{"id":26211,"date":"2025-07-20T16:30:47","date_gmt":"2025-07-20T14:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=26211"},"modified":"2025-07-20T16:30:47","modified_gmt":"2025-07-20T14:30:47","slug":"china-byd-ojo-de-dios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/china-byd-ojo-de-dios\/26211\/","title":{"rendered":"China asusta al mundo, parece tramar algo: Pagar\u00e1 todos los choques en cualquier rinc\u00f3n el mundo"},"content":{"rendered":"

El pago de todos los choques en cualquier parte del mundo es la nueva estrategia que ha adoptado una de las mayores empresas fabricantes de coches en China<\/strong>, lo que ha dado mucho que hablar sobre la capacidad que tiene esta compa\u00f1\u00eda para ello y las consecuencias que generar\u00e1 en el mercado este exceso de confianza.<\/p>\n

China est\u00e1 tan segura que no habr\u00e1 choques que jura pagar los da\u00f1os en caso de ser as\u00ed<\/span><\/h2>\n

Muchos usuarios en todo el mundo estar\u00edan felices de contar con la garant\u00eda de que los da\u00f1os que reciba su coche o que este ocasione no ser\u00e1n cubiertos por ellos<\/strong> sino por el fabricante del mismo sin que esto implique un aumento en la tarifa o prima del seguro, y BYD est\u00e1 apostando a lograr m\u00e1s ventas propiciando tal felicidad.<\/p>\n

Claro est\u00e1, para que el cubrimiento de los costes de da\u00f1os por parte del fabricante sea econ\u00f3micamente viable se requiere que el sistema del cual se depende sea completamente seguro y en el caso de coches uno de los retos ha sido obtener un sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3nomo donde no participe el usuario<\/strong> y el riesgo de impacto sea m\u00ednimo.<\/p>\n

Precisamente e<\/span>n el camino hacia la conducci\u00f3n aut\u00f3noma plena, efectiva y segura, BYD recientemente anunci\u00f3 la puesta en marcha de lo que ha llamado \u00abPrimer sistema de aparcamiento aut\u00f3nomo nivel 4\u00bb, sabiendo que existen cinco niveles y el 5 es el m\u00e1s alto, por lo que se considera como uno de los mayores logros alcanzados hasta la fecha.<\/p>\n

Los chinos est\u00e1n seguros: El ojo de Dios es el que gu\u00eda sus coches cuando se trata de aparcar<\/h2>\n

El mensaje de BYD es que conf\u00eden plenamente en el sistema dise\u00f1ado y por ello est\u00e1 dispuesto a pagar cualquier coste derivado roces o golpes que llegar\u00e1n a producirse durante el uso del sistema de aparcamiento aut\u00f3nomo en los veh\u00edculos \u00abGod’s Eye\u00bb, exceptu\u00e1ndose aquellos generados por la imprudencia o negligencia del conductor<\/strong>.<\/p>\n

Los costes derivados de accidentes durante el uso del sistema de aparcamiento aut\u00f3nomo ser\u00e1n asumidos en el mercado chino, significando esto que los usuarios no pagar\u00e1n absolutamente nada por las p\u00e9rdidas producidas, as\u00ed como tampoco habr\u00e1 incremento en sus primas anuales.<\/p>\n

Aun cuando BYD quiere generar confianza hacia su sistema autopilot al que ha bautizado con el nombre de \u00abGod’s Eye\u00bb, este no fue recibido sin cr\u00edticas por los clientes y frente al anuncio de que se trata del primero en su tipo algunos le recordaron que hace 2 a\u00f1os y medio Mercedes Benz hab\u00eda presentado una tecnolog\u00eda similar<\/strong>.<\/p>\n

No se trata de los modelos de la marca alemana que se mud\u00f3 a China<\/a>, sino unas versiones Clase S y EQS que eran aparcados sin que participara ninguna persona, aunque lo hac\u00eda solo en espacios habilitados, tal vez porque para la fecha normas europeas restring\u00edan la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos con conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n

La firma asi\u00e1tica no ha sido la primera en presentarlo pero promete ser la \u00faltima y la mejor<\/h2>\n

Tesla, la firma de Elon Musk, hace a\u00f1os tambi\u00e9n mostr\u00f3 esta tecnolog\u00eda, aunque a diferencia con estas iniciativas los usuarios de los coches BYD con este sistema no requieren la tramitaci\u00f3n del seguro sino que es suficiente con contactar de manera directa el servicio posventa de la empresa china.<\/p>\n

De acuerdo con voceros de BYD, el principal beneficio para los usuarios del servicio \u00abGod’s Eye\u00bb es que el mismo no afectar\u00e1 la prima ni la tarifa del seguro<\/strong>, lo cual debe interpretarse como un gesto de absoluta confianza y de responsabilidad de la empresa hacia la seguridad de los clientes.<\/p>\n

La validaci\u00f3n de esta novedosa tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, seg\u00fan expresaron representantes de la marca asi\u00e1tica, se alcanz\u00f3 a trav\u00e9s del empleo de la base de datos de veh\u00edculos inteligentes de la que dispone la empresa, considerada la m\u00e1s grande de China y que adem\u00e1s comprende:<\/div>\n