{"id":33773,"date":"2026-02-25T20:44:00","date_gmt":"2026-02-25T19:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=33773"},"modified":"2026-02-23T13:40:36","modified_gmt":"2026-02-23T12:40:36","slug":"lockheed-martin-presenta-en-febrero-de-2026-un-minisubmarino-lamprea-que-se-pega-a-barcos-y-submarinos-para-ir-recargandose-en-marcha-y-llega-al-objetivo-con-torpedos-y-dron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/lockheed-martin-presenta-en-febrero-de-2026-un-minisubmarino-lamprea-que-se-pega-a-barcos-y-submarinos-para-ir-recargandose-en-marcha-y-llega-al-objetivo-con-torpedos-y-dron\/33773\/","title":{"rendered":"Lockheed Martin presenta en febrero de 2026 un minisubmarino \u201clamprea\u201d que se pega a barcos y submarinos para ir recarg\u00e1ndose en marcha\u2026 y llega al objetivo con torpedos y drones listos"},"content":{"rendered":"\n

\u00bfY si los submarinos del futuro fueran peque\u00f1os robots que viajan \u201ca remolque\u201d pegados al casco de otros buques, se recargan con el movimiento del agua y, al llegar a destino, despliegan drones<\/a> y torpedos sin que nadie los haya visto venir? Eso es, en esencia, Lamprey MMAUV<\/a>, el nuevo minisubmarino aut\u00f3nomo presentado por Lockheed Martin para la Marina estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

Detr\u00e1s del v\u00eddeo espectacular y del lenguaje de \u201carma revolucionaria\u201d hay algo m\u00e1s profundo. Este tipo de veh\u00edculos marca un salto en la automatizaci\u00f3n de la guerra submarina y reabre un debate inc\u00f3modo sobre la militarizaci\u00f3n de los oc\u00e9anos, el ruido submarino<\/a> y el futuro de la vigilancia marina.<\/p>\n\n\n\n

Un minisubmarino \u201cremora\u201d que lanza drones y torpedos<\/h2>\n\n\n\n

Lamprey MMAUV es un veh\u00edculo submarino aut\u00f3nomo de peque\u00f1o tama\u00f1o que puede adherirse al casco de barcos y submarinos aliados mediante un sistema de acoplamiento similar a ventosas. Una vez enganchado, aprovecha unas turbinas que funcionan como hidrogeneradores. Mientras el buque se mueve, el flujo de agua hace girar las turbinas y recarga las bater\u00edas del robot.<\/p>\n\n\n\n

En la pr\u00e1ctica, esto significa que el minisubmarino puede recorrer cientos o miles de kil\u00f3metros \u201ca lomos\u201d de un barco sin gastar casi energ\u00eda propia. Cuando llega a la zona de operaciones, se suelta y act\u00faa por su cuenta.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el comunicado de la propia compa\u00f1\u00eda, Lamprey puede llevar distintos m\u00f3dulos en una bodega de carga de arquitectura abierta. Entre ellos se incluyen torpedos ligeros antisubmarinos, lanzadores de peque\u00f1os drones a\u00e9reos<\/a>, equipos de guerra electr\u00f3nica y se\u00f1uelos ac\u00fasticos para confundir a radares y sonares enemigos.<\/p>\n\n\n\n

El sistema est\u00e1 pensado para misiones de acceso encubierto y de \u201cnegaci\u00f3n de \u00e1rea\u201d. En otras palabras, puede vigilar, recopilar inteligencia, interferir comunicaciones y, si se le ordena, atacar. Todo ello de forma aut\u00f3noma y con un coste mucho menor que el de un submarino tripulado.<\/p>\n\n\n\n

La nueva carrera de los drones submarinos<\/h2>\n\n\n\n

Lamprey no aparece en el vac\u00edo. La Marina estadounidense lleva a\u00f1os probando veh\u00edculos submarinos no tripulados y otras empresas, como Anduril, han presentado familias completas de drones subacu\u00e1ticos<\/a> capaces de actuar como \u201ctorpedos kamikaze<\/a>\u201d o como sensores de larga duraci\u00f3n en el fondo marino.<\/p>\n\n\n\n

En paralelo, pa\u00edses como China, Corea del Sur o Reino Unido est\u00e1n invirtiendo miles de millones en flotas de veh\u00edculos submarinos aut\u00f3nomos para vigilancia, defensa de infraestructuras cr\u00edticas y control de rutas comerciales.<\/p>\n\n\n\n

Para los estrategas militares, estos robots<\/a> son una forma barata de cubrir enormes superficies de oc\u00e9ano, vigilar cables submarinos o oleoductos y complicar la vida a cualquier flota que se acerque a una zona sensible. Para el medio ambiente, la ecuaci\u00f3n es bastante menos clara.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 tiene que ver Lamprey con el ruido submarino y la vida marina<\/h2>\n\n\n\n

