Actualmente, muchos pa\u00edses han ideado formas de transporte que evitan el uso de los contaminantes combustibles f\u00f3siles a la vez que combinan la eficiencia y limpieza de la energ\u00eda renovable libre de emisiones de gases de efecto invernadero. Un ejemplo lo tenemos en este buque, que es una aut\u00e9ntica innovaci\u00f3n para la humanidad, puesto que su propulsi\u00f3n se basa en los fotones. Veamos esto de cerca.<\/p>\n
El buque de transporte de mercanc\u00edas es una gran nave que est\u00e1 hecha con el prop\u00f3sito de trasladar productos, graneles y materia prima a trav\u00e9s de rutas en el mar y de canales, por esta raz\u00f3n es que requieren sistemas de empuje de gran capacidad. Sin embargo, en la actualidad, los mismos utilizan combustibles f\u00f3siles muy contaminantes debido al tipo de maquinarias que incorporan.<\/p>\n
Aunque se han inventado soluciones con energ\u00eda renovable, principalmente la fotovoltaica, con velas solares y otros combustibles como el metano, estos solo han sido efectivos como medio impulsor de embarcaciones muy livianas. No obstante, se requiere un nuevo tipo de propulsi\u00f3n que sea sostenible y sin emisiones de CO2 y ahora se ha dado con una soluci\u00f3n que es innovadora y efectiva<\/strong>.<\/p>\n Las empresas HGK Shipping y Salzgitter AG, con sede en Alemania, han creado un buque que es una gran proeza de la humanidad, puesto que usa un sistema m\u00faltiple de propulsi\u00f3n que combina la energ\u00eda fotovoltaica con un mecanismo h\u00edbrido<\/strong>. Lo que hace que esta embarcaci\u00f3n tenga un muy alto rendimiento. Fue construido por etapas en varias naciones, integr\u00e1ndolo todo en el pa\u00eds teut\u00f3n.<\/p>\n El nombre de esta maravilla del mar es Blue Marlin y est\u00e1 cubierto por 192 paneles solares (es el \u00a0equivalente al primer avi\u00f3n fotovoltaico de la historia<\/a>), por lo que en vez de parecer un barco, tiene el aspecto de una plataforma flotante. Pero de hecho tiene la capacidad de usar los fotones de los rayos del sol como combustible para moverse. Ya que los m\u00f3dulos solares generan hasta 35 kWh.<\/p>\n Lo que es suficiente para energizar sus motores el\u00e9ctricos y moverlo cuando hay buena incidencia de luz solar. En d\u00edas nublados, en horas nocturnas o en determinados trayectos, usa su sistema h\u00edbrido en modalidad peak shaving<\/em> que es un mecanismo de administraci\u00f3n autom\u00e1tica que reduce el uso de los motores di\u00e9sel, poni\u00e9ndolos en funcionamiento solo cuando realmente hace falta.<\/p>\n El resto del tiempo o del trayecto, funciona con bater\u00edas, las cuales son recargadas con el exceso de electricidad generada por los paneles solares. Se debe destacar que este buque no fue dise\u00f1ado para grandes recorridos, sino para el transporte de graneles y acero por la zona noroeste alemana que tiene canales interiores. Con la incorporaci\u00f3n de esta nave se dejan de emitir 36 000 toneladas de CO2<\/strong>.<\/p>\n Aparte de su revolucionario sistema de propulsi\u00f3n del tipo h\u00edbrido, este buque posee la funci\u00f3n de navegaci\u00f3n remota que se basa en la tecnolog\u00eda que es nueva llamada SEAFAR, es decir, la nave puede navegar en determinadas rutas sin necesidad de tripulaci\u00f3n<\/strong>. Este sistema fue aprobado por las autoridades alemanas para ser utilizado por el Blue Marlin en el trayecto entre Friedrichsfeld y Salzgitter.<\/p>\n Para finalizar, este buque es uno de los m\u00e1s avanzados en el mundo, puesto que usa energ\u00eda solar para su propulsi\u00f3n junto con un sistema h\u00edbrido (ser\u00e1 una fuerte competencia para este barco espa\u00f1ol de cero emisiones<\/a>). De esta manera puede navegar con la luz del sol y utilizando bater\u00edas y di\u00e9sel, este \u00faltimo de manera reducida en d\u00edas nublados y de noche, lo que lo hace muy eficiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Actualmente, muchos pa\u00edses han ideado formas de transporte que evitan el uso de los contaminantes combustibles f\u00f3siles a la vez … <\/p>\nUn buque carguero que usa un sistema de propulsi\u00f3n con fotones<\/h2>\n
Otra innovaci\u00f3n que tiene esta embarcaci\u00f3n<\/h2>\n