El sector de la movilidad es uno de los m\u00e1s contaminantes, por lo que el mundo ha optado por una t\u00e9cnica revolucionaria: la electrificaci\u00f3n. Una de las principales caracter\u00edsticas es la ausencia de emisiones de gases de CO2, adem\u00e1s, es muy silenciosa por lo que tambi\u00e9n disminuye la contaminaci\u00f3n s\u00f3nica. Hay muchas variantes, pero uno de los pa\u00edses que m\u00e1s ha conseguido avances en este sector es China. Una noticia ha causado revuelo en el mundo porque uno de los m\u00e1s grandes fabricantes de coches de esta naci\u00f3n ha invertido millones para adoptar una tecnolog\u00eda de Tesla que no ha dado buenos resultados.<\/p>\n
Estos son veh\u00edculos que tienen un mecanismo muy avanzado, el cual les permite circular sin que tengan un conductor humano. En su implementaci\u00f3n hay dos tipos de tecnolog\u00edas, una que incorpora c\u00e1maras y sensores que es utilizada por Tesla y otra basada en LIDAR que est\u00e1 siendo implementada por algunos fabricantes europeos y chinos.<\/p>\n
Es poco conocido el hecho de que el uso de una u otra se debe a razones econ\u00f3micas. En este sentido, la primera es mucho m\u00e1s barata que la segunda, lo que influye en el precio final del autom\u00f3vil. Por otra parte, ambos utilizan inteligencia artificial, la cual se alimenta de los datos que recibe para tomar decisiones, aunque viene en diferentes versiones seg\u00fan la marca<\/strong>.<\/p>\n La marca Xpeng, que es uno de los m\u00e1s grandes fabricantes de coches de China, ha dado a conocer su \u00faltimo producto, que es el autom\u00f3vil P7 que incluye la funci\u00f3n de conducci\u00f3n semiaut\u00f3noma. Pero lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n es que ha invertido millones para cambiar su sistema LIDAR que lo caracterizaba desde el 2020 al pol\u00e9mico mecanismo de Tesla que se trag\u00f3 una pared en una prueba. Esta \u00faltima tecnolog\u00eda se basa en c\u00e1maras y sensores<\/strong>.<\/p>\n La que ha sido bautizada como Autopilot y es un serio riesgo para sus clientes, pero a\u00fan la utilizan por esta raz\u00f3n<\/a>. Lo que m\u00e1s ha sorprendido al mundo, es que esta marca haya tomado esta decisi\u00f3n con toda la experiencia que le otorga su accionista minoritario Volkswagen quien tiene una participaci\u00f3n accionaria del 5 %. Otro punto que deja claro este fabricante es que, de ahora en adelante, sus veh\u00edculos estar\u00e1n equipados con esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n Claro que nos referimos a los que incluyan su nueva configuraci\u00f3n que se denomina Navigation Guided Pilot o XNGP, su mecanismo de conducci\u00f3n semiaut\u00f3noma. Esta t\u00e9cnica es muy similar al sistema de Autopilot<\/strong> implementado por Tesla. Es de se\u00f1alar que, en el pasado, esta empresa hab\u00eda defendido que la mejor manera de lograr que sus veh\u00edculos fueran m\u00e1s seguros era utilizar radares combinados con LIDAR.<\/p>\n Las razones de esta decisi\u00f3n no est\u00e1n muy claras, por un lado, est\u00e1 la versi\u00f3n oficial dada por un CEO de la compa\u00f1\u00eda Xpeng. La que dice que el sistema utiliza videos para su entrenamiento en un proceso que llaman visi\u00f3n, lenguaje y acci\u00f3n o VLA<\/strong>. Son tomados desde la perspectiva del coche de sus usuarios y que tienen una duraci\u00f3n que va desde los 20 a los 40 segundos.<\/p>\n El caso es que el software de inteligencia artificial no puede entender los datos enviados por el LIDAR por falta de compatibilidad. Pero otros expertos manifiestan que las razones son m\u00e1s econ\u00f3micas que t\u00e9cnicas, ya que la empresa necesitaba que sus coches semiaut\u00f3nomos tuvieran un precio m\u00e1s competitivo. Por lo que decidieron adoptar esta tecnolog\u00eda de Tesla que es mucho m\u00e1s barata, aunque tuvieron que invertir millones.<\/p>\n En conclusi\u00f3n, el fabricante chino Xpeng\u00a0 ha implementado un cambio de tecnolog\u00eda en sus veh\u00edculos semiaut\u00f3nomos, los que, al decir de algunos, ser\u00edan el futuro<\/a>. Esta modificaci\u00f3n consiste en que, a partir de su reciente producto P7, sus coches estar\u00e1n equipados con la misma configuraci\u00f3n que utiliza Tesla. Para lo cual han invertido millones, y se debe a problemas de compatibilidad del LIDAR con su nuevo software de inteligencia artificial y por razones econ\u00f3micas. Con el fin de abaratar el precio final de sus autom\u00f3viles para mejorar su posici\u00f3n en el mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El sector de la movilidad es uno de los m\u00e1s contaminantes, por lo que el mundo ha optado por una … <\/p>\nLa controversial tecnolog\u00eda de Tesla en la que ha invertido un gigante chino<\/h2>\n
Pero\u2026 \u00bfpor qu\u00e9 este cambio?<\/h2>\n