Entre los objetivos planteados por las naciones del mundo para revertir el cambio clim\u00e1tico y el calentamiento global est\u00e1 la descarbonizaci\u00f3n de todos sus sectores, siendo uno de los principales el de la movilidad. Para ello se ha tomado el camino de los coches el\u00e9ctricos, sin embargo, uno de los mayores obst\u00e1culos que presenta es el tiempo invertido en recargarlos, que puede ser mayor a una hora. Pero con este m\u00e9todo le diremos adi\u00f3s a esta molestia.<\/p>\n
Los coches el\u00e9ctricos tienen muchas ventajas, como su sostenibilidad y que no emiten a la atm\u00f3sfera gases perjudiciales como di\u00f3xido de carbono y \u00f3xidos nitrosos. Sin embargo, a pesar de que han mejorado mucho en el tema de la autonom\u00eda, tienen un gran inconveniente, como lo es el proceso de recarga de sus bater\u00edas el cual sigue siendo mucho m\u00e1s lento que para repostar un veh\u00edculo que use combustible f\u00f3sil.<\/p>\n
Los cargadores convencionales de uso dom\u00e9stico son muy lentos, ya que necesitan entre ocho y 12 horas para cargar al 100 % una bater\u00eda promedio, y aunque en las estaciones de recarga ofrecen el servicio de carga r\u00e1pida, a\u00fan tardan entre 20 y 40 minutos lo que a\u00fan es un largo periodo. Estos problemas han impedido la masificaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda<\/strong> que es medular para la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n La empresa NIO Inc., que es una empresa de coches el\u00e9ctricos de origen chino y que tiene una divisi\u00f3n dedicada a la tecnolog\u00eda alternativa para la recarga de bater\u00edas, ofrece el servicio de intercambio de acumuladores el cual ha sido muy exitoso, pues evita las largas demoras que ocasiona esta necesidad. De hecho, diariamente hacen en sus diferentes puntos un promedio de 97 000 cambios<\/strong>.<\/p>\n Y es que desde que comenz\u00f3 con esta propuesta, en el 2018, ha ido en constante evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica, estando ahora en la cuarta generaci\u00f3n (es una de las causas por las que el gigante asi\u00e1tico va ganando la guerra a Tesla<\/a>). Estos avances est\u00e1n referidos a complacer al cliente en lo que m\u00e1s le importa, que es un servicio r\u00e1pido y sin complicaciones. En este sentido, NIO tarda apenas 144 segundos en hacer un cambio de bater\u00edas.<\/p>\n Pero la empresa tambi\u00e9n ofrece otras prestaciones, como el cambio de bater\u00eda flexible donde le pueden sustituir su componente al cliente por otro de mayor capacidad en forma temporal cuando requiera una mayor autonom\u00eda porque realizar\u00e1 un largo viaje. La ampliaci\u00f3n del negocio ha sido vertiginosa desde la construcci\u00f3n del primer establecimiento de intercambio en China.<\/p>\n Pues ha incrementado el n\u00famero de puntos de manera casi exponencial, ya que en 2022 estas estaciones sumaban poco mas de 1000, en 2023 inauguraron la numero 2000 y actualmente ya tienen m\u00e1s de 3400 solo en China. Pero en Europa tambi\u00e9n van adelante, ya que acaban de abrir la n\u00famero 60 para dar servicio a los coches el\u00e9ctricos de Alemania. Y de seguro seguir\u00e1 creciendo ya que es muy aceptado entre los usuarios.<\/strong><\/p>\n La gigante CATL, el mayor fabricante de bater\u00edas chino, va a entrar en el negocio dise\u00f1ando unos acumuladores espec\u00edficos<\/strong> para este tipo de servicio, de diversos modelos y capacidades. A la vez que tiene unos planes muy agresivos como es la construcci\u00f3n de 1000 establecimientos y, para el a\u00f1o 2030, ya contar con 30 000 puntos de intercambio para coches el\u00e9ctricos de China y Europa.<\/p>\n En conclusi\u00f3n, con el servicio de intercambio de bater\u00edas ya podemos despedirnos de las largas colas y esperas para la recarga de nuestros coches el\u00e9ctricos (esto a pesar de la propuesta de Bill Gates de usar la energ\u00eda prohibida<\/a> para estos menesteres). Estos puntos ya son m\u00e1s de 3400 en China y 60 en Europa y siguen expandi\u00e9ndose. Actualmente, ya hacen un promedio de 97 000 intercambios diarios en todas sus estaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Entre los objetivos planteados por las naciones del mundo para revertir el cambio clim\u00e1tico y el calentamiento global est\u00e1 la … <\/p>\nUna empresa china ofrece una alternativa a la carga de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h2>\n
La competencia no se hace esperar<\/h2>\n