{"id":26741,"date":"2025-08-02T17:00:07","date_gmt":"2025-08-02T15:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=26741"},"modified":"2025-08-02T17:00:07","modified_gmt":"2025-08-02T15:00:07","slug":"fabricante-coches-byd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/fabricante-coches-byd\/26741\/","title":{"rendered":"Tesla es un fabricante de coches, BYD es una herramienta de dominio global: La m\u00e1s exitosa del siglo"},"content":{"rendered":"<p>Si se considera la marca de los millones de coches el\u00e9ctricos que est\u00e1n llegando a los distintos mercados puede decirse que Tesla es un simple fabricante de coches frente a una <strong>BYD<\/strong> que ha hecho de los electrificados una poderosa herramienta de dominio global y ahora se prepara con la estrategia m\u00e1s exitosa del siglo.<\/p>\n<h2>As\u00ed es como BYD ha desplazado a Tesla como principal fabricante de coches el\u00e9ctricos en el mundo<\/h2>\n<p>Tiempo atr\u00e1s Tesla era visto como el primer fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el mundo, s\u00f3lida posici\u00f3n que ocupaba llevada de la mano de su due\u00f1o el magnate Elon Musk, sin embargo, en los \u00faltimos dos a\u00f1os la compa\u00f1\u00eda china <strong>BYD ha venido ganando terreno y amenaza con desplazar muy pronto a la marca de California<\/strong>.<\/p>\n<p>Estas marcas han estado tomado caminos distintos para llegar a la meta, pues mientras Tesla se enfoca en la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos casi exclusivos y de precios altos el fabricante chino se ha dado a la tarea de inundar al mundo con veh\u00edculos el\u00e9ctricos baratos y aparentemente la estrategia adoptada le est\u00e1 dando muy buenos resultados.<\/p>\n<aside data-type=\"roba_pos1\">\n<p id=\"banner_688282dbdbd3d\" class=\"publi publicidad_marca\" data-pos=\"roba_pos1\">Con el reciente r\u00e9cord de 13 millones de coches el\u00e9ctricos fabricados BYD <strong>se consolida como la firma de mayor crecimiento en el sector automovil\u00edstico<\/strong> mundial, lo que sin duda genera preocupaci\u00f3n en el resto de los fabricantes, especialmente en quienes tradicionalmente dominaban el mercado.<\/p>\n<p data-pos=\"roba_pos1\">Uno de los aspectos m\u00e1s preocupantes para las firmas competidoras ser\u00eda el tiempo que ha demorado la marca china en alcanzar sus actuales niveles de producci\u00f3n, pues le bastaron apenas veinte a\u00f1os para producir 10 millones de coches y solo tres meses para fabricar los otros 3 millones de electrificados.<\/p>\n<h2 data-pos=\"roba_pos1\">Esta estrategia no solo ha beneficiado a los chinos basta con ver las carreteras en todo el mundo<\/h2>\n<p data-pos=\"roba_pos1\">La sorprendente compa\u00f1\u00eda china estar\u00eda fabricando anualmente unos 4,5 millones de veh\u00edculos electrificados, lo cual ubica esta firma asi\u00e1tica entre las seis principales empresas fabricantes a nivel mundial y con <strong>el m\u00e9rito de tratarse \u00fanicamente de movilidad el\u00e9ctrica<\/strong> a partir de 2022.<\/p>\n<\/aside>\n<p>La firma fundada en 1995 y que alcanz\u00f3 el se\u00f1alado hito de producci\u00f3n el 20 de noviembre del a\u00f1o pasado cuenta con una n\u00f3mina de un mill\u00f3n de empleados en distintas plantas del mundo, quienes hacen llegar los coches producidos a cualquier parte del planeta.<\/p>\n<p>La fabricaci\u00f3n de 12 500 coches el\u00e9ctricos diarios en los \u00faltimos ocho meses le confiere a BYD una posici\u00f3n muy por encima de sus competidores y la ubica en <strong>segundo lugar entre las empresas de movilidad el\u00e9ctrica detr\u00e1s de Tesla<\/strong>, aunque se asume que <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/movilidad-electrica\/elon-musk-tesla-semi-eficiencia\">acabar\u00e1 con la cifra de la esperanza para Elon Musk<\/a>.<\/p>\n<h2>Todo el mundo a prepararse: La invasi\u00f3n china est\u00e1 llegando por mar con grandes colosos<\/h2>\n<p>Aun cuando la total transici\u00f3n energ\u00e9tica est\u00e1 lejos de completarse limitando el reemplazo de los motores de combusti\u00f3n por el\u00e9ctricos la marca china ha dado excelentes muestras de adaptaci\u00f3n a los crecientes mercados con base a precios m\u00e1s accesibles y prueba de ello es la venta de sus h\u00edbridos enchufables en Europa.<\/p>\n<p>Conviniendo que si la gigantesca compa\u00f1\u00eda china cuenta con la suficiente capacidad de producci\u00f3n <strong>el asunto ahora estar\u00eda en llevar los millones de coches a los concesionarios en todo el mundo<\/strong> y es por ello que la firma asi\u00e1tica estar\u00eda disponiendo pr\u00f3ximamente del BYD Zhengzhou, un portacoches capaz de transportar hasta 7000 veh\u00edculos de una sentada.<\/p>\n<p>Este nuevo y gigantesco buque se une a seis existentes, entre ellos el BYD Shenzhen con capacidad para 9200 unidades, para conformar la flota de transporte m\u00e1s grande del sector automovil\u00edstico mundial, siendo esto ejemplo de la r\u00e1pida expansi\u00f3n que ha tenido esta empresa asi\u00e1tica.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, mientras <span data-sheets-root=\"1\"><a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/movilidad-electrica\/tesla-robotaxi-patente\">Tesla sigue coleccionando problemas<\/a> y es desplazado como el primer fabricante de coches, <strong>BYD<\/strong> hace de la movilidad el\u00e9ctrica una herramienta de dominio global y con base a estrategias de r\u00e1pida adaptaci\u00f3n y su gigantesca flota de buques se convierte en la compa\u00f1\u00eda m\u00e1s exitosa del siglo.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si se considera la marca de los millones de coches el\u00e9ctricos que est\u00e1n llegando a los distintos mercados puede decirse &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Tesla es un fabricante de coches, BYD es una herramienta de dominio global: La m\u00e1s exitosa del siglo\" class=\"read-more button\" 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