A lo largo de los a\u00f1os hemos sido testigo de diversas inestabilidades en Estados Unidos pero, ahora, estamos frente a un riesgo mayor. No es la ca\u00edda de un mercado, es algo silencio que est\u00e1 afectando la vida digital. Los conocidos \u201ccentros de datos\u201d son unas bodegas llenas de servidores que funcionan para el internet y se est\u00e1n construyendo a un ritmo muy acelerado, pero detr\u00e1s de todo ese progreso se esconde un lado oscuro, algo que puede afectar la conectividad tal como la conocemos. Empresas ya est\u00e1n mirando m\u00e1s all\u00e1, buscando soluciones para mantener aquellos equipos en funcionamiento, pero \u00bfQu\u00e9 es lo que pasa?<\/p>\n
Tal como se mencionaba con anterioridad, aquellas bodegas gigantes que guardan lo servidores, se est\u00e1n diversificando, se construyen cada vez m\u00e1s y m\u00e1s. Pero no todo crecimiento es positivo, estas nuevas creaciones vienen de la mano con un gasto excesivo de electricidad. Un solo centro de datos moderno, especialmente los creados para la IA, puede llegar a necesitar tanta electricidad como una ciudad grande completa.<\/strong><\/p>\n En medio de este caos aparece una empresa llamada ‘ProEnergy’<\/strong>, que presume tener una soluci\u00f3n extra\u00f1a pero interesante. Han decidido usar artefactos que no sirven, para darle una nueva vida para generar electricidad<\/strong>. La soluci\u00f3n no solo es r\u00e1pida, sino que tambi\u00e9n ayuda a nuestro planeta, produciendo energ\u00eda a partir de la chatarra.<\/p>\n Esto se traduce en: convertir viejos motores de aviones, de modelos como el Boeing 747<\/strong>, en potentes generadores el\u00e9ctricos. Aquellas maquinarias dise\u00f1adas para impulsar a un coloso por los aires, ahora se est\u00e1n instalando para alimentar el futuro de la IA. Cada uno de estos motores modificados puede generar hasta 48 megavatios de energ\u00eda, lo suficiente para cubrir las necesidades de grandes complejos de datos.<\/p>\n Puede que suene tentador pero, si hoy se pidiera una turbina para conectarse a la red el\u00e9ctrica, hay que esperar a\u00f1os, m\u00e1s all\u00e1 del 2029 para poder obtenerla. Esto sucede por que solo tres grandes empresas son capaces de fabricar aquellas turbinas y, en estos momentos, la demanda de IA es muy grande, como para esperar tanto. Eso es a lo que ProEnergy quiere sacar provecho y proponen algo m\u00e1s estrat\u00e9gico.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda asegura que es capaz de entregar generadores modificados en 2027, mucho antes que lo se\u00f1alado por los fabricantes tradicionales. Frente a esta propuesta, dos grandes operadores de centros de datos ya han comprado 21 de estas turbinas. Los usan para cubrir el consumo de energ\u00eda durante los primeros cinco a siete a\u00f1os de vida de la mina de datos, un periodo clave mientras consiguen conectarse a la red principal.<\/p>\n Eso s\u00ed, lo mejor de todo es que una vez que los centros de dato logren su conexi\u00f3n a la red, los motores no ser\u00e1n desechados, se les dar\u00e1 un tercer uso como respaldo de emergencia o, derechamente, se vender\u00e1n a las empresas de electricidad local. De esta forma, se saca el m\u00e1ximo provecho al motor que, antes, iba a terminar siendo chatarra.<\/strong><\/p>\n La transformaci\u00f3n de los motores de avi\u00f3n no es una mala idea o una improvisaci\u00f3n, sino una ingenier\u00eda muy avanzada. La empresa toma el motor original de un Boeing o Airbus y lo somete a un redise\u00f1o. Se le a\u00f1ade una turbina m\u00e1s grande y una estructura de soporte que pueda aguantar la operaci\u00f3n en tierra sin necesidad de conexi\u00f3n directa a la red.<\/p>\n No siendo menos, se destaca que para evitar el sobrecalentamiento de la maquinaria se le instalan grandes unidades de enfriamiento por aire, adem\u00e1s de un sistema de reducci\u00f3n de gases contaminantes, tal como lo hicieron con el monstruo de los cielos<\/a>. Lo bueno es que todas las partes se pueden separar, lo que permite armar y desarmar todo f\u00e1cilmente y c\u00f3mo la empresa solo trabaja con un tipo de motor de avi\u00f3n es mucho m\u00e1s sencillo repararlo.<\/p>\n Si bien existe una posible soluci\u00f3n, la crisis del crecimiento exponencial de la Inteligencia Artificial en las industrias ha provocado que se tomen medidas desesperadas, aunque ingeniosas, tal como lo hace Noruega con su dep\u00f3sito submarino<\/a>. Esto solo nos demuestra que es urgente encontrar nuevas tecnolog\u00edas e ideas para solucionar problem\u00e1ticas mundiales. La clave para un futuro digital no es construir cosas nuevas, sino ser inteligente con lo\u00a0 que se tiene,\u00a0 convirtiendo cada recurso en una oportunidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A lo largo de los a\u00f1os hemos sido testigo de diversas inestabilidades en Estados Unidos pero, ahora, estamos frente a … <\/p>\nLa espera es el gran problema<\/h2>\n
Una idea un tanto desquiciada<\/h2>\n