Desde que el hombre empez\u00f3 a poblar la Tierra, comenz\u00f3 a agruparse y a establecer relaciones con otros grupos semejantes para trabajar en objetivos comunes sin perder su independencia. Uno de los sectores que modernamente es m\u00e1s susceptible de ser regulado es el de la movilidad. Te traemos c\u00f3mo Bruselas establecer\u00e1 nuevas legislaciones que afectar\u00e1n el transporte automotor en las calles de Espa\u00f1a.<\/p>\n
Este representa la m\u00e1xima autoridad de sus 27 estados miembros pertenecientes a Europa y tiene como objeto la prosperidad y el fomento de la cooperaci\u00f3n para todos los pa\u00edses asociados mediante regulaciones y diversas gestiones. Esto lo hace mediante la Comisi\u00f3n Europea, que act\u00faa como el ente que inicia los procesos de creaci\u00f3n de nuevos reglamentos y de pol\u00edticas comunes en distintos \u00e1mbitos para las naciones que representa.<\/p>\n
Asimismo, es el brazo ejecutor de toda legislaci\u00f3n que sea com\u00fan, as\u00ed como todo lo referente al presupuesto comunitario para el desarrollo de diversos proyectos para el bien de toda la regi\u00f3n, para ello no solo asigna fondos, sino que hace las auditor\u00edas necesarias. Tiene su sede en Bruselas, capital de B\u00e9lgica, y actualmente se encuentra legislando sobre dos cambios en la movilidad terrestre que ser\u00e1n de gran afectaci\u00f3n <\/strong>para Espa\u00f1a.<\/p>\n Bruselas est\u00e1 considerando una serie de medidas para tratar de sacar de circulaci\u00f3n los coches usados envi\u00e1ndolos directamente al desguace, tambi\u00e9n est\u00e1 preparando una nueva regulaci\u00f3n en cuanto a las etiquetas de los veh\u00edculos de acuerdo a sus emisiones. Con esta legislaci\u00f3n que afectar\u00e1, en particular, la circulaci\u00f3n en toda Espa\u00f1a, cambiar\u00e1 la conducci\u00f3n y la tenencia de un autom\u00f3vil<\/strong>.<\/p>\n Respecto a la regulaci\u00f3n de los veh\u00edculos usados (sobre todo los el\u00e9ctricos con sus problemas de recarga de sus bater\u00edas<\/a>), la m\u00e1xima autoridad europea est\u00e1 estudiando la implementaci\u00f3n de un documento llamado \u201ccertificado de vida \u00fatil de veh\u00edculo\u201d. En el caso de Espa\u00f1a, ser\u00e1 expedido al momento de la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos o ITV aunque tambi\u00e9n podr\u00eda ser formulado por talleres autorizados.<\/p>\n Este papel debe acompa\u00f1ar a todos los coches al momento de hacer una venta, la falta del mismo no solo significa que no lo puedes vender, sino que se considera como \u201cresiduo\u201d ya que su costo de reparaci\u00f3n est\u00e9tica y de mec\u00e1nica es mayor que su valor, por lo que puede ser enviado al desguace<\/strong>. En otras palabras, no puede seguir circulando, pero \u00bfqu\u00e9 criterios se seguir\u00e1n, seg\u00fan Bruselas, para establecer el fin de vida \u00fatil de un coche en Espa\u00f1a?<\/p>\n Desde el a\u00f1o 2016, cuando entraron en vigencia en Espa\u00f1a las pegatinas en los coches a fin de clasificarlos de acuerdo a su impacto ambiental, no hab\u00edan sido modificadas ni actualizadas lo que es cr\u00edtico en un sector como la movilidad que est\u00e1 sujeto a permanentes cambios por las nuevas tecnolog\u00edas. Esa vez, las etiquetas fueron decididas por un grupo de expertos a puerta cerrada, es decir, sin tomar en cuenta la opini\u00f3n del p\u00fablico.<\/p>\n Ahora Bruselas est\u00e1 proponiendo revisar la normativa medioambiental para los coches, incluyendo las pegatinas. Para ello ha tomado la decisi\u00f3n de hacer una consulta a usuarios y fabricantes<\/strong> donde recoger\u00e1n todas las sugerencias que tengan las dos partes a fin de crear un sistema que sea m\u00e1s eficiente y econ\u00f3micamente viable. Para participar, basta con que el interesado entre a su sitio web. El plazo para aportar ideas estar\u00e1 abierto hasta fines de septiembre.<\/p>\n En conclusi\u00f3n, Bruselas ha decidido realizar cambios que modificar\u00e1n la experiencia de tener un veh\u00edculo y conducirlo (de hecho, se considera el cambio m\u00e1s trascendental<\/a> en la historia de la DGT). Puesto que se establecer\u00e1n nuevas regulaciones que afectar\u00e1n la clasificaci\u00f3n ambiental de los coches en Espa\u00f1a y a la salida de servicio y desguace de aquellos autom\u00f3viles considerados \u201cresiduos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desde que el hombre empez\u00f3 a poblar la Tierra, comenz\u00f3 a agruparse y a establecer relaciones con otros grupos semejantes … <\/p>\nLa nueva medida de Bruselas para sacar de circulaci\u00f3n los coches usados<\/h2>\n
Tambi\u00e9n hay propuestas de cambio para las etiquetas medioambientales en los coches<\/h2>\n