Viajar en avi\u00f3n, especialmente en la clase turista, se ha convertido en una experiencia cada vez m\u00e1s inc\u00f3moda. Cosas que antes eran normales en el vuelo, ahora est\u00e1n en riesgo o, peor a\u00fan, se est\u00e1n convirtiendo en un servicio extra por el que hay que pagar. Una aerol\u00ednea canadiense ha tomado una decisi\u00f3n que ha dejado a todos muy disconformes. Supuestamente lo hacen por el bien de los pasajeros, pero los expertos dicen que es solo una estrategia para sacar m\u00e1s dinero. Pero \u00bfQu\u00e9 es lo que est\u00e1 pasando? Qu\u00e9date para descubrirlo.<\/p>\n
Las aerol\u00edneas est\u00e1n buscando formas dr\u00e1sticas de reducir costos y aumentar sus ingresos, pero para lograrlo est\u00e1n sacrificando el espacio y la comodidad de los viajeros. Lamentablemente, lo que sol\u00eda ser un derecho b\u00e1sico en un boleto, como la opci\u00f3n de reclinar el asiento para relajarse en un vuelo largo, ahora se ha convertido en un servicio adicional por el que hay que pagar.<\/p>\n
Sucede que la aerol\u00ednea canadiense WestJet<\/strong> acaba de anunciar que van a arreglar m\u00e1s de 40 de sus aviones para que los asientos de la clase econ\u00f3mica no se puedan reclinar<\/strong>. B\u00e1sicamente, si un pasajero desea inclinar su asiento, deber\u00e1 abonar un costo adicional por otra opci\u00f3n<\/strong>, como si descansar se tratara de un privilegio.<\/p>\n Esta decisi\u00f3n afecta a mucha gente que viaja en aviones populares como el Boeing 737<\/strong> y ha provocado un gran debate sobre qu\u00e9 tan lejos llegar\u00e1n las empresas por ganar unos pesos m\u00e1s. La aerol\u00ednea se defiende diciendo que en las encuestas muchos pasajeros prefirieron los asientos fijos porque as\u00ed la persona de adelante no les invade su espacio con su asiento reclinado, pero esta explicaci\u00f3n no convence a los expertos.<\/p>\n La aerol\u00ednea va a modificar 43 aviones, que son modelos Boeing 737. En estos aviones, los asientos de la clase m\u00e1s econ\u00f3mica tendr\u00e1n el \u201creclinado fijo\u201d, lo que significa que el respaldo no mueve. El primer avi\u00f3n arreglado empezar\u00e1 a volar a finales de este mes, y el resto estar\u00e1 listo a principios de 2026<\/strong>. Si quieres tener la opci\u00f3n de mover el asiento, tendr\u00e1s que pagar o elegir otra opci\u00f3n como este supercoche que se mueve con electrones<\/a>.<\/p>\n Una opci\u00f3n es comprar un boleto para la cabina premium, que tendr\u00e1 asientos m\u00e1s nuevos y grandes y la segunda opci\u00f3n es ir a la secci\u00f3n de \u00abconfort extendido\u00bb, que tiene m\u00e1s espacio para estirar las piernas y asientos con mejores cojines. En ambos casos, el pasajero tendr\u00e1 que pagar un dinero extra que la aerol\u00ednea todav\u00eda no ha dicho de cu\u00e1nto ser\u00e1.<\/p>\n WestJet intenta justificar su decisi\u00f3n diciendo que la mitad de los pasajeros que participaron en sus pruebas dijeron que prefer\u00edan los asientos que no se mueven. La compa\u00f1\u00eda insiste en que esto es para \u00abcuidar el espacio personal\u00bb de cada uno y que nadie se sienta invadido, pero los especialistas en viajes y aviones no est\u00e1n nada de acuerdo con esto.<\/p>\n John Gradek<\/strong>, un profesor experto en el tema de aviones en Canad\u00e1, ha dicho sin rodeos que esta medida es solo una \u201cestrategia para recaudar m\u00e1s dinero\u201d.<\/strong> El experto comenta nos est\u00e1n quitando una funci\u00f3n que ya pagamos para obligarnos a pagar por ella una segunda vez, convirtiendo el simple acto de reclinar el asiento en un lujo.<\/p>\n Sin duda la decisi\u00f3n de WestJet de cobrar por reclinar los asientos es muy pol\u00e9mica. Parece que la comodidad del pasajero es lo primero que se quita cuando las aerol\u00edneas necesitan ganar m\u00e1s dinero. Lamentablemente si quieres un descanso decente en el avi\u00f3n, tendr\u00e1s que pagar un extra. Esta situaci\u00f3n nos recuerda que, en la b\u00fasqueda de opciones baratas, debemos estar preparados para sacrificar algunas comodidades b\u00e1sicas, tal como est\u00e1 sucediendo con los nuevos Telsa econ\u00f3micos.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Viajar en avi\u00f3n, especialmente en la clase turista, se ha convertido en una experiencia cada vez m\u00e1s inc\u00f3moda. Cosas que … <\/p>\nLas aerol\u00edneas cobran por moverse<\/h2>\n
Una explicaci\u00f3n que nadie cree<\/h2>\n