{"id":30364,"date":"2025-10-30T16:00:31","date_gmt":"2025-10-30T15:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=30364"},"modified":"2025-10-30T16:00:31","modified_gmt":"2025-10-30T15:00:31","slug":"miles-de-pasajeros-por-hora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/miles-de-pasajeros-por-hora\/30364\/","title":{"rendered":"6700 millones para construir la mayor del planeta: 170 campos de f\u00fatbol para mover 16 000 pasajeros por hora"},"content":{"rendered":"<p>En este \u00faltimo tiempo, Asia se convirti\u00f3 en un sin\u00f3nimo de <strong>ingenier\u00eda a gran escala.<\/strong> En diferentes puntos del pa\u00eds empezaron a surgir proyectos que parecen desafiar cualquier l\u00edmite de tiempo o tama\u00f1o. En uno de sus valles del suroeste, una obra empez\u00f3 a transformar por completo el paisaje. Lo que antes era un terreno vac\u00edo, hoy puede llegar a convertirse en el coraz\u00f3n de un <strong>nuevo modelo urbano donde el transporte, la arquitectura y la tecnolog\u00eda se combinan para dar lugar a un espacio nunca antes visto.<\/strong><\/p>\n<h2>Una obra que promete cambiarlo todo<\/h2>\n<p>Hace apenas uno a\u00f1os el terreno era un valle completamente vac\u00edo. Pero en 2018 comenz\u00f3 <strong>un proyecto que transformar\u00e1 por completo la zona del distrito de Nan&#8217;an.<\/strong> En cuesti\u00f3n de poco tiempo, gr\u00faas, t\u00faneles y estructuras met\u00e1licas empezaron a levantar una obra que parec\u00eda crecer al mismo ritmo que la propia ciudad.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/minutos-valencia-madrid\/30079\/\">Este incre\u00edble proyecto<\/a> demand\u00f3 una <strong>inversi\u00f3n cercana a los 6700 millones de euros<\/strong> y abarca m\u00e1s de un mill\u00f3n de metros cuadrados. Su desarrollo fue tan r\u00e1pido que entre 2023 y 2025 las im\u00e1genes satelitales ya mostraban una transformaci\u00f3n total del lugar. Donde antes hab\u00eda un valle sin muchos espacios construidos, hoy hay una enorme infraestructura que simboliza la rapidez del crecimiento del pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n<h2>La estaci\u00f3n m\u00e1s grande del mundo est\u00e1 en Chongqing<\/h2>\n<p>El resultado de este enorme esfuerzo es la<strong> Chongqing East Railway Station<\/strong> oficialmente conocida como<strong> la terminal ferroviaria m\u00e1s grande del planeta.<\/strong> Su superficie equivale a 170 campos de f\u00fatbol y su tama\u00f1o quintuplica el de la Grand Central Station de Nueva York. Cuenta con un total de 15 andenes y 29 v\u00edas y puede mover <strong>hasta 16 000 pasajeros por hora.<\/strong> Esto lo logra conectando las principales ciudades del pa\u00eds en trayectos que hasta no hace mucho parec\u00eda totalmente imposibles.<\/p>\n<p>Desde este punto, los trenes de alta velocidad alcanzan Pek\u00edn, Shangh\u00e1i o Guangzhou en menos de ocho oras y Chengdu o Wuhan en tan solo tres. Integrada en la red \u00abOcho verticales y Ocho horizontales\u00bb, esta estaci\u00f3n se conforma como un <strong>modo esencial de transporte nacional y una pieza important\u00edsima para que China pueda unir todo su territorio con trenes de \u00faltima generaci\u00f3n.\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2>La combinaci\u00f3n ideal entre tradici\u00f3n y tecnolog\u00eda<\/h2>\n<p>El interior del edificio<strong> combina lo moderno con la identidad local.<\/strong> Las columnas intentan simular los \u00e1rboles huangjue que son simb\u00f3licos de la regi\u00f3n. Adem\u00e1s, las rejillas de ventilaci\u00f3n tienen forma de flor y los carteles est\u00e1n inspirados en rollos de bamb\u00fa. Esto logra conectar la estructura con la historia y el arte chino. El espacio, inundado de luz natural gracias a su techo acristalado, tiene 5000 asientos y mil de ellos con puertos USB, pantallas interactivas, locales gastron\u00f3micos y comercios que reflejan la cultura local y global.<\/p>\n<p>A su alrededor, se est\u00e1 desarrollando un<strong> nuevo distrito urbano con hoteles, oficinas, centros comerciales y diferentes instalaciones culturales.<\/strong> Todo esto se llev\u00f3 a cabo a trav\u00e9s del concepto conocido como <strong>\u00abdesarrollo orientado al tr\u00e1nsito\u00bb<\/strong> y tiene como objetivo crear barrios completos alrededor de las grandes infraestructuras de transporte.<\/p>\n<p>La estaci\u00f3n de Chongqing representa la visi\u00f3n entera de un pa\u00eds que construye no solo para moverse sino para mostrarse al mundo entero. Es un claro ejemplo de <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/asia-china-edificios\/28531\/\">c\u00f3mo China entiende la infraestructura.<\/a> No tiene \u00fanicamente un fin, sino tambi\u00e9n es un medio para consolidar su influencia y demostrar su enorme capacidad t\u00e9cnica. All\u00ed donde hasta hace poco no hab\u00eda m\u00e1s que un valle, hoy se levanta una obra que es dif\u00edcil de igualar. Esto deja en claro que en el mapa global de la ingenier\u00eda, China ya no es un pe\u00f3n com\u00fan, sino que <strong>se mueve creando su propio juego y liderando la carrera.\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En este \u00faltimo tiempo, Asia se convirti\u00f3 en un sin\u00f3nimo de ingenier\u00eda a gran escala. 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