{"id":26102,"date":"2025-07-14T14:30:06","date_gmt":"2025-07-14T12:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=26102"},"modified":"2025-07-14T14:30:06","modified_gmt":"2025-07-14T12:30:06","slug":"japon-centro-de-datos-barcos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/japon-centro-de-datos-barcos\/26102\/","title":{"rendered":"No m\u00e1s ballenas, Jap\u00f3n inicia un nuevo tipo de cacer\u00eda en el mar: Una que puede cambiar al mundo"},"content":{"rendered":"<p>En el mundo actual el cuidado del medio ambiente se considera una prioridad. Sin embargo, existen algunos problemas a los que no se les ha podido dar una soluci\u00f3n convencional, por lo que se acude al ingenio para resolverlos. Como ejemplo, tenemos este nuevo tipo de cacer\u00eda en el mar que ejecuta Jap\u00f3n, que pudiera marcar un antes y un despu\u00e9s en el mundo. Vamos a ver m\u00e1s de cerca de que se trata.<\/p>\n<h2>Jap\u00f3n y su tradicional caza de ballenas<\/h2>\n<p>Desde tiempos ancestrales Jap\u00f3n lleva a cabo esta pr\u00e1ctica que ha sido criticada a nivel global. Anteriormente se hac\u00eda por necesidad, puesto que la carne de ballena era el principal elemento en la dieta de los pobladores de las costas, que tambi\u00e9n aprovechaban todo el cet\u00e1ceo para la elaboraci\u00f3n de distintos productos como el aceite y abrigos. Pero en la actualidad la cosa ha cambiado radicalmente.<\/p>\n<p>Porque se ha comprobado que algunas especies de este animal marino est\u00e1n en peligro de extinci\u00f3n. Sin embargo, el pa\u00eds del sol naciente, sostiene que la cacer\u00eda la hace en sus aguas territoriales, de forma sostenible y regulada. Es de hacer notar que el consumo de esta carne ha disminuido a un m\u00ednimo hist\u00f3rico. Por esta raz\u00f3n los nipones han decidido dejar de lado esta pr\u00e1ctica y seguir otra.<\/p>\n<h2>La nueva persecuci\u00f3n que hacen los japoneses<\/h2>\n<p>Para Jap\u00f3n, la cacer\u00eda de ballenas en el mar es cosa del pasado, pues ahora se dedica a la <strong>cacer\u00eda marina de datos<\/strong>. En efecto, la empresa Mitsui OSK Lines (MOL), que ha expandido su negocio de transporte de mercanc\u00eda hacia la tecnolog\u00eda, ha anunciado el inicio de su proyecto para la conversi\u00f3n de buques en gigantescos centros flotantes de adquisici\u00f3n de datos que ser\u00e1n alimentados con energ\u00eda renovable.<\/p>\n<p>La que ser\u00eda suministrada por barcos auxiliares que los acompa\u00f1an. Como prototipo de pruebas planean transformar en un gran centro de datos un buque de 9730 toneladas y 125 metros de longitud, el cual tendr\u00e1 una capacidad que oscilar\u00e1 desde los 25 a los 75 MW (lo que significa que generar\u00e1 m\u00e1s potencia que la <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/turbina-eolica-mas-grande-mundo\/12227\/\">turbina e\u00f3lica offshore m\u00e1s grande del mundo<\/a>) y estar\u00e1 listo para funcionar en 2027.<\/p>\n<p>Para ello, el proceso de transformaci\u00f3n y el dise\u00f1o ser\u00e1n hechos durante el a\u00f1o 2026. Estos centros de datos en barcos presentan m\u00faltiples ventajas frente a los hechos en tierra firme, una de ellas es que se utiliza el agua de mar como refrigerante la que es muy eficiente y es gratuita, por lo que no es necesario realizar ning\u00fan gasto energ\u00e9tico en este sentido. Como se utilizan los cascos de los buques, la instalaci\u00f3n es mucho m\u00e1s r\u00e1pida y barata.<\/p>\n<p>Ya que se reduce el tiempo de construcci\u00f3n a un a\u00f1o, mientras que en el caso de los convencionales se tarda hasta cuatro a\u00f1os. Por otra parte, Jap\u00f3n tambi\u00e9n ha destacado la flexibilidad y versatilidad de estos centros de datos, ya que <strong>son m\u00f3viles y se pueden reubicar<\/strong> dependiendo de factores como la demanda y las exigencias de capacidad de env\u00edo y recepci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Los antecedentes y el futuro de este proyecto<\/h2>\n<p>Varios pa\u00edses, entre ellos China, tambi\u00e9n han propuesto estos centros en el mar a profundidades de 30 metros. Pero la innovaci\u00f3n de Jap\u00f3n es que los suyos <strong>no ser\u00e1n fijos sino m\u00f3viles<\/strong>, lo que da infinitas posibilidades. Pero este no es el \u00fanico proyecto japon\u00e9s en esta direcci\u00f3n, pues la compa\u00f1\u00eda NYK Line plantea construir estas instalaciones digitales en contenedores y el primer prototipo est\u00e1 siendo construido en el puerto de Yokohama.<\/p>\n<p>Concluyendo, literalmente Jap\u00f3n ha cambiado la cacer\u00eda de ballenas en el mar por la cacer\u00eda de datos marina para esto planean transformar un gran barco (que seguramente le har\u00e1 <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/barco-espanol-cero-emisiones\/7185\/\">competencia a este de Espa\u00f1a<\/a>). Aprovechar\u00e1 el agua de mar como refrigerante para los equipos, ya que es muy eficiente y ser\u00e1 muy vers\u00e1til, puesto que se reubicar\u00e1n de acuerdo a la demanda geogr\u00e1fica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el mundo actual el cuidado del medio ambiente se considera una prioridad. 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