{"id":28818,"date":"2025-09-18T16:00:27","date_gmt":"2025-09-18T14:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=28818"},"modified":"2025-09-18T16:00:27","modified_gmt":"2025-09-18T14:00:27","slug":"espana-contrato-carrera-espacial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/espana-contrato-carrera-espacial\/28818\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a no solo se juega el contrato del siglo: Tambi\u00e9n su liderazgo y reputaci\u00f3n ante toda Europa"},"content":{"rendered":"<p>Europa se ha anotado en una nueva forma de carrera espacial, en la que compiten pa\u00edses de todos los continentes, aunque lleva m\u00e1s de 50 a\u00f1os trabajando en esta \u00e1rea. Con el fin de llegar a un desarrollo tecnol\u00f3gico que sea adecuado a los nuevos tiempos, pues ya solo no basta con llegar al espacio exterior. Puesto que modernamente hay otras exigencias como el uso de naves reutilizables y modelos que no dejen basura espacial. Por ello ha sacado un millonario contrato donde Espa\u00f1a est\u00e1 licitando, jug\u00e1ndose su reputaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Europa y su antiguo programa espacial<\/h2>\n<p>La Agencia Espacial Europea (ESA por sus siglas en ingl\u00e9s) tiene m\u00e1s de 50 a\u00f1os desarrollando el programa espacial de la regi\u00f3n, bas\u00e1ndose en el cohete de la serie Ariane desde 1980. Como complemento, han estado usando el lanzador modelo Vega desde el a\u00f1o 2012, con ambos ha logrado traspasar la \u00faltima frontera de la Tierra al espacio. Con la meta de colocar sat\u00e9lites y equipos cient\u00edficos con diversas utilidades.<\/p>\n<p>No obstante, durante los \u00faltimos a\u00f1os ha debido enfrentar una serie de problemas t\u00e9cnicos debidos, entre otras cosas, a que este equipamiento se ha hecho obsoleto. Lo que ha ocurrido en un momento donde este sector se encuentra en pleno crecimiento a nivel mundial. Por esta raz\u00f3n, la ESA ha decidido <strong>expandir su abanico de alternativas a fin de modernizar su programa<\/strong> y no quedarse atr\u00e1s, pero Espa\u00f1a est\u00e1 aprovechando la coyuntura.<\/p>\n<h2>Espa\u00f1a quiere apropiarse del megacontrato del siglo<\/h2>\n<p>La ESA, a fin de modernizarse para adaptarse a los nuevos tiempos, ha creado el proyecto European Launcher Challenge que busca tener m\u00e1s empresas para sus programas. Despu\u00e9s de una cuidadosa preselecci\u00f3n, ha anunciado que quedaron cinco compa\u00f1ias procedentes de Gran Breta\u00f1a, Francia, Alemania y Espa\u00f1a, de la \u00faltima es la <strong>empresa PLD Space que tiene excelentes oportunidades<\/strong>.<\/p>\n<p>Este es un contrato hipermillonario que es equivalente al que <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/francia-espana-trenes-belgica\/27966\/\">Francia est\u00e1 tratando de quitarnos<\/a> y consta de dos partes, la primera que tiene los subcontratos de lanzamiento desde el 2026 hasta el 2030. Luego viene un desarrollo para mejorar la capacidad de lanzamiento para 2028, donde ser\u00edan adjudicados 170 millones de euros a cada empresa candidata en la \u00faltima etapa, para que \u00a0presente su equipamiento.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n final para la primera etapa ser\u00eda anunciada a finales de este a\u00f1o en la Conferencia Ministerial de la ESA la que se llevar\u00e1 a cabo en la ciudad de Bremen, Alemania. En este proceso, adem\u00e1s de estarse jugando Espa\u00f1a el contrato del siglo, tambi\u00e9n entra en juego su reputaci\u00f3n y liderazgo en el sector frente a toda Europa. Asimismo, <strong>ser\u00eda el mayor contrato adjudicado a una \u00fanica empresa espa\u00f1ola<\/strong>.<\/p>\n<h2>La pen\u00ednsula competir\u00e1 con su nueva serie de cohetes Miura<\/h2>\n<p>El Miura 1 fue el primer cohete privado de Espa\u00f1a que llego al espacio, lo que ocurri\u00f3 en 2023, aunque se trat\u00f3 de una prueba para allanar el camino al Miura 5. Su lanzamiento est\u00e1 previsto previsto para el a\u00f1o 2026. Ser\u00e1 una nave que tendr\u00e1 cinco motores para superar la salida de la atm\u00f3sfera m\u00e1s densa. Despu\u00e9s continuar\u00e1 con la trayectoria programada, hasta alcanzar el espacio, <strong>impulsado por un solo motor<\/strong>.<\/p>\n<p>Este cohete tendr\u00e1 una capacidad de 550 kilogramos, donde se podr\u00e1n trasladar sat\u00e9lites de peque\u00f1o tama\u00f1o, pudiendo ser lanzado entre 25 y 30 veces en un a\u00f1o. Luego vendr\u00e1 el Miura Next, que ser\u00e1 un cohete de dos etapas que tendr\u00e1 una capacidad de hasta 12 toneladas de carga \u00fatil. Con estos cohetes, m\u00e1s el Miura Next Heavy y el Next Super Heavy que estar\u00edan listos para el 2035, PLD competir\u00e1 para ganar la licitaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En resumen, con la licitaci\u00f3n al proyecto European Launcher Challenge de ESA, Espa\u00f1a estar\u00eda compitiendo por el contrato del siglo. No solo por los muchos millones que est\u00e1n en juego, sino que tambi\u00e9n lo estar\u00edan su reputaci\u00f3n y liderazgo, incluso estar\u00eda participando en el plan de <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/europa-reactores-nucleares-espacio\/26113\/\">Europa de env\u00edo de reactores nucleares al espacio<\/a>. Sus cohetes de la serie Miura son los mejores porque tienen un desempe\u00f1o muy eficiente y una gran capacidad de transporte de carga \u00fatil. Los Miura 1 y 5 ya est\u00e1n listos, mientras que los de la versi\u00f3n Next y Heavy estar\u00e1n operativos para los a\u00f1os 2030 y 2035, respectivamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Europa se ha anotado en una nueva forma de carrera espacial, en la que compiten pa\u00edses de todos los continentes, &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Espa\u00f1a no solo se juega el contrato del siglo: Tambi\u00e9n su liderazgo y reputaci\u00f3n ante toda Europa\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/espana-contrato-carrera-espacial\/28818\/#more-28818\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Espa\u00f1a no solo se juega el contrato del siglo: Tambi\u00e9n su liderazgo y reputaci\u00f3n ante toda Europa\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":28820,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-28818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28818"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28818\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}