u00f3 una sola vez sino que el veh\u00edculo blindado pas\u00f3 varias veces<\/strong>.<\/p>\n Y si tomamos en cuenta que el tanque de guerra no posee los neum\u00e1ticos convencionales sino que usa orugas met\u00e1licas, el test resulta m\u00e1s duro por lo que se debe disponer de protecci\u00f3n adicional (por eso es que se dice que el gigante asi\u00e1tico es quien decide c\u00f3mo ser\u00e1n las bater\u00edas para los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos<\/a>). La prueba se repiti\u00f3 esta vez con el pesado veh\u00edculo pasando sobre las celdas individuales. En ambos casos, las bater\u00edas mantuvieron su integridad estructural.<\/p>\n Y sin que se produjeran fugas o abultamientos que pudieran conducir a explosiones o incendios. Para lograr esta haza\u00f1a, esta tecnolog\u00eda de bater\u00edas consiste en un dise\u00f1o que mantiene separaci\u00f3n por medio de l\u00edquido entre los materiales el\u00e9ctricos, por otra parte tiene un cubrimiento h\u00famedo que es doble el cual evita la fuga t\u00e9rmica ya que resiste muy bien el calor que produce el \u00f3xido de aluminio.<\/p>\n Esta prueba demuestra el gran nivel de seguridad exhibido por esta tecnolog\u00eda de bater\u00edas ya que supera en 1,8 veces el m\u00ednimo exigido por la nueva normativa que entrar\u00e1 en vigencia en China el primero de julio del a\u00f1o 2026 donde tambi\u00e9n se exigir\u00e1 la aprobaci\u00f3n de un nuevo test de impacto por la parte de abajo del componente. Con este ensayo se muestra la gran resistencia de estos elementos creados por Geely<\/strong>.<\/p>\n El primer coche que tendr\u00e1 esta bater\u00eda es el SUV el\u00e9ctrico Galaxy E5<\/strong> que por ahora estar\u00e1 disponible solo en China. El mismo viene en dos versiones de capacidades de bater\u00edas: de 49 y 60 kWh que le dan una autonom\u00eda homologada de 440 y 530 kil\u00f3metros, respectivamente. Por otra parte, cuenta con un motor que desarrolla una potencia de 218 CV con una velocidad m\u00e1xima de 180 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n Para finalizar, a Tesla le dispara China con este tipo de bater\u00eda que soporta una prueba tan dura como lo es ser arrollada por un tanque de guerra de 36 toneladas de peso (aunque Toyota plantea su sustituci\u00f3n por estos cartuchos port\u00e1tiles<\/a>). Lo incre\u00edble es que el pesado veh\u00edculo le pas\u00f3 varias veces por encima, luego se repiti\u00f3 el ensayo pero con celdas individuales, y en ambos casos no sufrieron ning\u00fan da\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La competencia entre las marcas del pa\u00eds asi\u00e1tico y Tesla es una de las m\u00e1s interesantes del sector de la … <\/p>\nChina ha establecido un test que resulta incre\u00edble<\/h2>\n
El coche que equipa esta bater\u00eda<\/h2>\n