{"id":31459,"date":"2025-01-29T17:00:48","date_gmt":"2025-01-29T16:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=16697"},"modified":"2025-01-29T17:00:48","modified_gmt":"2025-01-29T16:00:48","slug":"europa-motores-futuro-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/europa-motores-futuro-hidrogeno\/31459\/","title":{"rendered":"Europa no quiere motores di\u00e9sel&#8230; tampoco el\u00e9ctricos: Este ser\u00e1 el futuro"},"content":{"rendered":"<p>El futuro de la movilidad de maquinaria pesada en Europa no estar\u00e1 asociado a la combusti\u00f3n o la electricidad, todo apunta a creer que ser\u00e1n <strong>motores<\/strong> de hidr\u00f3geno los que impulsar\u00e1n a las grandes m\u00e1quinas de la construcci\u00f3n y agr\u00edcolas en los venideros a\u00f1os<\/p>\n<h2><span data-sheets-root=\"1\">Seg\u00fan la tendencia los motores en Europa ser\u00e1n alimentados con hidr\u00f3geno<\/span><\/h2>\n<p>Se estima que no ser\u00e1n solo coches los que vengan provistos de un motor alimentado con hidr\u00f3geno, se estima que otros tipos de veh\u00edculos as\u00ed como maquinarias industriales utilicen este tipo de combustible limpio, asumiendo que se trata de un gigantesco mercado de <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/sostenibilidad\/impacto-ambiental-tecnologias-corte-industrial\">alto impacto ambiental<\/a>.<\/p>\n<p>En este contexto, la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica JCB ha <strong>apostado por el hidr\u00f3geno como uno de los combustibles de mayor sostenibilidad<\/strong> y ha desarrollado un motor de este tipo que ha sido recientemente aprobado para ser comercializado en diversos pa\u00edses europeos.<\/p>\n<p>El motor dise\u00f1ado por JCB est\u00e1 destinado a ser utilizado en maquinarias del sector de construcci\u00f3n y agr\u00edcola. El equipo de 150 ingenieros encargado del proyecto ha contado con un presupuesto de 100 millones de libras para su desarrollo.<\/p>\n<p>Estos sectores pueden verse beneficiados con el uso de este propulsor de dos maneras, una es a trav\u00e9s del <strong>mejoramiento del rendimiento de la maquinaria que reduce el esfuerzo humano<\/strong> y la otra es a trav\u00e9s de la eliminaci\u00f3n de las emisiones contaminantes.<\/p>\n<h2>Caracter\u00edsticas del dise\u00f1o del motor de hidr\u00f3geno de la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica JCB<\/h2>\n<p>Este propulsor tiene la particularidad de ser utilizado exclusivamente en maquinaria empleada para movimiento de tierras y su aprobaci\u00f3n para su venta en once pa\u00edses de la UE crea un importante precedente en materia de conservaci\u00f3n ambiental enfoc\u00e1ndose en este tipo de maquinaria.<\/p>\n<p>Precisamente el hecho de que <strong>el dise\u00f1o de este motor est\u00e9 dirigido a impulsar maquinaria pesada<\/strong> hace especial esta iniciativa, porque hasta ahora parte del esfuerzo hab\u00eda estado dirigido a la fabricaci\u00f3n de este tipo de motores destinado a veh\u00edculos livianos.<\/p>\n<p>Hasta el momento se han fabricado 130 de este tipo de motor y ha sido rigurosamente probado. En Europa ha recibido diversas certificaciones, entre las que se cuenta la DRW de Pa\u00edses Bajos. Las pruebas realizadas a este impulsor ha comprendido su incorporaci\u00f3n en:<\/p>\n<ul>\n<li>Excavadoras de carga trasera<\/li>\n<li>Manipuladores telesc\u00f3picos<\/li>\n<li>Grupos electr\u00f3genos<\/li>\n<\/ul>\n<h2>La certificaci\u00f3n otorgada por pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea<\/h2>\n<p>La iniciativa de este <strong>experimentado fabricante de equipos de construcci\u00f3n a nivel mundial<\/strong> ha significado un paso fundamental en la innovaci\u00f3n y desarrollo de maquinaria pesada; sin embargo, m\u00e1s importante a\u00fan ha sido obtener la certificaci\u00f3n oficial.<\/p>\n<p>Durante el proceso de obtenci\u00f3n de la certificaci\u00f3n el haber pasado la evaluaci\u00f3n efectuada por 11 organismos convierte a la empresa brit\u00e1nica en la primera a nivel mundial en lograr el dise\u00f1o y producci\u00f3n de un motor de hidr\u00f3geno destinado a maquinarias de construcci\u00f3n y agr\u00edcola.<\/p>\n<p>Tal como ha se\u00f1alado Anthony Bamford, presidente de JCB, la <strong>certificaci\u00f3n concedida por la Autoridad de Veh\u00edculos de los Pa\u00edses Bajos (RDW) ha sido la primera<\/strong> que otorga esa organizaci\u00f3n y para mayor aval le han seguido las certificaciones de:<\/p>\n<ul>\n<li>Gran Breta\u00f1a<\/li>\n<li>Alemania<\/li>\n<li>Francia<\/li>\n<li>Espa\u00f1a<\/li>\n<li>B\u00e9lgica<\/li>\n<li>Polonia<\/li>\n<li>Finlandia<\/li>\n<li>Suiza<\/li>\n<li>Liechtenstein<\/li>\n<li>Irlanda del Norte<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y se espera que con el tiempo otros pa\u00edses europeos se incorporen a esta lista de certificados entregados, reforzando as\u00ed el rol que tendr\u00e1 el hidr\u00f3geno como combustible, consolid\u00e1ndose as\u00ed como la mejor alternativa para cero emisiones durante la operaci\u00f3n de maquinarias pesadas en el \u00e1rea de la construcci\u00f3n y agr\u00edcola.<\/p>\n<p><span data-sheets-root=\"1\">En conclusi\u00f3n, la <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/residuos-reciclaje\/alucoil-residuo-cero\">obtenci\u00f3n del certificado<\/a> en diversos pa\u00edses de Europa por JCB para sus ecol\u00f3gicos <strong>motores<\/strong> de hidr\u00f3geno es evidencia del avance logrado en el dise\u00f1o, aun cuando este se encuentra en la fase de pruebas en condiciones reales.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El futuro de la movilidad de maquinaria pesada en Europa no estar\u00e1 asociado a la combusti\u00f3n o la electricidad, todo &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Europa no quiere motores di\u00e9sel&#8230; tampoco el\u00e9ctricos: Este ser\u00e1 el futuro\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/europa-motores-futuro-hidrogeno\/31459\/#more-31459\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Europa no quiere motores di\u00e9sel&#8230; tampoco el\u00e9ctricos: Este ser\u00e1 el futuro\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":16711,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-31459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31459"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31459\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}