La industria de la movilidad est\u00e1 en constante evoluci\u00f3n y presenta innovaciones casi a diario. Pero las mismas no se limitan a aspectos como la apariencia, sino que van m\u00e1s all\u00e1 al transformar la maquinaria y el combustible que usan para hacerla m\u00e1s verde y ecol\u00f3gica. Te presentamos este motor que es de fuego, 700 veces m\u00e1s potente y que no usa gasolina, electricidad ni hidr\u00f3geno. Miremos de cerca.<\/p>\n
Desde la \u00faltima d\u00e9cada del siglo XX y lo que va del XXI hemos podido observar c\u00f3mo han cambiado los combustibles hacia la transici\u00f3n energ\u00e9tica. Los f\u00f3siles como la gasolina y el di\u00e9sel que se usaron tantos a\u00f1os presentan una serie de inconvenientes como el ser muy contaminantes tanto en su producci\u00f3n como en su utilizaci\u00f3n ya que son muy ineficientes. Por lo que en la actualidad se han inventado otros que eliminan estos problemas.<\/p>\n
El mundo se ha decantado por la electricidad como impulsor de un motor que es silencioso, adem\u00e1s de que los veh\u00edculos que la usan son ideales para las grandes urbes aunque tienen el problema referido a la recarga y autonom\u00eda. Por otra parte, est\u00e1n los que usan pila de hidr\u00f3geno, que son muy eficientes, pero volvemos al problema de la recarga. Ahora tenemos una alternativa<\/strong>.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda de Gran Breta\u00f1a, Dearman, que se especializa en la movilidad verde, ha creado y desarrollado un motor de combusti\u00f3n que utiliza como combustible nitr\u00f3geno l\u00edquido, el cual tiene una potencia mucho mayor que las m\u00e1quinas que equipan los coches el\u00e9ctricos y los de nitr\u00f3geno<\/strong>: unas 700 veces. Una de las mayores ventajas es que esta tecnolog\u00eda produce bajas temperaturas que son aprovechables.<\/p>\n El principio de funcionamiento de este mecanismo es muy sencillo, pues el nitr\u00f3geno l\u00edquido es almacenado a -196 grados y a una presi\u00f3n ambiente, el mismo suministra el elemento por gotas, las que son combinadas con anticongelante o agua pura. As\u00ed aumenta su volumen 700 veces al transformarse en vapor (Renault tambi\u00e9n ha presentado una m\u00e1quina de combusti\u00f3n interna<\/a> que ser\u00e1 una dura competencia para este equipo).<\/p>\n Por otra parte, es f\u00e1cilmente integrable a los mecanismos de propulsi\u00f3n actuales usados por los veh\u00edculos, adem\u00e1s de que no requiere estaciones de recarga con especificaciones especiales. Este motor de fuego presenta una incre\u00edble eficiencia por la gran cantidad de energ\u00eda que proporciona el nitr\u00f3geno, adem\u00e1s de que el sistema es mucho m\u00e1s econ\u00f3mico y su almacenamiento es muy seguro por ser un elemento que es inerte<\/strong>.<\/p>\n Como este motor genera bajas temperaturas, las mismas pueden ser dirigidas a la sustituci\u00f3n del aire acondicionado, en todo tipo de coches, y a mantener la refrigeraci\u00f3n de productos en camiones de carga. De hecho, ya ha sido implementado en los veh\u00edculos refrigerados de Sainsbury\u2019s, que es una cadena de supermercados inglesa, reportando una disminuci\u00f3n de 1,6 millones de toneladas de CO2 los primeros dos meses<\/strong>.<\/p>\n En este sentido, es importante destacar que los transportes de alimentos frescos requieren tener un sistema de refrigeraci\u00f3n que mantenga una baja temperatura constante y que sea confiable. A pesar de que el uso del nitr\u00f3geno l\u00edquido como combustible a\u00fan no se ha masificado, esta m\u00e1quina ofrece grandes ventajas sobre otras similares por su potencia y baja temperatura de operaci\u00f3n.<\/p>\n En conclusi\u00f3n, este motor de fuego que usa nitr\u00f3geno l\u00edquido como combustible es unas 700 veces m\u00e1s potente que otros similares (incluso m\u00e1s que este que quema part\u00edculas de agua<\/a> y desarrolla 14 000 rpm), el cual es no contaminante y muy eficiente. Durante su operaci\u00f3n produce bajas temperaturas que pueden ser aprovechadas para la refrigeraci\u00f3n de coches y cargas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La industria de la movilidad est\u00e1 en constante evoluci\u00f3n y presenta innovaciones casi a diario. Pero las mismas no se … <\/p>\nUn motor que es propulsado por fuego<\/h2>\n
Los usos de esta m\u00e1quina propulsada por nitr\u00f3geno<\/h2>\n