{"id":27138,"date":"2025-08-10T17:00:11","date_gmt":"2025-08-10T15:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=27138"},"modified":"2025-08-10T17:00:11","modified_gmt":"2025-08-10T15:00:11","slug":"alemania-motores-electricos-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/alemania-motores-electricos-bmw\/27138\/","title":{"rendered":"Alemania dice adi\u00f3s a los motores t\u00e9rmicos y de hidr\u00f3geno: Este es el futuro de la movilidad"},"content":{"rendered":"

Concebido como el futuro de la movilidad en Alemania ya tienen lo que ser\u00e1 un nuevo impulsor dando de esta manera un definitivo adi\u00f3s a los motores<\/strong> t\u00e9rmicos y de hidr\u00f3geno, los primeros representando la tradici\u00f3n eficiente pero contaminante y el segundo contemplado como una posibilidad de m\u00e1xima eficiencia pero no exenta de retos y riesgos.<\/p>\n

Le ha costado mil millones de euros a Alemania dar el primer paso hacia un futuro mejor con sus motores<\/span><\/h2>\n

Los motores t\u00e9rmicos o de combusti\u00f3n llevan a\u00f1os fabric\u00e1ndose porque representan la opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica para alcanzar una m\u00e1xima eficiencia, sin embargo, se constituye en uno de los medios m\u00e1s contaminante del mundo debido a la huella de carbono<\/strong>, requiriendo por ello que sean reemplazados.<\/p>\n

De all\u00ed que en virtud de la necesidad de una transici\u00f3n energ\u00e9tica en Europa se establezcan nuevas normativas que impulsan a los fabricantes de coches a buscar alternativas ecol\u00f3gicas para los motores de gasolina o di\u00e9sel que actualmente fabrican y en este caso una emblem\u00e1tica firma alemana ha dado el primer paso.<\/p>\n

Despu\u00e9s de 40 a\u00f1os fabricando motores de combusti\u00f3n en BMW ha dado un paso crucial hacia la movilidad el\u00e9ctrica con la creaci\u00f3n de Gen6<\/strong>, que ha empezado a fabricarse en su planta de Steyr ubicada en Austria y que Milan Nedeljkovi\u0107, integrante del equipo de producci\u00f3n, describe como la base para el futuro.<\/p>\n

Seg\u00fan Nedeljkovi\u0107, han sido 3 a\u00f1os de intenso esfuerzo y la inversi\u00f3n de m\u00e1s de 1000 millones de euros para la creaci\u00f3n de este novedoso ingenio que divide la historia de esta marca fabricante en dos, sabiendo que no se trata de un mero incremento de la producci\u00f3n sino del planteamiento de una nueva visi\u00f3n.<\/p>\n

Una versi\u00f3n el\u00e9ctrica que viene a sustituir a un modelo que ha estado vigente por m\u00e1s de 40 a\u00f1os<\/h2>\n

El novedoso propulsor el\u00e9ctrico eDrive Gen6 se constituye en pieza clave dentro de los modelos que a futuro conformar\u00e1n la Neue Klasse<\/strong> y representa un momento hist\u00f3rico puesto que rompe de esta manera con una tradici\u00f3n de motores de gasolina y di\u00e9sel de m\u00e1s de cuarenta a\u00f1os.<\/p>\n

La planta de Steyr que ha sido remodelada para cumplir con los objetivos del proyecto se mantendr\u00e1 fabricando este nuevo impulsor hasta 2030 mediante una inversi\u00f3n de 1000 millones de euros, lo que evidencia el compromiso de BMW con la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n

Se trata del primer impulsor el\u00e9ctrico dise\u00f1ado y fabricado por completo en una planta de BMW y presenta como particularidades la introducci\u00f3n de la arquitectura de 800 voltios y el empleo de semiconductores<\/strong> de carburo de silicio en la parte interna del inversor, lo cual se traduce a las siguientes ventajas:<\/p>\n