{"id":30446,"date":"2025-11-08T15:30:23","date_gmt":"2025-11-08T14:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=30446"},"modified":"2025-11-08T15:30:23","modified_gmt":"2025-11-08T14:30:23","slug":"atravesara-el-gran-desierto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/atravesara-el-gran-desierto\/30446\/","title":{"rendered":"El megaproyecto de 7000 millones: Atravesar\u00e1 el gran desierto para conectar los mares"},"content":{"rendered":"<p>En el epicentro de la pen\u00ednsula \u00e1rabe, donde<strong> la arena no tiene descanso y el sol cae a plomo,<\/strong> empieza a verse un gran plan. Aquello que era un desierto inh\u00f3spito e incluso casi intransitable <strong>se convertir\u00e1 en una de la m\u00e1s grandes obras de infraestructura de todo el mundo,<\/strong> una obra de ensue\u00f1o. Este pa\u00eds se quiere convertir en un gran corredor de comercio y tecnolog\u00eda entre los principales extremos de su territorio. El desierto que antes era solo arena, se transformar\u00e1 en una <strong>l\u00ednea de acero, velocidad y oportunidades.<\/strong><\/p>\n<h2>Un desierto que busca cambiar las cosas<\/h2>\n<p>Durante much\u00edsimo tiempo el desierto fue observado como una<strong> frontera natural que separaba las regiones en vez de unirlas.<\/strong> Pero en el \u00faltimo tiempo, los pa\u00edses del Golfo comenzaron a cambiar esa visi\u00f3n. Quieren convertir el enorme espacio en una v\u00eda de conexi\u00f3n, uniendo costas, puertos y crear un entramado log\u00edstico nunca antes visto.<\/p>\n<p>El impulso responde al<strong> deseo de modernizaci\u00f3n y tambi\u00e9n a una necesidad econ\u00f3mica.<\/strong> Es necesario diversificar las fuentes de ingresos ante el futuro incierto del petr\u00f3leo. Siguiendo esta l\u00f3gica, las arenas del desierto dejaron de ser un obst\u00e1culo para convertirse en el terreno perfecto para levantar nuevas rutas, infraestructuras y empezar a construir un <strong>nuevo modelo de pa\u00eds.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Arabia Saud\u00ed, en su carrera para reconfigurar su econom\u00eda frente a un futuro incierto parece estar decidida a <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/arabia-saudi-edificio-mukaab\/28122\/\">demostrar que los megaproyectos no son un lujo.<\/a> Son parte de una nueva estrategia para lo que est\u00e1 por venir.<\/p>\n<h2>El \u00abLandbridge\u00bb unir\u00e1 dos mares<\/h2>\n<p>Es as\u00ed como surge este megaproyecto. El<strong> Landbridge o puente terrestre<\/strong> es un ferrocarril valorado en <strong>7000 millones de d\u00f3lares<\/strong>. Conectar\u00e1 el Mar Rojo con el Golfo P\u00e9rsico. Se trata del<strong> primer corredor ferroviario que unir\u00e1 ambos mares<\/strong> dentro del pa\u00eds con una red de 1400 kil\u00f3metros. Este proyecto transformar\u00e1 por completo la movilidad y el comercio de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>El trazado pretende ir desde Yeda hasta Dammam, pasando por Riad y <strong>reducir\u00e1 el viaje entre la capital y la costa oeste de 12 a menos de 4 horas.<\/strong> Pero no se trata solo de la velocidad. El objetivo principal es<strong> convertir a Arabia Saud\u00ed en un centro log\u00edstico<\/strong> que conecte los principales puertos industriales, aeropuertos y zonas econ\u00f3micas.<\/p>\n<p>Seg\u00fan las estimaciones, el Landbridge podr\u00eda<strong> generar 200 000 empleos y ahorrar m\u00e1s de 4200 millones de d\u00f3lares anuales en costos de transporte.<\/strong> Adem\u00e1s, contar\u00e1 con siete nuevos centros log\u00edsticos dise\u00f1ados para facilitar el movimiento de mercanc\u00edas entre los principales puertos de la regi\u00f3n. As\u00ed como un ramal de 950 km entre Riad y Yeda y varios enlaces adicionales que ampliar\u00e1n la red ferroviaria nacional.<\/p>\n<h2>Tecnolog\u00eda y ambici\u00f3n sin l\u00edmites<\/h2>\n<p>Este proyecto no solo se destaca por su escala sino tambi\u00e9n por <strong>la complejidad de su ejecuci\u00f3n.<\/strong> El plan forma parte de la Visi\u00f3n 2030, un programa con el que Arabia Saud\u00ed busca <strong>diversificar su econom\u00eda y liderar la innovaci\u00f3n en transporte e infraestructura sostenible.<\/strong> Este tren no solo ser\u00e1 un s\u00edmbolo de la ingenier\u00eda sino que representar\u00e1 un <strong>puente econ\u00f3mico entre Asia, \u00c1frica y Europa.<\/strong> Una v\u00eda terrestre capaz de complementar las rutas marinas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/europa-megaproyecto-tren-starline\/30144\/\">Este megaproyecto es mucho m\u00e1s que una obra de transporte.<\/a> Es la necesidad de un pa\u00eds que quiere moverse a otra velocidad. Arabia Saud\u00ed busca unir mares, econom\u00edas y culturas en un mismo eje. Para esto est\u00e1 apostando por un <strong>desarrollo sostenible y la cooperaci\u00f3n internacional<\/strong>. Con la ayuda de empresas de origen extranjero este tren no solo cruzar\u00e1 el desierto. Unir\u00e1 el Mar Rojo con el Golfo P\u00e9rsico demostrando que estamos en tiempos de cambio, donde la arena puede convertirse en acero y lograr conexiones. <strong>El ferrocarril del futuro estar\u00e1 en Arabia Saud\u00ed.\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el epicentro de la pen\u00ednsula \u00e1rabe, donde la arena no tiene descanso y el sol cae a plomo, empieza &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"El megaproyecto de 7000 millones: Atravesar\u00e1 el gran desierto para conectar los mares\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/atravesara-el-gran-desierto\/30446\/#more-30446\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre El megaproyecto de 7000 millones: Atravesar\u00e1 el gran desierto para conectar los mares\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":30447,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-30446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-construccion","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30446\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}