{"id":26492,"date":"2025-07-26T16:00:10","date_gmt":"2025-07-26T14:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=26492"},"modified":"2025-07-26T16:00:10","modified_gmt":"2025-07-26T14:00:10","slug":"motor-electrico-gac-hyptec-quarc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-electrico-gac-hyptec-quarc\/26492\/","title":{"rendered":"Adi\u00f3s a la combusti\u00f3n, el motor m\u00e1s eficiente jam\u00e1s creado: Alcanzar\u00e1 las 30 000 rpm"},"content":{"rendered":"<p>En el sector de la movilidad es donde se implementan innovaciones casi a diario, una de las razones de esta situaci\u00f3n se debe a que los coches se prestan para estos cambios mucho mejor que otras m\u00e1quinas por su alta versatilidad y adaptabilidad. En este sentido nos estamos despidiendo de la combusti\u00f3n con este motor el\u00e9ctrico que es el m\u00e1s eficiente del mundo y puede desarrollar 30 000 rpm.<\/p>\n<h2>El motor el\u00e9ctrico para los coches<\/h2>\n<p>Este motor representa una gran soluci\u00f3n hacia la transici\u00f3n energ\u00e9tica enfocada en fuentes y movilidad sostenibles, amigables con el medio ambiente y sin emisiones de gases de efecto invernadero. Entre otras caracter\u00edsticas, combina una serie de piezas que lo hacen muy eficiente en comparaci\u00f3n con la antigua tecnolog\u00eda de combusti\u00f3n t\u00e9rmica, ya que llega a menos de 20 segmentos m\u00f3viles.<\/p>\n<p>Por lo que su desgaste es casi nulo con un m\u00ednimo de mantenimiento. Su eficiencia es muy alta en comparaci\u00f3n con las maquinarias existentes que usan combustibles f\u00f3siles y que tienen un rendimiento que apenas alcanza el 20 %, lo que se traduce en una gran p\u00e9rdida de recursos e incremento de la contaminaci\u00f3n. Como su mec\u00e1nica es muy simple, <strong>es susceptible a hacerle cambios y mejoras en su estructura<\/strong>, tal y como te mostramos a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Una m\u00e1quina el\u00e9ctrica para coches que es revolucionaria<\/h2>\n<p>La empresa china GAC Motor, que se dedica a trav\u00e9s de su marca Hyptec al dise\u00f1o y desarrollo de coches el\u00e9ctricos, ha presentado su innovador motor Quark Electric Drive 2.0 que marcar\u00e1 un punto de inflexi\u00f3n en la implementaci\u00f3n de los coches el\u00e9ctricos, ya que <strong>desarrollar\u00e1 una asombrosa rapidez de 30 000 rpm<\/strong> lo que marca todo un reto en el sector, adem\u00e1s de otras caracter\u00edsticas que lo hacen \u00fanico.<\/p>\n<p>Esta maravilla de la ingenier\u00eda china (como este que es <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-pequeno-hidrogeno-magna\/14964\/\">rid\u00edculamente peque\u00f1o<\/a>), tiene una densidad de 13 kW\/kg de potencia de empuje, lo que le da mucha fuerza mec\u00e1nica y un gran desempe\u00f1o. Por otra parte, su configuraci\u00f3n le proporciona un incre\u00edble aumento en la autonom\u00eda de 150 kil\u00f3metros para los veh\u00edculos que tienen este par\u00e1metro extendido y de 50 kil\u00f3metros para los autom\u00f3viles que son puramente el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Este incremento tiene lugar sin requerir el a\u00f1adido de otras bater\u00edas con capacidad incrementada, esto de acuerdo a lo publicado en la plataforma<em> CarNewsChina<\/em>. Pero su eficiencia es de otro nivel, ya que alcanza el 98,5 % a temperatura ambiente, lo que significa que casi llega al nivel de los superconductores por lo que es la m\u00e1quina m\u00e1s rendidora del mundo que, junto con su densidad energ\u00e9tica, lo hacen superar la media en su clase.<\/p>\n<p>Puesto que este motor reduce a\u00fan m\u00e1s sus necesidades energ\u00e9ticas, ya que consume unos 90 000 millones de kWh anuales menos que sus similares. En el contexto del medio ambiente, su funcionamiento evita que se emitan a la atm\u00f3sfera una media de <strong>68 millones de toneladas de \u00f3xidos nitrosos y de CO2<\/strong>. Adicionalmente, esta m\u00e1quina es muy liviana por los materiales usados en su construcci\u00f3n.<\/p>\n<h2>\u00bfEn qu\u00e9 modelo de coche estar\u00e1 disponible?<\/h2>\n<p>Se espera que este motor se encuentre listo para realizar pruebas a finales de este a\u00f1o o a comienzos del 2026 por lo que su comercializaci\u00f3n se estar\u00eda efectuando en 2027. Para equiparlo, el m\u00e1s fuerte candidato es el superdeportivo de tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica, Hyptec SSR el cual se distingue por tener puertas de apertura de alas de gaviota. Se estima que en Europa <strong>tendr\u00e1 un costo de 168 000 euros<\/strong> al cambio.<\/p>\n<p>Concluyendo, con este nuevo motor el\u00e9ctrico se han conseguido niveles de eficiencia nunca vistos, por lo que nos vamos despidiendo de la tecnolog\u00eda de combusti\u00f3n (aunque <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/renault-motor-combustion\/10973\/\">Renault quiere mantenerla<\/a> fusionando estos dos combustibles). Asimismo, es capaz de desarrollar 30 000 rpm, estar\u00e1 disponible a m\u00e1s tardar para el 2027 y lo equipar\u00e1 un superdeportivo chino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el sector de la movilidad es donde se implementan innovaciones casi a diario, una de las razones de esta &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Adi\u00f3s a la combusti\u00f3n, el motor m\u00e1s eficiente jam\u00e1s creado: Alcanzar\u00e1 las 30 000 rpm\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-electrico-gac-hyptec-quarc\/26492\/#more-26492\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Adi\u00f3s a la combusti\u00f3n, el motor m\u00e1s eficiente jam\u00e1s creado: Alcanzar\u00e1 las 30 000 rpm\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":26494,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-26492","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26492"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26492\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}