China est\u00e1 dando que hablar, durante d\u00e9cadas fue considerada la \u201cf\u00e1brica\u201d del mundo, el lugar donde se creaban los productos de manera masiva, la zona en la que copiaban tecnolog\u00eda, produc\u00edan barato y exportaban masivamente, siempre siguiendo las reglas que otros hab\u00edan establecido. Pero, lo que est\u00e1 pasando ahora es completamente diferente, ya no est\u00e1 jugando el juego de nadie m\u00e1s, est\u00e1n reescribiendo las reglas de una industria por completo. Mientras Europa y Estados Unidos todav\u00eda discuten regulaciones y subsidios, los chinos ya dominan el tablero completamente.<\/p>\n
La industria automotriz siempre fue el s\u00edmbolo del poder industrial de una naci\u00f3n. Alemania ten\u00eda su ingenier\u00eda de precisi\u00f3n, Jap\u00f3n su eficiencia implacable, Estados Unidos su producci\u00f3n masiva. Durante m\u00e1s de un siglo, fabricar autos era cosa de estos gigantes establecidos mientras el resto del mundo compraba sus productos y aspiraba a alcanzarlos alg\u00fan d\u00eda.<\/p>\n
Este pa\u00eds intent\u00f3 entrar a ese club durante a\u00f1os fabricando autos con motor de combusti\u00f3n, pero nunca logr\u00f3 competir realmente. Sus marcas eran vistas como baratas e inferiores, copias mal hechas de dise\u00f1os occidentales. Nadie tomaba en serio a los fabricantes chinos y parec\u00eda que jam\u00e1s podr\u00edan alcanzar a las marcas establecidas con siglos de experiencia\u2026 pero la electricidad actu\u00f3 a su favor.<\/p>\n
China sobrepas\u00f3 las limitaciones y apost\u00f3 todo a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>. Mientras las automotrices tradicionales dudaban sobre la viabilidad de los el\u00e9ctricos y proteg\u00edan sus inversiones en motores di\u00e9sel y gasolina, China invirti\u00f3 cientos de miles de millones de d\u00f3lares en crear una industria el\u00e9ctrica desde cero. Y no solo en fabricar autos, sino en controlar toda la cadena de suministro.<\/p>\n Y no es menor el orgullo, hoy se producen el 60% de todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo<\/strong>. Marcas como BYD<\/strong>, NIO<\/strong>, Xpeng<\/strong> y docenas m\u00e1s est\u00e1n inundando mercados globales con autos el\u00e9ctricos que cuestan la mitad que sus competidores occidentales pero tienen tecnolog\u00eda igual o mejor. BYD vendi\u00f3 m\u00e1s autos el\u00e9ctricos que Tesla en 2024, algo impensable apenas cinco a\u00f1os atr\u00e1s.<\/strong><\/p>\n El plan de China result\u00f3 mejor de lo esperado, ya que, control\u00f3 estrat\u00e9gicamente cada eslab\u00f3n de la cadena de valor, desde la extracci\u00f3n de litio y cobalto, pasando por la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas, hasta los chips y software que hacen funcionar estos veh\u00edculos. Es una integraci\u00f3n vertical que ning\u00fan otro pa\u00eds o regi\u00f3n ha logrado replicar. Es por ello que crearon el coche el\u00e9ctrico para ciudad m\u00e1s barato.<\/a><\/p>\n No es menos cierto que, las bater\u00edas son el coraz\u00f3n de todos los autos el\u00e9ctricos, representando casi el 40% del costo total del auto. Y China produce el 80% de todas las bater\u00edas de litio del mundo<\/strong>. Empresas como CATL<\/strong> y BYD<\/strong> no solo fabrican m\u00e1s bater\u00edas que nadie, sino que est\u00e1n a\u00f1os luz adelante en tecnolog\u00eda.