Los diferentes ciclos naturales diarios marcan las pautas para que los seres humanos puedan establecer sus horarios y sus rutinas, con la finalidad de funcionar adecuadamente. Mientras que en las zonas rurales pueden ser m\u00e1s pausados y acordes a las necesidades del entorno, en las ciudades la rapidez y la precisi\u00f3n son esenciales. Esto permite cumplir con m\u00e1s actividades, pero cualquier alteraci\u00f3n puede arruinarlo todo. Por eso, desde Espa\u00f1a se observa a este pa\u00eds con mucho inter\u00e9s, porque lo que aqu\u00ed transcurre en horas, all\u00e1 ocurre en pocos segundos.<\/p>\n
Desde hace a\u00f1os hay quienes dicen que el tiempo es oro y pocas cosas son tan ciertas como lo que dice esa frase, sobre todo en esta \u00e9poca. Porque, a pesar de contar con la ayuda de las diversas tecnolog\u00edas que todo lo simplifican, parece que todos tienen muchos m\u00e1s compromisos. Y esto es especialmente notorio en las grandes ciudades, donde hay que estar presente en diversos lugares que suelen ser lejanos entre s\u00ed.<\/p>\n
Es aqu\u00ed donde el transporte p\u00fablico tiene un rol esencial para el buen desenvolvimiento de sus habitantes, que dependen de su eficiencia y puntualidad. Pues pocas cosas resultan tan estresantes para cualquier persona como la posibilidad de llegar tarde<\/strong> o, peor a\u00fan, no poder llegar a alguna cita importante. Por tanto, esa es una buena raz\u00f3n para que Espa\u00f1a aprenda de este pa\u00eds, porque lo que aqu\u00ed tarda horas, all\u00e1 pasa en segundos.<\/p>\n En el transcurso del verano, el transporte ferroviario r\u00e1pido de Espa\u00f1a ha sufrido retrasos que van desde pocos minutos hasta m\u00e1s de una hora<\/strong>. Esto contrasta con los mismos sistemas de Jap\u00f3n, donde deben disculparse hasta por salir con 20 segundos de anticipaci\u00f3n. Por eso, es importante que los primeros analicen a fondo las diferencias que existen entre ambos sistemas de transporte, para aprender de ellos.<\/p>\n Los trenes de Espa\u00f1a de alta velocidad han sufrido diversos inconvenientes, que posiblemente est\u00e9n vinculados con dos problemas fundamentales que est\u00e1n relacionados con el uso de las v\u00edas. Por un lado, requieren de un mantenimiento intensivo que tambi\u00e9n las modernice para facilitar el tr\u00e1nsito, aunque Uber se ha integrado con este sistema<\/a>. Y, por otra parte, las tres compa\u00f1\u00edas r\u00e1pidas deben compartir las mismas l\u00edneas con los trenes de distancias cortas y medias.<\/p>\n En cambio, en Jap\u00f3n, donde tienen m\u00e1s operadoras de trenes bala, 6 para ser exactos, las l\u00edneas por donde viajan son exclusivamente para ellas<\/strong>. Eso les permite adaptarlas especialmente para esa clase de transporte, lo que contribuye a reducir las probabilidades de tener problemas. Por este motivo, presentan menos de un minuto de retraso en promedio, lo cual difiere totalmente del caso de Espa\u00f1a, donde pueden ser horas.<\/p>\n En el transcurso del a\u00f1o, se han presentado retrasos en el sistema de trenes de Espa\u00f1a, seg\u00fan Renfe, en junio los AVE llegaron 19 minutos tarde. Sin embargo, el atraso m\u00e1s grave ocurri\u00f3 en los primeros d\u00edas de septiembre, debido a una falla en los sistemas de computaci\u00f3n. Esta fue solucionada temprano en la tarde, pero las demoras continuaron hasta la noche, y los usuarios se quejaron de la falta de informaci\u00f3n.<\/p>\n Las fallas afectaron principalmente a los trenes de alta velocidad que sal\u00edan o llegaban a Madrid, y al parecer, esos inconvenientes podr\u00edan repetirse. Pues de acuerdo con la informaci\u00f3n dada por \u00d3scar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, durante los dos a\u00f1os siguientes el sistema se actualizar\u00e1<\/strong>. Esto significa la llegada de nuevas unidades, que compartir\u00e1n v\u00edas con las antiguas, todo lo cual generar\u00e1 nuevos incidentes.<\/p>\n Espa\u00f1a tiene mucho que aprender de la red de trenes japonesa y eso que la pen\u00ednsula se ha adelantado con la prueba de trenes de \u00e1tomos de agua<\/a>. Los retrasos significativos en estos medios de transporte espa\u00f1oles, y su duraci\u00f3n var\u00eda entre varios minutos y horas. En contraste, el promedio de atrasos en Jap\u00f3n apenas llega a 60 segundos, y deben disculparse si modifican sus horarios en 20 segundos. Uno de los factores que favorecen la movilidad nipona es que los trenes r\u00e1pidos no comparten sus v\u00edas con los de velocidad media y lenta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los diferentes ciclos naturales diarios marcan las pautas para que los seres humanos puedan establecer sus horarios y sus rutinas, … <\/p>\nLos r\u00e1pidos de Espa\u00f1a se est\u00e1n retrasando<\/h2>\n
Los atrasos de los trenes persistir\u00e1n por un tiempo<\/h2>\n