{"id":26350,"date":"2025-07-18T16:00:16","date_gmt":"2025-07-18T14:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=26350"},"modified":"2025-07-18T16:00:16","modified_gmt":"2025-07-18T14:00:16","slug":"gates-cargar-coches-electricos-reactor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/gates-cargar-coches-electricos-reactor\/26350\/","title":{"rendered":"Bill Gates propone lo inimaginable: Cargar coches el\u00e9ctricos con la energ\u00eda prohibida"},"content":{"rendered":"<p>En la actual \u00e9poca, las fuentes energ\u00e9ticas m\u00e1s demandadas son aquellas que son ecol\u00f3gicas, sostenibles y libres de emisiones de gases de efecto invernadero y en el sector movilidad la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica ofrece estas ventajas. Para lograr masificar este tipo de transporte, Bill Gates est\u00e1 proponiendo una fuente pr\u00e1cticamente inagotable para cargar estos coches el\u00e9ctricos: la energ\u00eda prohibida.<\/p>\n<h2>El proceso de carga de las bater\u00edas: el gran inconveniente de los coches el\u00e9ctricos<\/h2>\n<p>Actualmente, uno de los principales frenos para que los coches el\u00e9ctricos sean masificados consiste en la recarga de sus bater\u00edas, ya que es un obst\u00e1culo que tiene varias aristas. Lo primero es el tiempo que pueden tardar, ya que en una estaci\u00f3n de recarga este periodo puede extenderse hasta por 60 minutos para llegar a un 80 % mientras que los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna tardan tan solo unos cuantos minutos.<\/p>\n<p>Adicionalmente, los puntos de recarga a\u00fan no son suficientes en el territorio de cualquier pa\u00eds, lo que limita su uso, especialmente aquellos autom\u00f3viles que tienen una autonom\u00eda de 200 o 300 kil\u00f3metros. A esto se le suma que en ciudades donde hay mucha poblaci\u00f3n, por lo general <strong>las l\u00edneas el\u00e9ctricas est\u00e1n saturadas<\/strong>, por lo que no podr\u00e1n con la carga adicional que significan miles de veh\u00edculos.<\/p>\n<h2>La propuesta de Bill Gates para cargar los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos<\/h2>\n<p>Bill Gates est\u00e1 impulsando una tecnolog\u00eda innovadora para cargar los coches el\u00e9ctricos que proporciona electricidad sostenible, continua y libre de emisiones de CO2. La misma consiste en la adopci\u00f3n de un reactor nuclear Natrium que promociona el magnate, diciendo que es m\u00e1s asequible, seguro y eficiente que los equipos tradicionales, ya que est\u00e1 <strong>refrigerado por sales de sodio<\/strong>.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de que tiene una metodolog\u00eda de almacenamiento t\u00e9rmico basado en sal fundida (aunque dicen que Bill Gates <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/energia-nuclear-natrium-bill-gates\/11684\/\">se ha olvidado de su reactor<\/a> para producir otra energ\u00eda). Este equipamiento tiene la ventaja de que, como tiene un alto rendimiento, los residuos que produce son mucho menos radiactivos, adem\u00e1s de que se generan en una cantidad mucho menor y su vida activa es muy corta.<\/p>\n<p>Este reactor at\u00f3mico est\u00e1 siendo desarrollado por TerraPower, que es una empresa que pertenece al conglomerado de Bill Gates. El equipamiento est\u00e1 siendo construido en Wyoming, Estados Unidos desde el mes de junio de este a\u00f1o. Este equipo de peque\u00f1o tama\u00f1o tendr\u00e1 345 MW de potencia, la cual puede ser llevada hasta 500 MW por alrededor de seis horas de acuerdo a la demanda.<\/p>\n<p>Respecto a su almacenamiento a base de sal fundida, tiene la capacidad de soportar hasta 1 GWh con salidas de hasta 500 MW. Por lo que es capaz de alimentar por s\u00ed solo a toda una red muy grande de carga para coches el\u00e9ctricos <strong>sin que se produzcan apagones por sobrecarga<\/strong>. Esto porque la electricidad es liberada a medida que la demanda va creciendo y el excedente permanece almacenado.<\/p>\n<h2>En Europa, la energ\u00eda nuclear est\u00e1 ganando popularidad<\/h2>\n<p>Al contrario de Espa\u00f1a, donde el proceso de desnuclearizaci\u00f3n finalizar\u00e1 en 2035, ya hay pa\u00edses que planifican la vuelta a la energ\u00eda nuclear, entre ellos se encuentra Alemania que considera un error hist\u00f3rico el cierre de sus plantas y B\u00e9lgica, que ya est\u00e1 analizando el modo de prolongar la vida \u00fatil de sus centrales. Esto se debe a la nueva tecnolog\u00eda de los reactores de fusi\u00f3n y los Natrium con que podr\u00e1n cargar los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Concluyendo, aunque la crisis ambiental representa un grave problema, los coches el\u00e9ctricos a\u00fan no consiguen posicionarse en el gusto del consumidor como los de combusti\u00f3n interna debido a los problemas asociados con su carga. Visto esto, Bill Gates propone una soluci\u00f3n que no es convencional: usar la energ\u00eda prohibida (parecida a la que crear\u00e1 <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/windows-espana-reactor-nuclear\/17136\/\">el magnate de Microsoft en Espa\u00f1a<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la actual \u00e9poca, las fuentes energ\u00e9ticas m\u00e1s demandadas son aquellas que son ecol\u00f3gicas, sostenibles y libres de emisiones de &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Bill Gates propone lo inimaginable: Cargar coches el\u00e9ctricos con la energ\u00eda prohibida\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/gates-cargar-coches-electricos-reactor\/26350\/#more-26350\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Bill Gates propone lo inimaginable: Cargar coches el\u00e9ctricos con la energ\u00eda prohibida\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":26353,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-26350","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26350"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26350\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}