<\/p>\n C\u00f3mo en toda competencia un oponente intent\u00f3 rebasar construyendo sus propias bater\u00edas pero China controla tambi\u00e9n el 90% del procesamiento de materiales cr\u00edticos como el litio refinado, el grafito procesado y las tierras raras necesarias. Puedes construir la f\u00e1brica m\u00e1s moderna del mundo, pero si necesitas comprarle la materia prima a China de todas formas.<\/p>\n Los autos chinos ya est\u00e1n dominando mercados emergentes en Asia, \u00c1frica y Am\u00e9rica Latina. Son m\u00e1s baratos, tienen mejor tecnolog\u00eda que los autos de combusti\u00f3n locales y vienen con garant\u00edas decentes. Para millones de personas en estos pa\u00edses, un BYD o un NIO es su primer auto el\u00e9ctrico y probablemente su primera experiencia con tecnolog\u00eda automotriz moderna.<\/p>\n Pero ahora est\u00e1n entrando fuerte a Europa, el basti\u00f3n de la industria automotriz tradicional. Los fabricantes europeos est\u00e1n aterrorizados viendo c\u00f3mo autos chinos que cuestan 20 000 euros ofrecen caracter\u00edsticas que sus modelos de 40 000 euros apenas pueden igualar.<\/strong> La Uni\u00f3n Europea respondi\u00f3 con aranceles y barreras comerciales, pero es una batalla defensiva que probablemente ya perdieron.<\/p>\n China hizo exactamente lo mismo que logr\u00f3 con los smartphones hace 15 a\u00f1os. Todos se burlaban de los tel\u00e9fonos chinos baratos y mal hechos, hasta que marcas como Huawei<\/strong>, Xiaomi<\/strong> y Oppo<\/strong> empezaron a fabricar dispositivos que compet\u00edan directamente con Apple<\/strong> y Samsung<\/strong> a mitad de precio. Hoy las marcas chinas dominan el mercado global de smartphones y nadie las considera inferiores.<\/p>\n El sector del autom\u00f3vil maneja miles de millones, da trabajo a un mont\u00f3n de gente y decide la fuerza econ\u00f3mica de pa\u00edses completos. Poco a poco, China est\u00e1 cambiando qui\u00e9n manda ah\u00ed dentro, y va muy r\u00e1pido mientras Europa y EE.UU. a\u00fan discuten sobre si estos veh\u00edculos vienen para quedarse o solo son una tendencia moment\u00e1nea.<\/p>\n Lo sorprendente es que China va m\u00e1s all\u00e1 de hacer cosas econ\u00f3micas; ahora crea sin seguir modelos viejos. Su tecnolog\u00eda para manejar sola compite incluso con Tesla en ciertos lados. Usa bater\u00edas que cambias r\u00e1pido, en minutos frente a las horas comunes. Conecta todo al mundo digital de forma tan fluida que los coches extranjeros quedan atr\u00e1s. Dejaron de imitar, ahora proponen.<\/p>\n China ense\u00f1\u00f3 que si planeas bien, inviertes fuerte y manejas todo desde la producci\u00f3n hasta la entrega, en pocos a\u00f1os puedes hacerte due\u00f1o de un mercado mundial. Mientras pa\u00edses del oeste pierden tiempo en peleas pol\u00edticas y discusiones sin fin,\u00a0 ac\u00e1 se est\u00e1n cambiando sectores enteros. Ahora que llevan ventaja con autos el\u00e9ctricos, repiten el juego con bater\u00edas para electricidad, paneles solares m\u00e1s eficientes e innovaciones de hidr\u00f3geno limpio. Lo que viene en energ\u00eda lo deciden ellos, es por ello que han creado lo imposible, la Range Rover el\u00e9ctrica.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" China est\u00e1 dando que hablar, durante d\u00e9cadas fue considerada la \u201cf\u00e1brica\u201d del mundo, el lugar donde se creaban los productos … <\/p>\nEl dominio absoluto<\/h2>\n
Una invasi\u00f3n sin escape<\/h2>\n
China marcando la jugada<\/h2>\n