Durante su evoluci\u00f3n, la industria automotriz ha pasado por diversas etapas, y en algunas de ellas se cometieron algunos errores que finalmente pudieron ser subsanados, aunque en ciertos casos, esas correcciones llegaron demasiado tarde para algunas personas. Eso est\u00e1 ocurriendo con este implemento, que se supone que salvar\u00eda vidas, pero ha quitado 40 y muchos coches tienen este elemento mortal en Espa\u00f1a.<\/p>\n
En la fabricaci\u00f3n masiva de productos, pueden producirse diversos tipos de fallos,<\/strong> tal vez porque el dise\u00f1o presente alg\u00fan defecto o porque durante el procedimiento haya algunas equivocaciones humanas, mala calidad en los materiales utilizados o problemas en la maquinaria que se emplea. Afortunadamente, en la mayor\u00eda de los casos las consecuencias no tienen mayor importancia y basta con cambiarlos por otro.<\/p>\n Pero hay otros art\u00edculos en los cuales el inconveniente no resulta evidente, los usuarios los utilizan sin saber que est\u00e1n corriendo alg\u00fan riesgo, y no se dan cuenta de eso hasta que ocurre algo totalmente inesperado. Y eso es exactamente lo que est\u00e1 pasando con esta pieza, que se supone que salvar\u00eda vidas, pero en lugar de hacerlo, ya ha quitado 40 y, por si fuera poco, en Espa\u00f1a hay muchos coches que tienen este elemento mortal.<\/p>\n A lo largo del tiempo, la industria automotriz ha evolucionado favorablemente y sus productos son cada vez m\u00e1s confiables<\/strong> gracias al desarrollo de innovadores sistemas de seguridad. A pesar de eso, desde hace tiempo se ha sabido acerca de un problema muy peligroso con los airbags de la compa\u00f1\u00eda japonesa Takata, que han acabado con la vida de 40 personas alrededor del mundo, y muchos coches en Espa\u00f1a todav\u00eda lo tienen.<\/p>\n Este caso no es nuevo, puesto que comenz\u00f3 en los primeros a\u00f1os de este siglo cuando realizaron denuncias acerca de un defecto en las bolsas de aire en diversas marcas de veh\u00edculos americanos, japoneses y europeos (similar a este fallo de seguridad en los coches de Tesla<\/a>). El detalle en com\u00fan que presentaban todas era su origen, pues todas fueron elaboradas por Takata, fue en 2013 cuando se reconoci\u00f3 que se trataba de un defecto de f\u00e1brica.<\/p>\n Este sistema de seguridad utilizaba el nitrato de amonio como propelente y, al cabo de un tiempo, debido a la exposici\u00f3n frecuente a temperaturas elevadas y humedad, este se altera, lo que provoca un estallido m\u00e1s violento de lo esperado. Eso rompe la pieza que lo contiene en numerosos fragmentos que vuelan con fuerza y alta velocidad, golpeando a quienes est\u00e9n cerca, es decir, al conductor y su acompa\u00f1ante.<\/p>\n Esto ha afectado a millones de coches alrededor del mundo, y todos los fabricantes que pusieron los airbags Takata siguen haciendo llamados para retirarlos. Con respecto a Espa\u00f1a, ya se han constatado y eliminado esos artefactos en miles de veh\u00edculos, pero alrededor de unos 12 000 propietarios han preferido ignorar esta convocatoria <\/strong>y contin\u00faan expuestos al peligro de salir heridos o fallecer por este motivo.<\/p>\n Los peligrosos airbags elaborados por Takata han cobrado hasta el presente 40 vidas<\/strong> alrededor del planeta, Espa\u00f1a no se libr\u00f3 de esta situaci\u00f3n y hoy reconoce oficialmente que dos personas han fallecido por esta causa. El primero, y m\u00e1s conocido, fue un sevillano de 44 a\u00f1os, que recibi\u00f3 una herida mortal en el t\u00f3rax, por eso es urgente que los due\u00f1os de coches est\u00e9n al tanto de las llamadas a verificaci\u00f3n de los fabricantes.<\/p>\n Concluyendo, millones de coches han sido afectados por la instalaci\u00f3n de airbags defectuosos elaborados por la empresa japonesa Takata, que los suministraba a numerosos fabricantes de veh\u00edculos en todo el mundo. Hasta el presente se conoce que 40 personas han fallecido por ese motivo, y en Espa\u00f1a ya han reportado casos (as\u00ed que se ha implementado este coche muy seguro para jubilados<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Durante su evoluci\u00f3n, la industria automotriz ha pasado por diversas etapas, y en algunas de ellas se cometieron algunos errores … <\/p>\nMillones de conductores de coches en peligro<\/h2>\n
La primera v\u00edctima espa\u00f1ola de Takata<\/h2>\n