El mercado de la movilidad es uno de los m\u00e1s din\u00e1micos en el mundo, sobre todo en la actualidad, cuando el mismo est\u00e1 pasando por una transformaci\u00f3n, debido a la transici\u00f3n energ\u00e9tica, para pasar de la tecnolog\u00eda de combusti\u00f3n a la el\u00e9ctrica. Esto por las consecuencias del cambio clim\u00e1tico y a una potencial crisis de energ\u00eda que est\u00e1 tocando la puerta. En este contexto surge Alemania, que invirti\u00f3 en este sector 5000 millones a fin de dominar a toda Europa por encima de Tesla y China.<\/p>\n
Anualmente, la empresa J.D. Power\u00a0muestra los resultados de una encuesta que sopesa el nivel de satisfacci\u00f3n de los usuarios de nuevos coches de tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica luego de 90 d\u00edas de estar manejando sus nuevos autom\u00f3viles. Entre las variables que se toman en cuenta est\u00e1n las cualidades de confort de coche, como son el dise\u00f1o del mismo en su habit\u00e1culo, su sistema de infoentretenimiento y la experiencia en la conducci\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se eval\u00faa la parte mec\u00e1nica, como la amortiguaci\u00f3n y el consumo, entre otros aspectos. Este a\u00f1o los mismos arrojan que Tesla y BYD est\u00e1n muy por encima de las marcas europeas, dominando este mercado. Lo que es realmente sorprendente, ya que los fabricantes del viejo continente, especialmente de Alemania,\u00a0 siempre hab\u00edan estado entre los primeros<\/strong> en todos los sectores.<\/p>\n Hace algunos meses se dio a conocer una noticia que muy pocos esperaban. Se trataba de un convenio que se estableci\u00f3 entre el fabricante m\u00e1s emblem\u00e1tico de Alemania, el Grupo Volkswagen y Rivian, la marca de coches el\u00e9ctricos estadounidense. En la misma, la empresa de origen alem\u00e1n invertir\u00eda 5000 millones de euros para integrar el software avanzado de la compa\u00f1\u00eda norteamericana con su tecnolog\u00eda.<\/p>\n Esta combinaci\u00f3n se har\u00eda efectiva en el dise\u00f1o y construcci\u00f3n de un coche el\u00e9ctrico de \u00faltima tecnolog\u00eda que ser\u00eda el Volkswagen El\u00e9ctrico ID.1. Recuerda que esta empresa no quiere saber nada del hidr\u00f3geno como combustible<\/a>, por lo que fusiona dos carburantes en este h\u00edbrido con el que espera vencer a Tesla y a China reconquistando el mercado de veh\u00edculos europeo. Sin embargo, durante meses no se supo m\u00e1s nada del tema.<\/p>\n Pero en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de M\u00fanich asombran con la noticia de que ser\u00e1 la legendaria marca Audi la que estrene este software en sus futuros autom\u00f3viles \u201ccero emisiones\u201d<\/strong>. Los que ser\u00edan producidos en Alemania y que se espera que est\u00e9n en el mercado para el a\u00f1o 2028. Seg\u00fan lo dicho por el CEO de la empresa conjunta, la decisi\u00f3n se debe a los altos est\u00e1ndares de este fabricante de veh\u00edculos.<\/p>\n El trabajo de ese fabricante de coches ha sido muy fuerte desde los acuerdos suscritos por las empresas de Alemania y Estados Unidos en el sentido del desarrollo de nuevos prototipos. Los que son innovadores y que su sistema compatible con el nuevo software. Para ello tambi\u00e9n est\u00e1n probando nuevas versiones de plataforma que se han mejorado con la inteligencia artificial.<\/p>\n De igual manera, se ha podido conocer que este software, inicialmente, ser\u00e1 implantado en dos modelos de coches que estar\u00edan listos en un par de a\u00f1os. Ellos han sido bautizados como el Audi Concept C y el Audi A3 el\u00e9ctrico<\/strong>, los que combinar\u00e1n eficiencia, durabilidad y bajo consumo con una plataforma revolucionaria. Posteriormente, se ir\u00e1n incorporando otros hasta completar la l\u00ednea.<\/p>\n Para finalizar, en el proceso de la transici\u00f3n por la actual crisis energ\u00e9tica y las consecuencias del cambio que azota al mundo, surge Alemania, que invirti\u00f3 5000 millones para vencer a Tesla y a China. Solo con el objetivo de recuperar el mercado automotor europeo. Curiosamente, hay un pa\u00eds que decidi\u00f3 darle un uso incre\u00edble al coche el\u00e9ctrico<\/a>, lo que podr\u00eda dar lugar a un antes y un despu\u00e9s en la preferencia por esta tecnolog\u00eda. Pero en la asociaci\u00f3n con Audi esperan introducir su software en los futuros modelos de esta marca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El mercado de la movilidad es uno de los m\u00e1s din\u00e1micos en el mundo, sobre todo en la actualidad, cuando … <\/p>\nLa gran inversi\u00f3n realizada por los teutones para recuperar el dominio del mercado europeo<\/h2>\n
El trabajo de Audi en favor de la alianza<\/h2>\n