En la actualidad, el ser humano ha desarrollado grandes m\u00e1quinas para impulsar gigantescos camiones y aviones, sin embargo, los de mayor tama\u00f1o y potencia son los encargados de mover los colosales buques de carga que llevan vol\u00famenes cuyo valor en peso es inimaginable. Te traemos este verdadero monstruo que tiene el tama\u00f1o de un edificio y es capaz de entregar 109 000 CV.<\/p>\n
Este tipo de monstruo est\u00e1 dise\u00f1ado para desplazar gigantescas embarcaciones como buques petroleros y de carga, naves militares, colosales cruceros de pasajeros, entre otros. Se caracterizan por su gran potencia aunque sus velocidades no son muy altas, en promedio alcanzan de 50 a 70 kil\u00f3metros por hora que es el equivalente de entre unos 27 a 38 nudos, aunque su fuerza es pavorosa.<\/p>\n
Utilizan como combustible grandes cantidades de di\u00e9sel, pero a\u00fan hay motores muy antiguos que usan carb\u00f3n; esto \u00faltimo se debe a que suelen durar muchos a\u00f1os a pesar de que trabajan de manera continua durante las grandes traves\u00edas transoce\u00e1nicas. En lo que se refiere a sus tipos, los hay de dos y cuatro tiempos, aunque los primeros son los m\u00e1s empleados en nav\u00edos de carga<\/strong>.<\/p>\n Nos estamos refiriendo al W\u00e4rtsil\u00e4 RT-flex96C que es el motor marino, que consume combustible di\u00e9sel, m\u00e1s potente y grande del mundo. Este monstruo ha sido dise\u00f1ado y construido por el consorcio finland\u00e9s W\u00e4rtsil\u00e4, que se especializa en la creaci\u00f3n y fabricaci\u00f3n de motores para el sector mar\u00edtimo. Esta m\u00e1quina fue hecha en el 2006 para ser montada en uno de los cargueros m\u00e1s grandes del mundo: el Emma Maersk<\/strong>.<\/p>\n El cual tiene mide de eslora casi 400 metros (es m\u00e1s grande que el gran buque de BYD<\/a> que es orgullo de China) y que puede navegar a una velocidad de 27 nudos cuando est\u00e1 completamente cargado de contenedores. Las dimensiones de este motor dejan pasmado a cualquiera, ya que tiene 14 metros de altura y una longitud de 27 metros, su peso es de 2300 toneladas.<\/p>\n Posee 14 cilindros en l\u00ednea y cada uno de ellos puede mover 1800 litros lo que en total son 25 200 litros de desplazamiento. Emplea di\u00e9sel pesado del tipo fuel-oil el cual se le suministra combinado con aceite gracias a su sistema de inyecci\u00f3n directa conocido como common \u2013 rail. Toda esta configuraci\u00f3n permite que produzca una potencia de 109 000 CV a una revoluci\u00f3n que apenas alcanza las 103 rpm.<\/p>\n Teniendo en cuenta que las m\u00e1quinas marinas desarrollan su fuerza a bajas de revoluciones. Posee un par m\u00e1ximo que es asombroso: 7 603 850 Nm. Este motor de dos tiempos consume entre 3,7 y 3,9 litros de di\u00e9sel por segundo, por lo que gasta alrededor de 14 toneladas de combustible cada hora a velocidad m\u00e1xima, pero si la exigencia es menor, podr\u00eda tragarse \u00absolo\u00bb la mitad.<\/p>\n Este monstruo posee una alta eficiencia t\u00e9rmica que es incre\u00edble, ya que est\u00e1 por encima del 50 %. Si tomamos en cuenta que este mismo dato es del 30 y del 40 % en los motores de coches que usan gasolina y di\u00e9sel respectivamente, el de W\u00e4rtsil\u00e4 RT-flex96C es sorprendente porque indica que casi la mitad de la energ\u00eda que consume se convierte en movimiento<\/strong>.<\/p>\n Para construir este monstruo, la empresa fabricante tarda en promedio un a\u00f1o a un costo de unos 20 millones de euros, pero tiene el inconveniente de ser altamente contaminante ya que varios nav\u00edos equipados con esta m\u00e1quina emitir\u00edan una cantidad de gases que ser\u00eda equivalente al liberado por todos los veh\u00edculos del planeta<\/strong>. Por lo que estas cifras tambi\u00e9n son brutales.<\/p>\n En conclusi\u00f3n, este monstruo de motor es el m\u00e1s potente del planeta, ya que puede desarrollar 109 000 CV consumiendo 14 toneladas por hora de di\u00e9sel, pero es muy eficiente (este dato solo es superado por los motores el\u00e9ctricos como este<\/a>). En la actualidad, es el propulsor del Emma Maersk que es uno de los buques de carga m\u00e1s grandes del mundo que puede navegar a una velocidad m\u00e1xima de unos 27 nudos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En la actualidad, el ser humano ha desarrollado grandes m\u00e1quinas para impulsar gigantescos camiones y aviones, sin embargo, los de … <\/p>\nUn monstruo que tiene n\u00fameros \u00e9picos<\/h2>\n
Pero tiene dos problemas: su construcci\u00f3n lleva mucho tiempo y es muy contaminante<\/h2>\n