La industria automotriz es una de las que lleva la carga m\u00e1s pesada en lo que respecta a la transici\u00f3n energ\u00e9tica. Obviamente, esto se debe a que es una de las principales causas del cambio clim\u00e1tico por el empleo de combustibles f\u00f3siles durante un tiempo muy prolongado. Para revertir esta situaci\u00f3n, la mayor\u00eda de las marcas decidieron dar el paso de la transformaci\u00f3n de sus propulsores. Sin embargo, algo est\u00e1 pasando con los coches de alta gama en el Reino Unido. Porque est\u00e1n abandonando los motores el\u00e9ctricos, y han decidido que apostar\u00e1n todo por algo diferente.<\/p>\n
Las diversas marcas de veh\u00edculos actuales han recibido una influencia muy importante de las nuevas tecnolog\u00edas, que est\u00e1n contribuyendo a su transformaci\u00f3n<\/strong>. Esto, como todas las cosas, tiene ventajas y desventajas, pues, aunque ahora son m\u00e1s sofisticados y tienen m\u00e1s prestaciones, tambi\u00e9n resultan m\u00e1s complejos y delicados. As\u00ed que este es un momento de transici\u00f3n que parece un poco inestable para este mercado.<\/p>\n Ya que muchos de sus clientes siguen viendo con cierta desconfianza algunas de las actualizaciones que los fabricantes desean incorporar en los nuevos modelos. Como en el caso de la propulsi\u00f3n, donde se ha tratado de imponer combustibles m\u00e1s limpios, pero sin suficiente \u00e9xito. Como lo demuestra el Reino Unido, que ha optado por decir adi\u00f3s a los motores el\u00e9ctricos para sus coches de alta gama. Y ahora apostar\u00e1 todo por otra cosa.<\/p>\n Los fabricantes de coches europeos han tratado de adaptarse a las condiciones del mundo actual, pero a veces los cambios no resultan tal y como se esperaba. Y en este caso, el mercado no ha respondido favorablemente a los motores el\u00e9ctricos<\/strong>. Esto ha sido particularmente notorio para los veh\u00edculos de alta gama como los Bentley. As\u00ed que esta empresa ha decidido apostar por seguir con la combusti\u00f3n de gasolina.<\/p>\n Esto significa que su plan Beyond100, que fue presentado en 2020 y que pretend\u00eda electrificar todos sus modelos para el 2030, tendr\u00e1 un retraso. Y tal como anunciaron en 2024, este ser\u00e1 de 5 a\u00f1os, sin embargo, sus planes de electrificaci\u00f3n no ser\u00e1n abandonados. Pero actualmente, deben adaptarse a las exigencias de sus clientes, y estos, seg\u00fan la empresa, prefieren seguir con los motores de gasolina. Lo cual difiere de los c\u00e1lculos que ten\u00eda la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n As\u00ed que la reconocida marca del Reino Unido continuar\u00e1 trabajando en la producci\u00f3n de propulsores de combusti\u00f3n y apostar\u00e1 por la electrificaci\u00f3n. Pues a partir del 2026 ofrecer\u00e1 un modelo 100% el\u00e9ctrico, o por lo menos, un h\u00edbrido enchufable<\/strong>. Con esto Bentley pretende ganar tiempo, mientras espera que la tendencia cambie, pues hasta ahora la demanda de coches de alta gama el\u00e9ctricos es muy reducida, esto sin contar con el fracaso del \u201cBentley del pueblo\u201d<\/a>.<\/p>\n La industria automotriz est\u00e1 atravesando una fase de cambios significativos<\/strong>, en la cual lo tradicional sigue dominando las preferencias de los clientes. Y en el caso de las marcas de coches de lujo, esto tiene mucho peso, pues algunas como Audi, Porsche y Lamborghini han aplazado la electrificaci\u00f3n. De modo que Bentley no est\u00e1 sola en esta situaci\u00f3n, y por eso apostar\u00e1 por los motores de combusti\u00f3n a gasolina en el mediano plazo.<\/p>\n As\u00ed que sus modelos de coches Bentayga, Continental GT y Flying Spur seguir\u00e1n siendo fabricados con ese tipo de propulsi\u00f3n. Sin embargo, en 2026 tambi\u00e9n ofrecer\u00e1n un SUV urbano el\u00e9ctrico, cuyo prototipo ya casi est\u00e1 listo. Porque en esta reconocida marca del Reino Unido, no pierden de vista que se aproxima una fecha crucial. Pues a partir del 2035 no se podr\u00e1n vender veh\u00edculos a gasolina en todo el territorio de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n En conclusi\u00f3n, un reconocido fabricante de coches de alta gama del Reino Unido se despide de los motores el\u00e9ctricos, al menos de forma temporal. Se trata de Bentley, que, ante la escasa aceptaci\u00f3n de esos modelos por parte de sus clientes, apostar\u00e1 por la propulsi\u00f3n a gasolina. Sin embargo, no piensan renunciar a la electrificaci\u00f3n y, de hecho, el pr\u00f3ximo a\u00f1o sacar\u00e1 a la venta un SUV urbano el\u00e9ctrico. Solo se trata de aplazar ese proceso, pues tambi\u00e9n hay que tener presente que la UE prohibir\u00e1 la venta de veh\u00edculos a gasolina a partir del 2035 aunque China se burla de esta normativa<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La industria automotriz es una de las que lleva la carga m\u00e1s pesada en lo que respecta a la transici\u00f3n … <\/p>\nLa electrificaci\u00f3n seguir\u00e1 estando rezagada<\/h2>\n
La combusti\u00f3n persiste en los coches de alta gama<\/h2>\n