Jap\u00f3n es un pa\u00eds que siempre ha estado a la vanguardia tecnol\u00f3gica, sobre todo en lo que se refiere a movilidad, donde ha desarrollado y apostado fuerte por una tecnolog\u00eda que es ecol\u00f3gica, sostenible y sin emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, el coche impulsado por mol\u00e9culas de agua podr\u00eda dejar de existir muy pronto, lo que pondr\u00eda a los nipones en una situaci\u00f3n muy inc\u00f3moda. Veamos de qu\u00e9 se trata.<\/p>\n
Este pa\u00eds ha sido reconocido como una potencia en la fabricaci\u00f3n de coches a nivel mundial, de hecho, desde la segunda mitad del siglo pasado la industria automotriz de Jap\u00f3n ha sobresalido por sobre sus competidores de pa\u00edses como los Estados Unidos, Inglaterra y Francia. Uno de los procesos medulares para el \u00e9xito de la industria japonesa fue la implementaci\u00f3n del modelo ajustado de producci\u00f3n.<\/p>\n
El mismo permiti\u00f3 reducir los desperdicios optimizando los recursos, lo que se tradujo en sacar coches de las l\u00edneas de producci\u00f3n que eran m\u00e1s baratos y de una alta calidad que destacaba por su larga vida \u00fatil y que ten\u00edan un excelente rendimiento de combustible. En la actualidad a\u00fan sigue esta l\u00ednea que le ha permitido seguir al frente de la industria aun con los cambios de tecnolog\u00eda que se viven en estos tiempos<\/strong>.<\/p>\n Durante casi poco m\u00e1s de diez a\u00f1os, uno de los fabricantes m\u00e1s emblem\u00e1ticos de Jap\u00f3n, como es Toyota, ha sido fiel creyente del hidr\u00f3geno como combustible del futuro<\/strong>. Como dijo su CEO en el 2015 en California al presentar su primer coche con esta tecnolog\u00eda sobre que era \u201cun antes y un despu\u00e9s\u201d para la industria de la movilidad. En el 2025, el portavoz de la empresa se\u00f1ala que no est\u00e1 claro el panorama con esta combustible.<\/p>\n Esto supone un gran cambio en la firme creencia que defend\u00eda la marca sobre esta tecnolog\u00eda que era tan innovadora (tanto as\u00ed que los nipones hab\u00edan creado un reactor que le generar\u00eda hidr\u00f3geno ilimitado<\/a>). Pasados diez a\u00f1os ha debido enfrentar una gran verdad y es que ahora nadie desea esta tecnolog\u00eda. Esto se enteran por los n\u00fameros de las ventas puesto que la empresa vendi\u00f3 algo m\u00e1s de 100 millones de unidades de todas las tecnolog\u00edas.<\/p>\n Donde tambi\u00e9n se incluyeron turismos, camionetas, SUV, camiones livianos y de carga pesada, etc. Pero los de hidr\u00f3geno apenas representaron un 0,028 % de los coches matriculados con tan solo 27 500, es decir, en promedio por a\u00f1o colocaron 275. La mayor\u00eda de ellos en los Estados Unidos, Espa\u00f1a y por supuesto, Jap\u00f3n. La principal causa de esta debacle es la escasez de puntos de servicio o hidrogeneras<\/strong> que, en lugar de crecer, su n\u00famero es cada vez menor.<\/p>\n La regi\u00f3n de California, en los Estados Unidos, fue la que m\u00e1s apoy\u00f3 la tecnolog\u00eda de hidr\u00f3geno, que provino de Jap\u00f3n. Pero el sue\u00f1o con el veh\u00edculo del futuro se ha convertido en una pesadilla para los cientos de personas que adquirieron el Toyota Mirai quienes han visto c\u00f3mo las hidrogeneras eran cada vez m\u00e1s escasas, hasta que en 2024 la empresa Shell cerr\u00f3 la \u00faltima, a lo que se suma el incremento desmedido de este combustible.<\/p>\n Motivado por esto \u00faltimo, todos los que compraron un Mirai se pusieron de acuerdo para presentar una querella en contra de la Toyota, en la demanda la acusan de haber incumplido promesas, haber hecho fraude y de negligencia as\u00ed como de violaci\u00f3n de la ley de protecci\u00f3n al consumidor, al haberles vendido un coche sabiendo que los propietarios no lo podr\u00edan usar por falta de infraestructura de combustible. El Tribunal Superior de Los \u00c1ngeles <\/strong>es quien conoce esta demanda.<\/p>\n En resumen, el sue\u00f1o del veh\u00edculo que usa pilas de hidr\u00f3geno como medio de propulsi\u00f3n est\u00e1 muriendo (lo cual se debe a que el mundo teme que pase esto con este combustible<\/a>), si es as\u00ed, Jap\u00f3n dejar\u00eda de ser el futuro automotor. Pero lo peor para Toyota es que todos los propietarios de los Mirai que vendieron en California lo acaban de demandar por, entre otras cosas, publicidad enga\u00f1osa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jap\u00f3n es un pa\u00eds que siempre ha estado a la vanguardia tecnol\u00f3gica, sobre todo en lo que se refiere a … <\/p>\nEl pa\u00eds del sol naciente apost\u00f3 por la propulsi\u00f3n por mol\u00e9culas de agua y ahora duda<\/h2>\n
A Toyota le podr\u00eda salir muy cara esta situaci\u00f3n<\/h2>\n