{"id":28995,"date":"2025-09-28T16:30:13","date_gmt":"2025-09-28T14:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=28995"},"modified":"2025-09-28T16:30:13","modified_gmt":"2025-09-28T14:30:13","slug":"asia-espana-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/asia-espana-europa\/28995\/","title":{"rendered":"Se sue\u00f1an en Asia, pero es en Espa\u00f1a donde se les dar\u00e1 vida: Una simbiosis \u00fanica en Europa"},"content":{"rendered":"<p>La simbiosis \u00fanica que hace de <strong>Espa\u00f1a<\/strong> el pa\u00eds ideal para quienes sue\u00f1an en Asia se basa en diversas condiciones naturales y pol\u00edticas. Ante circunstancias que han generado malas experiencias en otros pa\u00edses europeos hay quienes est\u00e1n volteando hacia la pen\u00ednsula ib\u00e9rica, apreciando la oportunidad de experimentar una mejor situaci\u00f3n que les permita sobrevivir y darle una nueva vida a sus proyectos. Aqu\u00ed veremos como a suelo espa\u00f1ol est\u00e1n llegando los asi\u00e1ticos para proliferar y tratar de encontrar aquello que no pudieron conseguir en otro lugar del continente.<\/p>\n<h2>Estas son las condiciones que hacen de Espa\u00f1a el punto de partida para llegar al resto de Europa y mucho m\u00e1s all\u00e1<\/h2>\n<p>Espa\u00f1a tiene condiciones importantes para el desarrollo industrial basadas en varios factores clave. Uno fundamental es su pol\u00edtica hacia la transici\u00f3n ecol\u00f3gica, digital y la autonom\u00eda estrat\u00e9gica, lo cual ha atra\u00eddo a diversas <strong>empresas manufactureras extranjeras que ven el pa\u00eds como la puerta de entrada a Europa<\/strong>.<\/p>\n<p>Debido a su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica privilegiada no solo es considerado un estrat\u00e9gico puerto de salida a los mercados de Europa, sino tambi\u00e9n a regiones como Norte de \u00c1frica, Oriente Medio y Am\u00e9rica Latina. De all\u00ed que diversas empresas de Asia consideren a este pa\u00eds como el sitio ideal para darle vida a sus producciones.<\/p>\n<p>Evidencia de lo anterior ha sido el anuncio efectuado por Antonio Filosa, CEO de Stellantis, quien ha confirmado el rumor de que <strong>en 2026 estar\u00e1 operativa en territorio espa\u00f1ol la planta de producci\u00f3n de coches Leapmotor<\/strong>. Adem\u00e1s se tiene previsto construir una gigantesca f\u00e1brica de bater\u00edas.<\/p>\n<h2>Este gigante asi\u00e1tico huye de las malas experiencias en Polonia y se refugia en provincias espa\u00f1olas<\/h2>\n<p>La producci\u00f3n del Leapmotor T03 que se estaba realizando en Polonia a trav\u00e9s de kits tra\u00eddos desde China se detuvo el pasado mes de abril. Esto debido a una pol\u00edtica arancelaria que deriv\u00f3 en el encarecimiento de los coches, con lo que estos coches el\u00e9ctricos estaban perdiendo su principal atractivo.<\/p>\n<p>Aunque en Espa\u00f1a tampoco pueden evitarse los aranceles al coche el\u00e9ctrico, el pa\u00eds ib\u00e9rico es considerado por las marcas chinas por varias razones, tanto econ\u00f3micas como naturales, como <strong>el pa\u00eds ideal para la instalaci\u00f3n de sus principales plantas de producci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>La raz\u00f3n son costes laborales y energ\u00e9ticos m\u00e1s bajo que en cualquier <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/movilidad-electrica\/europa-invasion-china-byd\">otro lugar de Europa que intenta frenar la invasi\u00f3n china<\/a>. El pa\u00eds dispone adem\u00e1s de una estructura laboral e industrial que posibilita la adaptaci\u00f3n a las l\u00edneas de montaje con una inversi\u00f3n menor a si se instalara la planta pariendo de cero.<\/p>\n<h2>Para la conquista de Europa quieren dejar atr\u00e1s el pasado y empezar de nuevo desde tierras espa\u00f1olas<\/h2>\n<p>Para contrarrestar su mala experiencia en China Stellantis inyect\u00f3 dinero en Leapmotor y con el <strong>arranque de la fabricaci\u00f3n de los coches el\u00e9ctricos de esta marca el pr\u00f3ximo a\u00f1o en Espa\u00f1a<\/strong> espera fundamentalmente lograr tres objetivos:<\/p>\n<ul>\n<li>Introducci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos chinos baratos en el mercado<\/li>\n<li>Acceso al I+D de Leapmotor<\/li>\n<li>Control completo de la distribuci\u00f3n de la marca fuera de China.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aunque Filosa no ha querido divulgar el nombre de la ciudad espa\u00f1ola donde estar\u00e1 ubicada la planta, todo hace pensar que se trata de Zaragoza, sede de la mayor f\u00e1brica de bater\u00edas con celdas LFP que instalar\u00e1 conjuntamente con CATL, y de las plantas de producci\u00f3n de importantes marcas como:<\/p>\n<ul>\n<li>Opel Corsa<\/li>\n<li>Peugeot 208<\/li>\n<li>Lancia Ypsilon<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tampoco se sabe a ciencia cierta cu\u00e1les coches empezar\u00e1n a producirse pero se cree que los primeros en fila ser\u00e1n los Leapmotor B10. Se trata de <strong>un el\u00e9ctrico de 4,52 metros a un precio de 27 900 euros que con las ayudas viene quedando en 20 mil euros<\/strong>. Le seguir\u00eda el Leapmotor B05 una opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica con un precio de 25 000 euros sin ayuda.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, la estrategia de fabricar coches el\u00e9ctricos en <strong>Espa\u00f1a<\/strong> le permitir\u00eda a Stellantis expandirse en Europa, mientras que Leapmotor aparte de la inyecci\u00f3n de capital tendr\u00e1 la oportunidad de exportar coches sin necesidad de una red de distribuci\u00f3n y postventa en otros pa\u00edses. Asimismo, aparte de lo que la nueva planta significa en materia de <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/sostenibilidad\/empleos-verdes-etica-sostenible\">generaci\u00f3n de empleos verdes<\/a> y desarrollo local, con el arranque de la fabricaci\u00f3n de los electrificados econ\u00f3micos el pr\u00f3ximo a\u00f1o en el pa\u00eds se consolidar\u00e1 el rol de la industria automovil\u00edstica espa\u00f1ola dentro de la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La simbiosis \u00fanica que hace de Espa\u00f1a el pa\u00eds ideal para quienes sue\u00f1an en Asia se basa en diversas condiciones &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Se sue\u00f1an en Asia, pero es en Espa\u00f1a donde se les dar\u00e1 vida: Una simbiosis \u00fanica en Europa\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/asia-espana-europa\/28995\/#more-28995\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Se sue\u00f1an en Asia, pero es en Espa\u00f1a donde se les dar\u00e1 vida: Una simbiosis \u00fanica en Europa\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":29043,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-28995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28995"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28995\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}