Asia se ha distinguido por ser un continente donde las diferentes facciones presentan una manera de plantar cara a las batallas de manera frontal sin recurrir a atajos o desviaciones. Esto mismo ocurre con esta guerra que, finalmente, tiene lugar y donde el campo del honor ser\u00e1 en el mar donde los enemigos se acometen, prometiendo que ser\u00e1 encarnizada. Veamos este caso m\u00e1s de cerca.<\/p>\n
Se ha estimado que, en los \u00faltimos 10 a\u00f1os, la expansi\u00f3n comercial de los pa\u00edses especialmente de Asia se ha incrementado de manera exponencial, por lo que de forma proporcional tambi\u00e9n han aumentado los vol\u00famenes de las mercanc\u00edas trasladadas por los diferentes medios. Sin embargo, hay uno que sobresale y es el mar\u00edtimo puesto que se estima que cerca del 90 % de los productos son llevados siguiendo estas rutas.<\/p>\n
China, no es la excepci\u00f3n sobre todo en lo concerniente a su industria de coches<\/strong> para la cual dispone transbordadores, que mientras m\u00e1s veh\u00edculos puedan transportar, mejor que mejor. Y aunque los viajes por mar est\u00e1n expuestos a grandes peligros y tr\u00e1mites a nivel portuario, resultan la mejor opci\u00f3n cuando se trata de grandes cargas que tienen el compromiso de llegar a tiempo.<\/p>\n Cuando hablamos del dominio del mar, nos referimos a que anteriormente BYD era quien llevaba la batuta en lo concerniente al transporte mar\u00edtimo de sus coches en grandes buques, pero ahora su dos mayores rivales se suman a la carrera por lo que se ha declarado una guerra n\u00e1utica<\/strong>, estamos hablando de las marcas de Asia, tambi\u00e9n chinas, MG y Geely quienes tienen las intenciones cada una de ser l\u00edder.<\/p>\n En lo que al transporte por mar se refiere (BYD causo mucho revuelo cuando lanzo su primer coloso marino<\/a> para transporte de coches). Pero BYD se niega a dejarse superar, por lo que en abril puso en servicio el Changsha con capacidad de llevar a bordo 9200 coches y anunci\u00f3 que antes de fin de a\u00f1o, contar\u00eda en su flota con nueve buques similares, aunque se adelant\u00f3 la botadura del Xi’an que transportara 7000 veh\u00edculos.<\/p>\n Estos barcos ya est\u00e1n navegando para poner los veh\u00edculos de este fabricante en los mercados de B\u00e9lgica, Espa\u00f1a, Reino Unido e Italia. Pero MG, que pertenece al Grupo SAIC, reaccion\u00f3 con la incorporaci\u00f3n a su flota del Anji Ansheng, el transbordador m\u00e1s grande del planeta, cuya capacidad de carga es de 9500 unidades el\u00e9ctricas y que navegara a toda Europa incluyendo a Espa\u00f1a como su primer destino.<\/p>\n Por otro lado, Geely, ratificando su condici\u00f3n como una de las marcas m\u00e1s importantes<\/strong> de toda Asia ha devuelto el golpe fletando su barco JISU Fortune que lleva para los mercados europeos nada menos que 7500 autom\u00f3viles. Se debe se\u00f1alar que el comercio mar\u00edtimo es vital para estas marcas a fin de expandirse m\u00e1s all\u00e1 de sus fronteras, ya que el mercado chino est\u00e1 abarrotado.<\/p>\n El mayor fabricante de coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos de Asia, dar\u00e1 el \u00faltimo golpe, puesto que ya tiene en periodo de pruebas operativas de navegaci\u00f3n<\/strong> el s\u00e9ptimo barco que formara parte de su flota internacional de trasporte. Aunque oficialmente no se ha hecho p\u00fablico lo referente a sus dimensiones, si se ha filtrado que su capacidad ser\u00e1 para 7500 coches el\u00e9ctricos y se espera que est\u00e9 listo en unas semanas.<\/p>\n Para finalizar, ya est\u00e1 servida a mesa para el enfrentamiento de los grandes de Asia (aunque este continente tiene una nueva marca de coches<\/a> que pudiera sumarse a la pugna) por la supremac\u00eda del transporte mar\u00edtimo. Pero esta lucha parece no ser por cuestiones econ\u00f3micas sino m\u00e1s bien por el honor de ostentar el t\u00edtulo del \u201crey de los mares\u201d adem\u00e1s de liderar el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Asia se ha distinguido por ser un continente donde las diferentes facciones presentan una manera de plantar cara a las … <\/p>\nUna batalla que sostienen en Asia por el dominio de mar<\/h2>\n
El \u00faltimo golpe lo asesta BYD<\/h2>\n