{"id":25353,"date":"2025-06-24T16:00:27","date_gmt":"2025-06-24T14:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=25353"},"modified":"2025-06-24T16:00:27","modified_gmt":"2025-06-24T14:00:27","slug":"cambio-dgt-etiquetas-cero-eco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/cambio-dgt-etiquetas-cero-eco\/25353\/","title":{"rendered":"El mayor cambio de la historia de la DGT: Afectar\u00e1 a millones y en todo el pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico o DGT es el organismo gubernamental encargado de ordenar el tr\u00e1fico, crear normas y hacer que se cumplan, a la vez de sancionar a los infractores. Tanto en lo que se refiere a la seguridad vial como en el cuidado del ambiente. Muy pronto la DGT dar\u00e1 el m\u00e1s grande cambio de su historia que afectar\u00e1 a millones de personas en toda Espa\u00f1a. Vamos a ver de qu\u00e9 se trata.<\/p>\n<h2>El sistema de etiquetas de la DGT<\/h2>\n<p>Estas pegatinas medioambientales fueron implementadas por la DGT en el a\u00f1o 2016, ordenando los coches en cuatro grandes grupos, donde los m\u00e1s antiguos y contaminantes que usan solo combustibles f\u00f3siles tienen las etiquetas C y B o no tienen ninguna etiqueta, mientras que los coches m\u00e1s nuevos que son impulsados por <strong>tecnolog\u00edas limpias tienen las etiquetas ECO y CERO<\/strong>.<\/p>\n<p>Espec\u00edficamente, se hacen acreedores de la etiqueta CERO los veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables con autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico mayor o igual a 40 kil\u00f3metros y los que sean 100 % el\u00e9ctricos. Mientras que la ECO la lucen los coches h\u00edbridos enchufables con autonom\u00eda menor a 40 kil\u00f3metros con impulso el\u00e9ctrico, los no enchufables y los que usan como combustible GLP o GNC.<\/p>\n<h2>Un cambio muy importante para la concesi\u00f3n de las pegatinas<\/h2>\n<p>Se ha detectado que muchos veh\u00edculos que tienen etiqueta CERO y ECO, no utilizan el modo el\u00e9ctrico y otros poseen autonom\u00edas muy peque\u00f1as pero grandes motores que son desproporcionados, por lo que operan siempre con combustibles f\u00f3siles. Esta situaci\u00f3n ha hecho que la DGT tome cartas en el asunto y se est\u00e9 preparando <strong>para cambiar el sistema de etiquetaci\u00f3n<\/strong>, lo que representa la mayor modificaci\u00f3n de su historia.<\/p>\n<p>Otro punto por lo que se decidi\u00f3 estudiar la asignaci\u00f3n de pegatinas, es que no se toma en cuenta la emisi\u00f3n real de CO2 sino que pone el ojo en los coches que supuestamente cumplen las normas Euro (junto con este cambio tambi\u00e9n modificar\u00e1n el <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/dgt-examen-licencia-conducir-videos\/24829\/\">examen te\u00f3rico de la licencia<\/a>). De esta forma salen perjudicados los coches m\u00e1s antiguos, aunque muchos de ellos contaminan menos que algunos nuevos h\u00edbridos.<\/p>\n<p>Debido a estas anomal\u00edas, se ha introducido una propuesta de cambio parcial a la ley que regula el sector. Cuando dicha enmienda sea ratificada, las autoridades tendr\u00e1n un plazo de 12 meses a fin de examinar el actual sistema de etiquetas y proponer su modificaci\u00f3n en funci\u00f3n de la pol\u00edtica ambiental. Para este estudio trabajar\u00eda con otras instituciones como los ministerios de Industria y \u00a0Comercio, Transporte y Movilidad Sostenible, etc.<\/p>\n<p>La DGT pondr\u00e1 bajo la lupa aquellos modelos de coches contaminantes que sean clasificados como ECO, para ello tomar\u00e1 un criterio adicional al de la tecnolog\u00eda y cumplimiento de la normativa Euro. Este es el de la medici\u00f3n de CO2 emitido, de manera efectiva. Es claro que este cambio afectar\u00e1 la venta de millones de coches de <strong>algunos modelos y fabricantes en todo el territorio espa\u00f1ol<\/strong>.<\/p>\n<h2>Una vez salga esta clasificaci\u00f3n \u00bfdebo llevar mi coche para que le revisen la etiqueta?<\/h2>\n<p>Desde la DGT se aclara que la modificaci\u00f3n de las etiquetas <strong>no tiene car\u00e1cter retroactivo<\/strong>, por lo que no afectar\u00e1 a los coches que est\u00e9n en circulaci\u00f3n los cuales mantendr\u00e1n la clasificaci\u00f3n que tienen hasta ahora durante toda su vida \u00fatil. Pero los veh\u00edculos que sean matriculados despu\u00e9s de la entrada en vigencia del cambio de etiquetas, estos s\u00ed deber\u00e1n cumplir con la nueva normativa.<\/p>\n<p>Para finalizar, con la revisi\u00f3n y nuevas normas para las pegatinas ambientales en coches, la DGT est\u00e1 haciendo la mayor modificaci\u00f3n en sus reglamentos de su historia (lo que es parecido a la <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/nuevos-radares-dgt-multa\/24931\/\">adquisici\u00f3n de los nuevos radares medidores de velocidad<\/a> que ya est\u00e1n instalando). Este ser\u00e1 un cambio que afectar\u00e1 a millones de autom\u00f3viles reci\u00e9n salidos del concesionario en toda Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico o DGT es el organismo gubernamental encargado de ordenar el tr\u00e1fico, crear normas y hacer &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"El mayor cambio de la historia de la DGT: Afectar\u00e1 a millones y en todo el pa\u00eds\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/cambio-dgt-etiquetas-cero-eco\/25353\/#more-25353\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre El mayor cambio de la historia de la DGT: Afectar\u00e1 a millones y en todo el pa\u00eds\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":25355,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-25353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}