La bater\u00eda es el coraz\u00f3n de todo coche el\u00e9ctrico, ya que provee toda la energ\u00eda que necesita por lo que, al momento de fallar o descargarse, el veh\u00edculo es inservible. Es por ello que las buenas pr\u00e1cticas en su uso son indispensables, pero tambi\u00e9n su calidad es fundamental. Te traemos lo malo que es la descarga total de estos componentes y la experiencia con un Tesla al tenerla bien cuidada.<\/p>\n
Este componente es el m\u00e1s importante en la movilidad el\u00e9ctrica, puesto que proporciona la electricidad que mueve el coche y hace funcionar todos sus sistemas. F\u00edsicamente, cumple las funciones del tanque de combustible en un veh\u00edculo de combusti\u00f3n interna t\u00e9rmica, pero en lugar de contener carburante f\u00f3sil como di\u00e9sel o gasolina, guarda la energ\u00eda que mueve a la m\u00e1quina.<\/p>\n
Por lo general, la tecnolog\u00eda m\u00e1s usada es la de iones de litio<\/strong> debido a su gran durabilidad, eficiencia en los procesos de descarga y carga, alta densidad energ\u00e9tica, entre otras ventajas. El par\u00e1metro de la autonom\u00eda es definido por su capacidad. Por otra parte, la bater\u00eda requiere ser recargada y el tiempo que dura esta operaci\u00f3n depender\u00e1 tanto del sistema del veh\u00edculo como de la potencia del cargador.<\/p>\n El t\u00e9rmino descarga profunda se refiere a cuando una bater\u00eda llega hasta un 10 % de carga, que cuando ocurre frecuentemente es causa de graves da\u00f1os internos reduciendo dram\u00e1ticamente su vida \u00fatil. Pero, de acuerdo a expertos, cuando la carga est\u00e1 por debajo del 20 % comienza este deterioro. Sin embargo, bien cuidados estos elementos pueden durar mucho tiempo<\/strong>, como ejemplo tenemos los acumuladores de Tesla.<\/p>\n Pero, cuando dejas que este elemento quede a menor de un 20 % de carga, entonces empiezan los problemas (aunque Tesla est\u00e1 instalando esto en las calles de Espa\u00f1a para evitar esta situaci\u00f3n<\/a>). Ya que, adem\u00e1s de inmovilizar el coche y sus sistemas, tambi\u00e9n se perjudica su integridad qu\u00edmica. Esta situaci\u00f3n es advertida por el fabricante en el manual de su producto, donde previene sobre el da\u00f1o que puede ocasionar en sus componentes.<\/p>\n El cual no est\u00e1 cubierto por la garant\u00eda, cuando la carga est\u00e1 por debajo del 10 % el coche autom\u00e1ticamente pasa a operar en \u201cmodo tortuga\u201d el cual desconecta los sistemas no esenciales para su movilidad, como son el desbloqueo y cerraduras de puertas. Este modo permite desplazarse algunos kil\u00f3metros, los cuales sirven para llegar hasta la estaci\u00f3n de recarga m\u00e1s cercana.<\/p>\n Sin embargo, esta soluci\u00f3n no est\u00e1 garantizada ya que puede fallar sobre todo en caso de que la bater\u00eda tenga alg\u00fan grado de degradaci\u00f3n. Cada ciclo de descarga profunda va afectando la capacidad del elemento, ya que es causa de producci\u00f3n de gases y peque\u00f1os cortocircuitos internos que van deteriorando el material de las celdas<\/strong>. Adem\u00e1s, las temperaturas extremas tambi\u00e9n aceleran estas consecuencias.<\/p>\n A pesar de lo anterior, una bater\u00eda de Tesla bien cuidada tiene una muy larga vida \u00fatil. La prueba est\u00e1 en un Model 3 del 2021, que se populariz\u00f3 tras un video de YouTube en Inglaterra el cual opera como taxi, que marca casi 350 000 kil\u00f3metros de recorrido y que conserva el acumulador original que mantiene el 88 % de su capacidad. El secreto compartido para lograr este hito, es que esta pieza no ha sido sometida a condiciones extremas de trabajo<\/strong>.<\/p>\n Para finalizar, la bater\u00eda de un coche el\u00e9ctrico no debe dejarse descargar por debajo del 20 % ya que, de ser as\u00ed, su vida \u00fatil se reduce y en poco tiempo deber\u00e1 ser sustituida (aunque una posible soluci\u00f3n para evitar este paso podr\u00eda ser la que China propone en Alemania<\/a>) porque sufrir\u00eda da\u00f1os internos. Pero las de Tesla pueden durar mucho tiempo si son bien cuidadas y se siguen las mejores pr\u00e1cticas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La bater\u00eda es el coraz\u00f3n de todo coche el\u00e9ctrico, ya que provee toda la energ\u00eda que necesita por lo que, … <\/p>\nLo que pasa cuando este componente sufre una descarga profunda<\/h2>\n
Los acumuladores de Tesla est\u00e1n dise\u00f1ados para una larga duraci\u00f3n<\/h2>\n