{"id":29500,"date":"2025-10-12T16:30:42","date_gmt":"2025-10-12T14:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=29500"},"modified":"2025-10-12T16:30:42","modified_gmt":"2025-10-12T14:30:42","slug":"motor-supercoches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-supercoches-electricos\/29500\/","title":{"rendered":"El motor alem\u00e1n que inicia una nueva era: La de los supercoches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p>Los supercoches el\u00e9ctricos disponen ahora de un <strong>motor<\/strong> fabricado por una firma alemana y con esto se estar\u00eda entrando a una nueva era. Este tipo de coche se caracteriza por utilizar un poderoso impulsor que le proporciona la potencia necesaria para alcanzar altas velocidades y hasta ahora se hab\u00eda logrado mediante la combusti\u00f3n de combustibles f\u00f3siles. Se hab\u00eda intentado alcanzar la energ\u00eda suficiente por medio de la electricidad para evitar las emisiones, pero se toparon con varias dificultades. Sin embargo, un fabricante germano acaba de encontrar la forma de superar el reto y una novedosa etapa est\u00e1 por comenzar.<\/p>\n<h2>En los supercoches se requiere alta eficiencia en poco espacio y una m\u00edtica firma alemana lo logr\u00f3<\/h2>\n<p>Los supercoches deportivos est\u00e1n asociados al concepto de alto rendimiento pero tambi\u00e9n al de altas emisiones. De all\u00ed que frente a la presi\u00f3n creciente por la vigencia de la sostenibilidad los fabricantes llevan tiempo abogando por <strong>un motor que les proporcione no solo potencia sino adem\u00e1s que se alimente de energ\u00eda limpia<\/strong>.<\/p>\n<p>Diversos fabricantes han realizado esfuerzos por incluir en sus dise\u00f1os diversas fuentes de energ\u00eda que no generan emisiones contaminantes; sin embargo, el problema es que estos propulsores suelen requerir de componentes adicionales, como acumuladores o tanques, los cuales ocupan un espacio considerable.<\/p>\n<p>Por consiguiente, el gran reto que tienen los fabricantes de coches deportivos <strong>es poder integrar un motor el\u00e9ctrico a estos b\u00f3lidos<\/strong>, porque la meta es que resulten peque\u00f1os y ligeros. La integraci\u00f3n es muy dif\u00edcil porque estos propulsores, aunque eficientes, silenciosos y poco contaminantes, son muy voluminosos.<\/p>\n<p>Para superar el problema del volumen y peso excesivo un emblem\u00e1tico fabricante alem\u00e1n pens\u00f3 en combinar caracter\u00edsticas del motor de flujo radial y el axial. El resultado ha sido el primer AMG el\u00e9ctrico de Mercedes-Benz: Proyect XX.<\/p>\n<h2>Sustituyeron los cilindros por discos una vez que se pusieron uno al lado del otro<\/h2>\n<p>Es considerado m\u00e1s o menos imposible fabricar un motor el\u00e9ctrico que sea ligero y compacto, <strong>de modo que pueda incorporarse a un coche deportivo sin que produzca un excesivo peso<\/strong>, y que sea adem\u00e1s potente para competir con un V8 o un V12. Esto ha llevado a que los fabricantes empleen en sus coches deportivos motores de combusti\u00f3n interna, como es el caso de:<\/p>\n<ul>\n<li>Ferrari<\/li>\n<li>Maserati<\/li>\n<li>Lamborghini<\/li>\n<li>Bugatti<\/li>\n<li>BMW<\/li>\n<li>Audi<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un motor de flujo radial difiere del de flujo axial en cuanto a la disposici\u00f3n del rotor y el estator. En el caso del primero el rotor se encuentra dentro del estator, mientras que en el segundo uno est\u00e1 al lado del otro. En este \u00faltimo caso ayuda a fabricar impulsores con un di\u00e1metro m\u00e1s grande, pero son menos gruesos al utilizar discos en lugar de cilindros.<\/p>\n<p>Un di\u00e1metro m\u00e1s grande conlleva a un desarrollo de valores de par m\u00e1s altos para <strong>igual aplicaci\u00f3n de fuerza porque implica la creaci\u00f3n de un campo magn\u00e9tico de mayor intensidad<\/strong>. Los aspectos positivos que se logran en un <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/movilidad-electrica\/motor-electrico-yasa\">motor el\u00e9ctrico que acabar\u00e1 con la combusti\u00f3n<\/a> son los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li>67% menos peso<\/li>\n<li>Dimensiones m\u00e1s reducidas<\/li>\n<li>Mayor densidad de potencia (x3)<\/li>\n<li>Mayor densidad de par (x2)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Un s\u00e1ndwich alem\u00e1n con un toque ingl\u00e9s que pesa trece kilos y tiene una potencia de 740 CV<\/h2>\n<p>Para alcanzar este objetivo Mercedes Benz adquiri\u00f3 Yasa, una empresa fabricante de motores de flujo axial localizada en Oxford. Este propulsor con dise\u00f1o de flujo axial posee una estructura en forma de s\u00e1ndwich, donde el estator va en el centro mientras que los rotores se colocan a los lados, re\u00fane las siguientes caracter\u00edsticas:<\/p>\n<ul>\n<li>13,1 Kg<\/li>\n<li>550 kW<\/li>\n<li>740 CV<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un aspecto interesante de este propulsor es que <strong>no consiste en un prototipo de car\u00e1cter experimental sino que comprende adem\u00e1s un uso pr\u00e1ctico<\/strong>. De hecho, YASA ya cuenta con la patente tecnol\u00f3gica y est\u00e1 viendo como llevarla a la producci\u00f3n en serie. De lograrse se desplomar\u00eda la \u00faltima traba impuesta por la combusti\u00f3n.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, se est\u00e1 en camino de redefinir el coche de alto rendimiento con la incorporaci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos en supercoches. Hasta ahora el reto hab\u00eda sido reducir el volumen y peso en estos propulsores de alta potencia y cero emisiones. Un m\u00edtico fabricante alem\u00e1n parece haber conseguido el dato clave para esta integraci\u00f3n con su nuevo <strong>motor<\/strong> de flujo axial dise\u00f1ado y fabricado con ayuda de la firma brit\u00e1nica Yasa. El primer <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/co2\/coches-mercedes-benz-duda-objetivo-ue-neutralidad-climatica-2050\">AMG el\u00e9ctrico de Mercedes-Benz en forma de s\u00e1ndwich<\/a> ya cuenta con una patente tecnol\u00f3gica y est\u00e1 en la ruta hacia la producci\u00f3n en serie, constituyendo esto la superaci\u00f3n de un s\u00f3lido obst\u00e1culo y representando un hito en la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los supercoches el\u00e9ctricos disponen ahora de un motor fabricado por una firma alemana y con esto se estar\u00eda entrando a &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"El motor alem\u00e1n que inicia una nueva era: La de los supercoches el\u00e9ctricos\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/motor-supercoches-electricos\/29500\/#more-29500\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre El motor alem\u00e1n que inicia una nueva era: La de los supercoches el\u00e9ctricos\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":29535,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-29500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}