Alemania siempre ha sido conservadora, atributo que es m\u00e1s visible en su desempe\u00f1o empresarial. Sin embargo, sus deseos de crecimiento y de liderar los mercados, sobre todo los referidos a la movilidad, han hecho que sean m\u00e1s abiertos. Hace 20 a\u00f1os confi\u00f3 en China y le result\u00f3 un error, puesto que fueron traicionados y Espa\u00f1a result\u00f3 arrastrada. Veamos.<\/p>\n
La Bayerische Motoren Werke (BMW) es un fabricante de motos de Alemania que es uno de los m\u00e1s antiguos de la naci\u00f3n teutona, ya que su primer veh\u00edculo automotor de dos ruedas lo lanz\u00f3 al mercado en 1923, el cual fue el primero en tener su confiable y robusto motor boxer con el que se dar\u00eda a conocer todos los a\u00f1os venideros. Sus motocicletas son ideales para ser usadas tanto en v\u00edas de la ciudad como para viajes largos.<\/p>\n
Sobre todo, en el nicho de las adventure o trail, son las preferidas por los amantes de la aventura por ser muy c\u00f3modas, fiables y rendidoras donde se pueden llevar cargas como tiendas de campa\u00f1a y diferentes implementos que har\u00e1n que desplazarse en ellas sea toda una experiencia durante largos recorridos. Es una de las culpables, junto a China, por el desarrollo de una renovada pasi\u00f3n por el motociclismo<\/strong>.<\/p>\n En el apogeo de la lucha por la supremac\u00eda del mercado de las motos, hace 20 a\u00f1os BMW estableci\u00f3 una alianza<\/strong> con la empresa china Loncin para la fabricaci\u00f3n de sus motores sobre los cuales la empresa alemana ten\u00eda grandes expectativas. Para ello, acord\u00f3 que multiplicar\u00eda su inversi\u00f3n en equipos y materia prima para cumplir con las exigencias de BMW, as\u00ed como con las nuevas normativas Euro.<\/p>\n Poco despu\u00e9s, la empresa ya fabricaba motocicletas para BMW para ser comercializadas con el emblema de esta \u00faltima (la que es similar a esta ic\u00f3nica motocicleta que est\u00e1 vendiendo la compa\u00f1\u00eda alemana este 2025<\/a>). Con el fin de hacer m\u00e1s fuertes los lazos que la un\u00edan a Loncin, entre ambas empresas crearon a Voge aunque estaba adscrita al gigante asi\u00e1tico y depend\u00eda enteramente de \u00e9l.<\/p>\n En este acuerdo, BMW pondr\u00eda la tecnolog\u00eda con la esperanza de incrementar sus ganancias bajando sus costos, as\u00ed que la empresa teutona cedi\u00f3 algunas de sus licencias de creaciones, entre las que se inclu\u00edan varios dise\u00f1os de sus motores, sistemas y plataformas de sus motocicletas. Es de esta manera que surge la hom\u00f3nima Vogue que est\u00e1 arrasando en el mercado aprovechando los conocimientos adquiridos por Loncin.<\/p>\n De la mano de la empresa alemana, as\u00ed se consum\u00f3 su traici\u00f3n por parte de la empresa china, ya que rebautiz\u00f3 esta motocicleta como la Voge 900 DSX para alcanzar su objetivo de liderar las ventas en el nicho trail o adventure que es uno de los de mayor importancia en el sector. De hecho, es muy parecida al modelo BMW F900GS aunque posee mejores accesorios y equipamiento<\/strong>.<\/p>\n Con esto queremos decir que esta moto de China es la m\u00e1s vendida en Espa\u00f1a por ofrecer un veh\u00edculo de excelente calidad y equipado con sistemas de \u00faltima generaci\u00f3n que la hacen claramente superior a su similar de BMW. Adem\u00e1s, su precio es muy competitivo<\/strong>, de hecho es el m\u00e1s bajo en esta gama, puesto que est\u00e1 alrededor de los 9200 euros. Bastante econ\u00f3mica \u00bfverdad?.<\/p>\n En conclusi\u00f3n, 20 a\u00f1os despu\u00e9s de haberse aliado a una empresa de China fabricante de motocicletas, BMW se arrepiente de haberlo hecho (aunque debe recordar el mal momento que est\u00e1 pasando esta emblem\u00e1tica marca americana<\/a> para que entienda que no est\u00e1 tan mal). Pues despu\u00e9s de que le cedi\u00f3 algunos de sus dise\u00f1os, la traicion\u00f3 y lo peor es que arrastr\u00f3 a Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alemania siempre ha sido conservadora, atributo que es m\u00e1s visible en su desempe\u00f1o empresarial. Sin embargo, sus deseos de crecimiento … <\/p>\nUna alianza con China que termin\u00f3 en traici\u00f3n<\/h2>\n
Espa\u00f1a se vio arrastrada por la traici\u00f3n de Loncin<\/h2>\n