{"id":33463,"date":"2026-02-13T23:22:00","date_gmt":"2026-02-13T22:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=33463"},"modified":"2026-02-10T14:25:20","modified_gmt":"2026-02-10T13:25:20","slug":"ni-descuentos-ni-financiacion-al-0-lograron-salvar-al-cybertruck-del-mayor-batacazo-de-tesla-en-decadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/ni-descuentos-ni-financiacion-al-0-lograron-salvar-al-cybertruck-del-mayor-batacazo-de-tesla-en-decadas\/33463\/","title":{"rendered":"Ni descuentos ni financiaci\u00f3n al 0% lograron salvar al Cybertruck del mayor batacazo de Tesla en d\u00e9cadas"},"content":{"rendered":"\n<p>Las ventas en EE UU bajaron a 20.237 unidades en 2025 (un 48,1% menos), seg\u00fan <a href=\"https:\/\/www.coxautoinc.com\/insights-hub\/q4-2025-ev-sales-report-commentary\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cox<\/a>, en un ejercicio marcado por descuentos, m\u00e1s competencia y una sucesi\u00f3n de llamadas a revisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La trayectoria comercial del Tesla <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/fracaso-elon-musk-tesla-cybertruck\/19817\/\">Cybertruck<\/a> en Estados Unidos se ha torcido en su segundo a\u00f1o completo en el mercado. La camioneta el\u00e9ctrica cerr\u00f3 2025 con 20.237 unidades vendidas, frente a las 38.965 de 2024, lo que supone un retroceso del 48,1%, de acuerdo con los recuentos de Cox Automotive publicados por Kelley Blue Book. En un segmento todav\u00eda peque\u00f1o pero muy visible, el desplome contrasta con un mercado del veh\u00edculo <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/coche-del-ano-2025-europa-renault\/16903\/\">el\u00e9ctrico<\/a> que, pese a la volatilidad de los incentivos y la demanda, no se hundi\u00f3 en la misma proporci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>La correcci\u00f3n llega, adem\u00e1s, tras un ciclo de expectativas p\u00fablicas muy elevadas. Elon <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/tesla-2025-plan-model-y-juniper\/15384\/\">Musk<\/a> hab\u00eda situado el list\u00f3n en torno a un \u201ccuarto de mill\u00f3n\u201d anual una vez alcanzado el ritmo de crucero, con la vista puesta en 2025 como horizonte de producci\u00f3n. El resultado real equivale a menos de una d\u00e9cima parte de esa referencia, un desfase que algunos an\u00e1lisis han presentado como uno de los tropiezos m\u00e1s notables de la industria reciente.<\/p>\n\n\n\n<p>El bache no se explica por un \u00fanico factor. Tesla ha recurrido a incentivos y ajustes para sostener la demanda, pero el Cybertruck compite en un mercado de camionetas donde el precio, la utilidad y la fiabilidad pesan m\u00e1s que el efecto novedad. En 2025, su principal rival directo en volumen, la Ford F-150 <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/camioneta-electrica-barata-slate-motors\/23651\/\">Lightning<\/a>, termin\u00f3 el a\u00f1o con 27.307 unidades, por encima del Cybertruck, seg\u00fan recuentos de ventas citados en medios especializados.<\/p>\n\n\n\n<p>A esa presi\u00f3n comercial se suma el impacto reputacional de los problemas de calidad. En 2025, el modelo acumul\u00f3 campa\u00f1as de <a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/vehicle\/2024\/TESLA\/CYBERTRUCK\/PU\/CC\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">revisi\u00f3n<\/a> de gran tama\u00f1o. La m\u00e1s llamativa afect\u00f3 a 46.096 unidades por el riesgo de desprendimiento de un panel exterior (una pieza de guarnecido de acero inoxidable) que pod\u00eda soltarse en marcha. Meses despu\u00e9s, Tesla lanz\u00f3 otra revisi\u00f3n por un defecto de software que hac\u00eda que las luces de posici\u00f3n delanteras pudieran superar los l\u00edmites de brillo permitidos, con 63.619 veh\u00edculos afectados, corregidos mediante actualizaci\u00f3n remota.<\/p>\n\n\n\n<p>El historial de revisiones incluye, adem\u00e1s, episodios tempranos que alimentaron la percepci\u00f3n de producto inmaduro. Entre ellos, la llamada a revisi\u00f3n de 3.878 unidades por el riesgo de que una pieza del pedal del acelerador se desajustara y quedara atrapada. Y la revisi\u00f3n de 11.688 veh\u00edculos por un posible fallo del sistema del limpiaparabrisas delantero, con la consiguiente p\u00e9rdida de visibilidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Con este contexto, 2026 se convierte en un a\u00f1o de decisi\u00f3n para Tesla. La compa\u00f1\u00eda no desglosa sus ventas por modelo con el detalle de otros fabricantes, de modo que los recuentos de firmas externas (como Cox Automotive) act\u00faan como term\u00f3metro del pulso comercial del Cybertruck. Lo que queda por ver es si Tesla consigue estabilizar el producto (y reducir la frecuencia de incidencias) al tiempo que ajusta su propuesta de valor frente a rivales que tambi\u00e9n est\u00e1n reordenando sus estrategias en la electrificaci\u00f3n de las camionetas.<\/p>\n\n\n\n<p>El comunicado oficial ha sido publicado en la <a href=\"https:\/\/static.nhtsa.gov\/odi\/rcl\/2025\/RCAK-25V170-3909.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>NHTSA<\/em><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las ventas en EE UU bajaron a 20.237 unidades en 2025 (un 48,1% menos), seg\u00fan Cox, en un ejercicio marcado &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"Ni descuentos ni financiaci\u00f3n al 0% lograron salvar al Cybertruck del mayor batacazo de Tesla en d\u00e9cadas\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/ni-descuentos-ni-financiacion-al-0-lograron-salvar-al-cybertruck-del-mayor-batacazo-de-tesla-en-decadas\/33463\/#more-33463\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre Ni descuentos ni financiaci\u00f3n al 0% lograron salvar al Cybertruck del mayor batacazo de Tesla en d\u00e9cadas\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":33464,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-33463","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33463"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33463\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33465,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33463\/revisions\/33465"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}