Las carreteras son elementos muy importantes en la actual vida moderna, pues la inmensa mayor\u00eda de las personas y mercanc\u00edas se mueven a trav\u00e9s de ellas y pareciera que son est\u00e1ticas. Es decir, una vez que son hechas, permanecen all\u00ed, pero el asfalto que cubre su superficie puede sufrir modificaciones con el tiempo, adem\u00e1s de que sufre afectaciones con el clima. Particularmente en Espa\u00f1a, en muchas autov\u00edas se presentan temperaturas extremas de fr\u00edo y calor, lo que es causa de que se deterioren con el tiempo y el uso. Pero ahora se ha creado un ingrediente que se le a\u00f1ade a la calzada y as\u00ed te despides de los baches en la pen\u00ednsula.<\/p>\n
Utilizado en todas las carreteras de Espa\u00f1a debido a que sus atributos f\u00edsicos lo hacen muy funcional, sobre todo en el tema que mejora la adherencia con las ruedas de los coches. De esta manera es menos resbaladizo cuando se humedece que, por ejemplo, el cemento o el concreto, que tambi\u00e9n son usados en la construcci\u00f3n de v\u00edas. De esta manera disminuye el riesgo de accidentes causados por frenadas bruscas.<\/p>\n
Este tipo de situaciones es muy peligroso, ya que puede ser causa de que el conductor pierda el control sobre el coche y la direcci\u00f3n de su trayectoria. Todo ello es disminuido por este elemento que incrementa la resistencia del camino para soportar el paso de toda clase de veh\u00edculos, incluyendo los de carga pesada. Sin embargo, en Espa\u00f1a como en todo el mundo, se tiene el problema de que en ocasiones se fractura, apareciendo los temidos baches.<\/p>\n
La prestigiosa revista digital Carbohydrate Polymers ha publicado un art\u00edculo cient\u00edfico cuya autor\u00eda corresponde al Centro en Tecnolog\u00eda de Productos y Procesos Qu\u00edmicos perteneciente a la Universidad de Huelva en Espa\u00f1a. Se refiere al reemplazo de los polim\u00e9ricos del petr\u00f3leo por celulosa cuyo origen es la paja de trigo, en la estructura del asfalto lo que lo hace mucho m\u00e1s resistente<\/strong>.<\/p>\n Asimismo, har\u00e1 que sea m\u00e1s sostenible porque es un modificador biodegradable y renovable como este material usado en la construcci\u00f3n que reduce las emisiones de gases contaminantes<\/a>. Es de se\u00f1alar que esta investigaci\u00f3n forma parte del proyecto GreenAsphalt que tiene por objetivo la construcci\u00f3n de v\u00edas de comunicaci\u00f3n y carreteras con materiales ecol\u00f3gicos y amigables con el medio ambiente.<\/p>\n Con la paja de trigo se hace una pasta de celulosa, que es similar a la que se utiliza para hacer papel, la que es modificada agregando silicio. Este material, que tiene atributos que son estructurantes y gelificantes, es agregado al asfalto, integr\u00e1ndose de manera muy estable. Se ha demostrado que con este aditivo, en Espa\u00f1a tiene una mayor tolerancia a las altas temperaturas, es m\u00e1s flexible y menos propenso a fracturarse, por lo que no aparecen baches<\/strong>.<\/p>\n Un equipo del Laboratorio de Ingenier\u00eda de la Construcci\u00f3n adscrito a la Universidad de Granada, tambi\u00e9n en Espa\u00f1a, ha anunciado en la publicaci\u00f3n virtual ScienceDirect que han inventado un nuevo tipo de asfalto para carreteras. Es m\u00e1s resistente y el\u00e1stico debido a que tiene un ingrediente que es poco usual como lo son las colillas de cigarrillo que son tiradas diariamente por los fumadores.<\/p>\n En este caso, las colillas son procesadas hasta formar una pasta que, al establecer contacto con el material caliente, libera las fibras pl\u00e1sticas y celulosa, las que act\u00faan dentro del asfalto. Estas fibras hacen que este elemento sea m\u00e1s d\u00factil, facilitando su aplicaci\u00f3n y, a la vez, aumentan su resistencia evitando las fisuras y los baches; adicionalmente, se incrementa la flexibilidad.<\/p>\n En conclusi\u00f3n, se han inventado elementos que, agreg\u00e1ndolos al asfalto, le dar\u00e1n mayor resistencia y flexibilidad ante las fracturas, que es una consecuencia com\u00fan por los cambios de temperatura. Asimismo, tambi\u00e9n son debidos al paso continuo de coches y carga pesada. De esta forma se evita la aparici\u00f3n de baches, por lo que ya puedes ir dici\u00e9ndoles adi\u00f3s en Espa\u00f1a. Es de destacar que act\u00faan de manera similar a este elemento que sustituir\u00e1 al hormig\u00f3n en la construcci\u00f3n<\/a>. Por otra parte, son elementos sostenibles, ecol\u00f3gicos, su producci\u00f3n est\u00e1 libre de emisiones de gases de efecto invernadero y es sostenible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las carreteras son elementos muy importantes en la actual vida moderna, pues la inmensa mayor\u00eda de las personas y mercanc\u00edas … <\/p>\nTambi\u00e9n hay otro invento con este mismo objetivo<\/h2>\n