Con el fin de detener y revertir el cambio clim\u00e1tico, se ha tomado la estrategia de eliminar la producci\u00f3n de gases de efecto invernadero, para ello, la mejor salida es la electrificaci\u00f3n del sector transporte, ya que es uno de los m\u00e1s contaminantes con alrededor del 8 % a escala global. Te presentamos el motor el\u00e9ctrico m\u00e1s potente y grande de todo el planeta, que significar\u00e1 un punto de inflexi\u00f3n en los cielos.<\/p>\n
La electrificaci\u00f3n del transporte es un paso fundamental para lograr la ansiada transici\u00f3n energ\u00e9tica. Pero mientras que en el terrestre la cuesti\u00f3n ha sido relativamente f\u00e1cil puesto que se han obtenido muchos avances, en el \u00e1rea de la aviaci\u00f3n este hito ha resultado ser mucho m\u00e1s retador por las diferentes situaciones que se deben enfrentar, sobre todo en el caso de las innovaciones donde las pruebas son mucho m\u00e1s peligrosas.<\/p>\n
Por otra parte, existe el problema del paquete de bater\u00edas necesarias para la operaci\u00f3n segura<\/strong> del motor el\u00e9ctrico, las cuales suelen ser voluminosas y pesadas lo que limita su carga \u00fatil afectando igualmente su autonom\u00eda. Es por ello que solo se han creado, con tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica, aeronaves peque\u00f1as que est\u00e1n propulsadas por m\u00e1quinas de muy baja capacidad de potencia\u2026 hasta ahora.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda Duxion Motors, organizaci\u00f3n de origen canadiense que se dedica al dise\u00f1o y desarrollo de tecnolog\u00eda a\u00e9rea sostenible, ha anunciado que ha culminado en forma exitosa con las pruebas de su ingenio el\u00e9ctrico que es el m\u00e1s grande del mundo y el primero que utiliza tecnolog\u00eda rim-driven. Las mismas fueron realizadas en la localidad de Summerside de la Isla del Pr\u00edncipe Eduardo en Canad\u00e1<\/strong>.<\/p>\n Este tipo de m\u00e1quina, o eJet como tambi\u00e9n se le conoce, es de propulsi\u00f3n a chorro que tiene el rotor colocado en la parte externa de la h\u00e9lice, lo que hace que no requiera el eje central. Por eso usa un rotor que cubre el borde externo de las aspas y su impulso lo toma del campo magn\u00e9tico generado por el estator (seguramente ser\u00e1 una interesante competencia con el avi\u00f3n fotovoltaico espa\u00f1ol<\/a>).<\/p>\n Es la primera maquinaria el\u00e9ctrica para uso en grandes aviones comerciales de pasajeros. Las pruebas fueron hechas con un avi\u00f3n \u2013 prototipo a escala con variantes a bajas, medias y altas velocidades obteniendo potencias similares a las de las tradicionales que usan combustibles de origen f\u00f3sil, pero con emisiones de CO2 casi inexistentes y son mucho m\u00e1s silenciosos por lo que dar\u00e1n mayor comodidad a los ocupantes del avi\u00f3n.<\/p>\n Con esta configuraci\u00f3n, su eficiencia es mejorada mientras la complejidad mec\u00e1nica se disminuye en gran medida. Mec\u00e1nicamente, este motor es muy seguro ya que su relaci\u00f3n peso \u2013 potencia es optimizada gracias al uso de imanes permanentes muy potentes. Esto da como resultado una m\u00e1quina que es m\u00e1s compacta y ligera<\/strong> lo que ayuda a facilitar su adaptaci\u00f3n a aviones de gran tama\u00f1o, tomando en cuenta que puede desarrollar 2700 CV.<\/p>\n Aparte de la compa\u00f1\u00eda Duxion hay otras empresas dedicadas a investigar y desarrollar un motor que tenga la capacidad de propulsar grandes aviones de pasajeros. Entre ellas est\u00e1n Wright Electric y H3x. La primera ha creado una m\u00e1quina de 2 MW destinada a una aeronave h\u00edbrida, mientras que la maquinaria de la segunda es de flujo radial capaz de desarrollar 10 kW \/ kg, es decir, el doble de la potencia de sus similares.<\/p>\n Para finalizar, Duxion Motors ha culminado con las pruebas de su motor, que es el m\u00e1s grande y potente del mundo, el cual marcar\u00e1 un antes y un despu\u00e9s en el transporte a\u00e9reo comercial (ser\u00e1 tan innovador como este que quema part\u00edculas de agua<\/a>). Aparte de que no produce emisiones, es muy silencioso. Asimismo, es el \u00fanico en el mundo con tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n rim-driven para grandes aviones de pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con el fin de detener y revertir el cambio clim\u00e1tico, se ha tomado la estrategia de eliminar la producci\u00f3n de … <\/p>\nEl motor el\u00e9ctrico de mayor potencia en el mundo<\/h2>\n
Otros desarrollos para aviones de pasajeros comerciales sin emisiones<\/h2>\n