{"id":32206,"date":"2026-01-05T18:42:00","date_gmt":"2026-01-05T17:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=32206"},"modified":"2026-01-05T13:41:46","modified_gmt":"2026-01-05T12:41:46","slug":"el-megaproyecto-agua-negra-a-4-000-metros-de-altura-que-quiere-perforar-los-andes-y-abrir-a-argentina-una-salida-directa-al-pacifico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/el-megaproyecto-agua-negra-a-4-000-metros-de-altura-que-quiere-perforar-los-andes-y-abrir-a-argentina-una-salida-directa-al-pacifico\/32206\/","title":{"rendered":"El megaproyecto \u201cAgua Negra\u201d a 4.000 metros de altura que quiere perforar Los Andes y abrir a Argentina una salida directa al Pac\u00edfico"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Agua Negra<\/strong>\u00a0es, sobre el papel, una obra de integraci\u00f3n cl\u00e1sica y, en la pr\u00e1ctica, un term\u00f3metro pol\u00edtico. El proyecto binacional plantea perforar la cordillera con un t\u00fanel vial de unos 14 kil\u00f3metros entre\u00a0<strong>San Juan<\/strong>\u00a0(<a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/naturaleza\/109160_origen-andes\">Argentina<\/a>) y la\u00a0<strong>Regi\u00f3n de Coquimbo<\/strong>\u00a0(Chile), con el objetivo de ofrecer un cruce estable donde hoy predomina la estacionalidad y la prudencia por nieve y meteorolog\u00eda adversa.<\/p>\n\n\n\n<p>La iniciativa no parte de cero. El&nbsp;<strong>Banco Interamericano de Desarrollo (BID)<\/strong>&nbsp;aprob\u00f3 en su momento pr\u00e9stamos por 280 millones de d\u00f3lares (130 millones para Argentina y 150 millones para Chile) para la primera fase del t\u00fanel, dentro de un planteamiento m\u00e1s amplio de corredor bioce\u00e1nico. En Chile, el Ministerio de Obras P\u00fablicas difundi\u00f3 tambi\u00e9n el aval financiero del organismo para impulsar la conexi\u00f3n por Coquimbo.<\/p>\n\n\n\n<p>En el plano pol\u00edtico regional, el Gobierno Regional de Coquimbo ha vuelto a situar la obra en su agenda con reuniones y gestiones junto a CORPAN (la corporaci\u00f3n binacional ligada al paso), subrayando la idea de corredor y el impacto sobre comercio, turismo e intercambio social. La fotograf\u00eda, sin embargo, es asim\u00e9trica. El c\u00f3nsul chileno en San Juan,&nbsp;<strong>Mario Schiavone<\/strong>, ha afirmado en medios argentinos que \u00aben el lado chileno ya se han reanudado las obras\u00bb, mientras reconoc\u00eda que el arranque del lado argentino a\u00fan estaba pendiente.<\/p>\n\n\n\n<p>El argumento econ\u00f3mico es directo. Para provincias del interior argentino, un cruce m\u00e1s previsible hacia Coquimbo recorta incertidumbre log\u00edstica y alimenta un relato de salida al Pac\u00edfico con Asia como horizonte comercial. El <a href=\"https:\/\/www.mop.gob.cl\/bid-aprueba-prestamo-a-chile-y-argentina-para-construccion-de-tunel-de-agua-negra\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BID<\/a>, de hecho, vincula el programa a una mejora de conectividad y eficiencia log\u00edstica en la regi\u00f3n. Aun as\u00ed, los detalles operativos que determinan el calendario (licitaciones, tramos prioritarios, cronograma de obra y aportes anuales de cada pa\u00eds) siguen siendo el gran interrogante que el proyecto arrastra desde su \u00faltima congelaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n existe un factor menos citado y cada vez m\u00e1s determinante, el clima. La alta monta\u00f1a combina cierres por nieve con una tendencia de estr\u00e9s h\u00eddrico y retroceso glaciar que en Chile se estudia como un <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/eco-america\/chile-glaciares-perdida-agua-2100-megasequia-estudio\">riesgo para la disponibilidad de agua a largo plazo<\/a>, con implicaciones sobre la gesti\u00f3n de cuencas y la resiliencia de infraestructuras en zonas andinas. Incluso el trasfondo geol\u00f3gico recuerda por qu\u00e9 el coste y la complejidad se disparan en esta cordillera, resultado de procesos tect\u00f3nicos de subducci\u00f3n que han levantado uno de los sistemas monta\u00f1osos m\u00e1s extensos del planeta.<\/p>\n\n\n\n<p>El debate, por tanto, no es solo si perforar la roca, sino si ambos Estados son capaces de sostener un proyecto largo, caro y pol\u00edticamente sensible cuando cambian prioridades internas. Y ese es el punto ciego que hoy persiste. La reactivaci\u00f3n se anuncia, las reuniones se suceden y la financiaci\u00f3n multilateral existe, pero el ritmo real se medir\u00e1 en licitaciones, maquinaria en obra y kil\u00f3metros ejecutados, no en declaraciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agua Negra\u00a0es, sobre el papel, una obra de integraci\u00f3n cl\u00e1sica y, en la pr\u00e1ctica, un term\u00f3metro pol\u00edtico. El proyecto binacional &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"El megaproyecto \u201cAgua Negra\u201d a 4.000 metros de altura que quiere perforar Los Andes y abrir a Argentina una salida directa al Pac\u00edfico\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/el-megaproyecto-agua-negra-a-4-000-metros-de-altura-que-quiere-perforar-los-andes-y-abrir-a-argentina-una-salida-directa-al-pacifico\/32206\/#more-32206\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre El megaproyecto \u201cAgua Negra\u201d a 4.000 metros de altura que quiere perforar Los Andes y abrir a Argentina una salida directa al Pac\u00edfico\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":32207,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-32206","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-construccion","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32206"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32208,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32206\/revisions\/32208"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}