{"id":26109,"date":"2025-07-14T15:30:25","date_gmt":"2025-07-14T13:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=26109"},"modified":"2025-07-14T15:30:25","modified_gmt":"2025-07-14T13:30:25","slug":"barcos-fantasmas-energia-negra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/barcos-fantasmas-energia-negra\/26109\/","title":{"rendered":"Barcos fantasmas que transportan energ\u00eda negra: Vivimos en un mundo extra\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p>La econom\u00eda basada en la energ\u00eda negra es muy fr\u00e1gil por la facilidad con la que se mueven los precios por diversos factores o por sanciones impuestas, de manera que impacta directamente en las arcas de los pa\u00edses. La \u00fanica soluci\u00f3n al segundo caso es usar para su transporte los llamados \u201cbarcos fantasmas\u201d que tanto abundan en los mares. Ellos son los que nos dan la impresi\u00f3n de que vivimos en un planeta extra\u00f1o. Vamos\u00a0a asomarnos a ver c\u00f3mo es esto.<\/p>\n<h2>Las sanciones del segundo mandato de Donald Trump sobre Venezuela<\/h2>\n<p>Especialmente a partir de su segundo mandato, el presidente de los Estados Unidos ha arreciado las sanciones econ\u00f3micas, <strong>sobre todo del tipo energ\u00e9tico<\/strong> sobre Venezuela. Las mismas se deben a una medida de presi\u00f3n para forzar un cambio de r\u00e9gimen, tomando en cuenta que considera ileg\u00edtimo a la cabeza del gobierno, Nicol\u00e1s Maduro.<\/p>\n<p>Estas sanciones conllevan grandes limitaciones a las ventas de la energ\u00eda negra producida por Venezuela que es el fundamento de las rentas de ese territorio, hasta las compa\u00f1\u00edas norteamericanas han sido advertidas con hostilidades econ\u00f3micas si realizan alguna transacci\u00f3n con PDVSA que es el ente estatal que controla la industria petrolera, por lo que se han reducido en gran medida las operaciones en el sector.<\/p>\n<h2>Los barcos fantasmas de transporte de energ\u00eda negra<\/h2>\n<p>Ante este escenario de sanciones impuestas por los Estados Unidos sobre su energ\u00eda negra, las autoridades venezolanas han buscado diferentes alternativas para la colocaci\u00f3n de estos barriles de petr\u00f3leo que antes comerciaban con USA\u00a0a trav\u00e9s de Chevron, a quien se le venci\u00f3 la licencia para comerciar con PDVSA, en el pasado mes de mayo. <strong>Para el transporte ha conseguido una salida<\/strong> a trav\u00e9s de los \u201cbarcos fantasma\u201d.<\/p>\n<p>Los que son buques, generalmente destartalados que debieron de ser desguazados hace unos a\u00f1os, que navegan bajo bandera de Comoras, que es un peque\u00f1o pa\u00eds del sur de \u00c1frica. Evade las sanciones realizando un movimiento il\u00edcito de trasiego que es denominado ship to ship (de hecho, es la misma maniobra <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/combustible-prohibido-satelite\/10224\/\">utilizada por este misterioso barco<\/a> para llevar un combustible prohibido).<\/p>\n<p>La misma se hace con ayuda de una nave intermediaria en medio del mar territorial del pa\u00eds sudamericano, muy cerca de la frontera con Curazao o con Aruba. As\u00ed, el barco fantasma no tiene que fondear en el muelle donde descargan el crudo y de esta manera no es identificado como tanquero fantasma y pasar a engrosar la lista de naves sancionadas por ente regulador de los Estados Unidos y as\u00ed conformar un gigantesco fraude.<\/p>\n<p>Un ejemplo de esta operaci\u00f3n es el tanquero Cape Balder, que debi\u00f3 ser desguazado har\u00e1 unos cuatro a\u00f1os y apareci\u00f3 anclado cerca de la refiner\u00eda de PDVSA llamada Amuay que se ubica junto a la frontera de Curazao, de una manera realmente fantasmal pues en un momento fue visto pero despu\u00e9s desapareci\u00f3. Una vez, un buque intermediario llen\u00f3 sus bodegas con 81 000 toneladas de energ\u00eda negra mediante STS.<\/p>\n<h2>El impacto en la econom\u00eda venezolana por la eliminaci\u00f3n de la licencia de Chevron<\/h2>\n<p>Est\u00e1 claro que el mayor mercado para la energ\u00eda negra venezolana son los Estados Unidos a trav\u00e9s de la empresa Chevron. Ahora, con la suspensi\u00f3n indefinida de la licencia, la econom\u00eda venezolana sufrir\u00e1 una gran debacle por perder el ingreso en d\u00f3lares que significan las exportaciones de crudo. Aunque tengan otros compradores como China e India, <strong>las ganancias ser\u00e1n mucho menores para poder evadir las sanciones<\/strong>.<\/p>\n<p>Para finalizar, Venezuela ha evadido las sanciones gracias al uso de los \u201cbarcos fantasmas\u201d junto con buques intermediarios para hacer la operaci\u00f3n STS y as\u00ed llevar la energ\u00eda negra hacia China e India (aunque es probable que se sirva de los <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/buques-carga-energia-nuclear\/25622\/\">grandes buques del futuro<\/a>). De esta manera su econom\u00eda, que se basa en el petr\u00f3leo, a\u00fan podr\u00e1 salvarse de la debacle a pesar de los esfuerzos de los Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La econom\u00eda basada en la energ\u00eda negra es muy fr\u00e1gil por la facilidad con la que se mueven los precios &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Barcos fantasmas que transportan energ\u00eda negra: Vivimos en un mundo extra\u00f1o\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/barcos-fantasmas-energia-negra\/26109\/#more-26109\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Barcos fantasmas que transportan energ\u00eda negra: Vivimos en un mundo extra\u00f1o\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":26111,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-26109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energia","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}