{"id":27888,"date":"2025-08-30T16:00:40","date_gmt":"2025-08-30T14:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=27888"},"modified":"2025-08-30T16:00:40","modified_gmt":"2025-08-30T14:00:40","slug":"obras-ingenieria-increible-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/obras-ingenieria-increible-mundo\/27888\/","title":{"rendered":"Una de las obras de ingenier\u00eda m\u00e1s incre\u00edble del mundo: 19 000 millones para solo conectar 3 ciudades"},"content":{"rendered":"<p>A medida que transcurre el tiempo, el ser humano avanza en la construcci\u00f3n de monstruosas obras de ingenier\u00eda que retan a las leyes f\u00edsicas y a la naturaleza y esto no solo es por su resistencia y fortaleza, tambi\u00e9n por su funcionalidad y belleza. Seguidamente, te detallaremos una de las m\u00e1s incre\u00edbles del mundo de 19 000 millones para poder conectar a 3 ciudades. Veamos c\u00f3mo es esto.<\/p>\n<h2>Varias de las obras de la ingenier\u00eda moderna m\u00e1s grandiosas<\/h2>\n<p>Desde la antig\u00fcedad, el ser humano ha querido perpetuarse a trav\u00e9s de la construcci\u00f3n de grandes obras que modifican su entorno con diferentes objetivos, por lo que las mismas no solo resuelven problemas propios de las ciudades, sino que tambi\u00e9n son un <strong>s\u00edmbolo de poder, riqueza, nivel tecnol\u00f3gico e ingenio<\/strong>. Todo ello para lograr superar las naturales barreras que se presentan en muchos contextos.<\/p>\n<p>Entre las estructuras de ingenier\u00eda m\u00e1s colosales est\u00e1n la Represa de las Tres Gargantas que se ubica en China y que es hidroel\u00e9ctrica de mayor tama\u00f1o de la Tierra, el Canal de Panam\u00e1 que interconecta los oc\u00e9anos Pac\u00edfico y Atl\u00e1ntico, el rascacielos Burj Khalifa que esta en Dub\u00e1i y que posee m\u00e1s de 800 metros de altura por lo que es el edificio m\u00e1s alto del planeta, entre muchas otras.<\/p>\n<h2>Una gran megaconstrucci\u00f3n en China<\/h2>\n<p>En octubre del a\u00f1o 2018 fue comenz\u00f3 a operar una gran obra de ingenier\u00eda en China, se trataba del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao el cual costo de 19 000 millones de d\u00f3lares a lo que se suman los <strong>millones al a\u00f1o gastados en un mantenimiento continuo<\/strong>. Este puente se ubica en el sur de este pa\u00eds asi\u00e1tico y atraviesa el r\u00edo Lingdingyang uniendo las ciudades de Zhuhai y Macao con Hong Kong.<\/p>\n<p>El mismo ha reducido el tiempo de viaje entre estas localidades de unas tres horas y media a tan solo poco m\u00e1s de treinta y cinco minutos (de hecho, solo le dar\u00e1 competencia el <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/mar-puente-de-moises-arabia-saudi\/25648\/\">Puente de Mois\u00e9s de Neom<\/a>). Est\u00e1 considerado el puente sobre una masa de agua de mayor longitud en el planeta al tener m\u00e1s de 55 kil\u00f3metros de largo, adem\u00e1s de que se ubica en un espacio que es muy transitado por buques comerciales.<\/p>\n<p>Adicionalmente, el delta de este r\u00edo tiene mucha actividad s\u00edsmica, raz\u00f3n por la cual esta obra tuvo seis a\u00f1os de planificaci\u00f3n y tard\u00f3 nueve a\u00f1os en construirse. Cuenta con viaductos y un t\u00fanel bajo el agua que tiene 7 kil\u00f3metros de largo a trav\u00e9s del cual se desplazan grandes barcos que utilizan esta ruta mar\u00edtima. Dicho t\u00fanel est\u00e1 conectado a trav\u00e9s de dos grandes islas artificiales que se construyeron con este fin.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de ser usadas como soporte de la estructura, operan como zona de acceso. La vida \u00fatil de esta megaobra de ingenier\u00eda est\u00e1 estimada entre los 120 y los 130 a\u00f1os, siempre y cuando se le hagan los <strong>mantenimientos preventivos y correctivos<\/strong> necesarios a todas las piezas de la estructura, cuesti\u00f3n que China hace celosamente para lo que ha creado miles de puestos de trabajo directos e indirectos.<\/p>\n<h2>Tambi\u00e9n ha recibido cr\u00edticas por su impacto ambiental y costo<\/h2>\n<p>Esta gran infraestructura construida por la ingenier\u00eda china ha recibido algunas cr\u00edticas por parte de grupos ambientalistas, en el sentido de que es causa de modificaciones en el terreno que perjudican la biodiversidad afectando la fauna y flora del mar, especialmente a las <strong>colonias del delf\u00edn blanco de China<\/strong> los que se encuentran en peligro de extinci\u00f3n. Por otra parte, tambi\u00e9n ha sido criticado por su alto costo.<\/p>\n<p>Concluyendo, este puente que une a tres ciudades en China es una de las mayores obras de ingenier\u00eda del mundo (comparable al gigantesco t\u00fanel que se est\u00e1 construyendo y que <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/tunel-submarino-mar-baltico\/17614\/\">unir\u00e1 a Dinamarca con Alemania<\/a>). El mismo ha reducido un trayecto de tres horas y media a casi cuarenta minutos. Tiene un t\u00fanel submarino que permite el paso de buques comerciales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A medida que transcurre el tiempo, el ser humano avanza en la construcci\u00f3n de monstruosas obras de ingenier\u00eda que retan &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Una de las obras de ingenier\u00eda m\u00e1s incre\u00edble del mundo: 19 000 millones para solo conectar 3 ciudades\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/obras-ingenieria-increible-mundo\/27888\/#more-27888\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Una de las obras de ingenier\u00eda m\u00e1s incre\u00edble del mundo: 19 000 millones para solo conectar 3 ciudades\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":27890,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-27888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-construccion","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27888"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27888\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}