{"id":24941,"date":"2025-06-12T16:00:01","date_gmt":"2025-06-12T14:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=24941"},"modified":"2025-06-12T16:00:01","modified_gmt":"2025-06-12T14:00:01","slug":"espana-submarino-bioetanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/espana-submarino-bioetanol\/24941\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a asusta al mundo demostrando m\u00fasculo e ingenio: El submarino que desaf\u00eda la l\u00f3gica"},"content":{"rendered":"<p>Desde hace a\u00f1os, la industria espa\u00f1ola ha creado nuevos artilugios que ayuden al desarrollo del pa\u00eds, tanto en el ambiente civil como en el militar, sobre todo en lo concerniente a lo referido a la movilidad marina. Esto porque es un estado que posee costas muy extensas. Espa\u00f1a presenta un submarino que est\u00e1 fuera de toda l\u00f3gica y que tiene en vilo al mundo por su ingenio.<\/p>\n<h2>La tecnolog\u00eda de la pila de combustible de hidr\u00f3geno se ha hecho muy popular en Espa\u00f1a<\/h2>\n<p>Es una tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n que utiliza electricidad generada a partir de una mezcla de ox\u00edgeno con hidr\u00f3geno, la cual es sostenible, limpia y respetuosa con el ambiente, ya que no produce emisiones de gases de efecto invernadero puesto que su desecho es vapor de agua. Este sistema opera basado en la electroqu\u00edmica, con la cual se genera electricidad que hace que los motores y otros dispositivos funcionen.<\/p>\n<p>Este elemento hab\u00eda creado grandes expectativas a su alrededor para sustituir a los combustibles f\u00f3siles, pero debido a que presenta problemas log\u00edsticos y con el auge de la electricidad se considera que en la actualidad no es rentable su uso en los coches est\u00e1ndar. Sin embargo, <strong>su empleo se est\u00e1 extendiendo en otra clase de veh\u00edculos industriales<\/strong> y Espa\u00f1a es pionera en el uso de este gas como combustible en otros sectores.<\/p>\n<h2>Un veh\u00edculo espa\u00f1ol que desaf\u00eda toda l\u00f3gica<\/h2>\n<p>Desde el siglo pasado, Espa\u00f1a constru\u00eda submarinos dedicados sobre todo al sector militar, utilizando tecnolog\u00eda extranjera pero en este siglo decidi\u00f3 iniciar las investigaciones para la construcci\u00f3n de un modelo que fuera propio. Desde el principio <strong>decidi\u00f3 que la forma de propulsi\u00f3n deb\u00eda ser diferente<\/strong> a las tecnolog\u00edas existentes, por lo que escogi\u00f3 una en la que ser\u00eda pionera: la del hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p>Por ser un elemento limpio, tanto en su producci\u00f3n como utilizaci\u00f3n (a pesar de que se habla de que es un <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/hidrogeno-ventajas-coche-electrico\/14369\/\">combustible temido por esto<\/a>). De forma que inicio el dise\u00f1o del submarino siguiendo esta idea y despu\u00e9s de pasar varios a\u00f1os de investigaci\u00f3n, desarrollo y resoluci\u00f3n de problemas, sobre todo referidos a espacio y flotabilidad. Finalmente se lleg\u00f3 a la Serie 80 que, de acuerdo a la armada espa\u00f1ola marca un punto de inflexi\u00f3n.<\/p>\n<p>Pues adoptan una configuraci\u00f3n basada en un m\u00e9todo llamado Sistema de Propulsi\u00f3n Independiente (AIP por sus siglas en ingl\u00e9s), el que recarga las bater\u00edas y da energ\u00eda para hacer funcionar el motor el\u00e9ctrico. La forma com\u00fan utiliza una pila de combustible que transforma el ox\u00edgeno junto con el hidr\u00f3geno en electricidad. Con este sistema se obtienen autonom\u00edas de m\u00e1s de 20 d\u00edas sumergido.<\/p>\n<p>Sin embargo, Espa\u00f1a ha creado una variante de esta t\u00e9cnica que da al submarino una autonom\u00eda de m\u00e1s de 35 d\u00edas sumergido sin necesidad de emerger para recargar, la cual se llama \u201cTecnolog\u00eda Sigilosa de Bio-etanol (TSBE)\u201d, la cual utiliza este compuesto para crear hidr\u00f3geno dentro de la misma nave. Para esto utiliza un equipo que se llama reformador, <strong>con el cual se alimenta la pila de combustible<\/strong>.<\/p>\n<h2>\u00bfYa se encuentra operativo el submarino con este sistema?<\/h2>\n<p>El submarino fue entregado a la Armada de Espa\u00f1a pero <strong>a\u00fan no tiene instalado este sistema de propulsi\u00f3n<\/strong> con generaci\u00f3n para la pila de combustible de hidr\u00f3geno, por lo que est\u00e1 equipado con un motor el\u00e9ctrico que puede desarrollar una potencia de 3500 kW y tres generadores de combustible di\u00e9sel. La configuraci\u00f3n TSBE le ser\u00e1 colocada entre los a\u00f1os 2029 y el 2030.<\/p>\n<p>Para finalizar, Espa\u00f1a pone en vilo al mundo construyendo un submarino que crea su propia fuente de energ\u00eda para alimentar su pila de combustible de hidr\u00f3geno (a pesar de que la pen\u00ednsula lidera <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/espana-producir-hidrogeno-internet\/11964\/\">los seis pa\u00edses que producir\u00e1n este gas en internet<\/a>). Aunque el sistema no es nuevo, s\u00ed lo es la nueva variante, ya que no tendr\u00e1 los peligros asociados a llevar un tanque de hidr\u00f3geno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde hace a\u00f1os, la industria espa\u00f1ola ha creado nuevos artilugios que ayuden al desarrollo del pa\u00eds, tanto en el ambiente &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Espa\u00f1a asusta al mundo demostrando m\u00fasculo e ingenio: El submarino que desaf\u00eda la l\u00f3gica\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/espana-submarino-bioetanol\/24941\/#more-24941\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Espa\u00f1a asusta al mundo demostrando m\u00fasculo e ingenio: El submarino que desaf\u00eda la l\u00f3gica\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":24943,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-24941","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24941"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24941\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}