Los fabricantes no han publicado datos sobre el nivel de ruido o el consumo energ\u00e9tico espec\u00edfico de Lamprey. Lo que s\u00ed sabemos es que el ruido submarino generado por barcos, sonares militares y actividades industriales se considera ya una forma de contaminaci\u00f3n que altera el comportamiento de ballenas, delfines y otras especies marinas.<\/p>\n\n\n\n

La Agencia Europea de Medio Ambiente<\/a> advierte de que el ruido continuo de los buques puede interferir con el rango de frecuencias que usan muchos animales marinos para comunicarse, orientarse o detectar depredadores. Algo similar ocurre con ciertos tipos de sonar militar, asociados a cambios de comportamiento e incluso varamientos masivos de cet\u00e1ceos en algunos episodios muy estudiados.<\/p>\n\n\n\n

Si a los grandes barcos y submarinos<\/a> a\u00f1adimos una nueva generaci\u00f3n de robots aut\u00f3nomos, el riesgo es que aumente el n\u00famero de focos de ruido y de operaciones discretas en zonas de alta biodiversidad, sin que exista siempre una evaluaci\u00f3n ambiental previa. El problema es que el reloj de la carrera tecnol\u00f3gica va m\u00e1s r\u00e1pido que la regulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La propia Uni\u00f3n Europea reconoce en su Directiva Marco sobre la Estrategia Marina<\/a> que el ruido submarino es una presi\u00f3n en aumento y pide que la introducci\u00f3n de energ\u00eda, incluido el ruido, no da\u00f1e los ecosistemas marinos. El reto es que estas normas se pensaron sobre todo para el tr\u00e1fico mar\u00edtimo y las industrias offshore, no para enjambres de minisubmarinos militares aut\u00f3nomos.<\/p>\n\n\n\n

La otra cara de la tecnolog\u00eda subacu\u00e1tica<\/h2>\n\n\n\n

Ser\u00eda injusto ver todos los veh\u00edculos submarinos aut\u00f3nomos<\/a> como una amenaza. La misma tecnolog\u00eda que hace posible Lamprey se usa tambi\u00e9n en ciencia y conservaci\u00f3n. Un amplio repaso cient\u00edfico sobre veh\u00edculos no tripulados concluye que estos sistemas pueden mejorar el seguimiento de fauna marina, alargar la duraci\u00f3n de las campa\u00f1as y reducir costes y riesgos para el personal humano.<\/p>\n\n\n\n

En un proyecto piloto frente a las costas de Chipre<\/a>, un enjambre de minisubmarinos aut\u00f3nomos vigila arrecifes artificiales dise\u00f1ados para atraer vida marina y alerta de posibles incursiones de pesca ilegal. La idea es sencilla pero potente. Sensores y c\u00e1maras trabajan d\u00eda y noche mientras los cient\u00edficos analizan los datos y las autoridades act\u00faan si hay problemas.<\/p>\n\n\n\n

Otras iniciativas usan estos robots para detectar fuentes de contaminaci\u00f3n, controlar los efectos de la miner\u00eda submarina o buscar zonas adecuadas para e\u00f3lica marina y otras energ\u00edas renovables en el mar. En buena parte, la tecnolog\u00eda es la misma. Lo que cambia es el prop\u00f3sito y el nivel de transparencia con el que se opera.<\/p>\n\n\n\n

Un vac\u00edo regulatorio bajo las olas<\/h2>\n\n\n\n

La pregunta inc\u00f3moda es evidente. \u00bfQui\u00e9n vigila c\u00f3mo y d\u00f3nde se despliegan estos nuevos minisubmarinos militares? Hoy no existe un marco internacional espec\u00edfico que limite el n\u00famero de veh\u00edculos aut\u00f3nomos armados en una determinada zona o que obligue a medir su impacto ac\u00fastico antes de desplegarlos.<\/p>\n\n\n\n

Expertos en ruido submarino insisten en que hacen falta m\u00e1s datos y mejores modelos para evaluar c\u00f3mo se acumula el impacto de todos estos usos superpuestos. A cambio, la presi\u00f3n por ganar ventaja militar empuja a los pa\u00edses a probar soluciones cada vez m\u00e1s sofisticadas y discretas, como Lamprey.<\/p>\n\n\n\n

En el fondo, lo que est\u00e1 en juego es qu\u00e9 tipo de oc\u00e9anos queremos dentro de veinte o treinta a\u00f1os. Un espacio crecientemente automatizado y opaco, donde robots cazan robots, o un medio marino donde la tecnolog\u00eda se use sobre todo para vigilar, restaurar y proteger ecosistemas. Probablemente habr\u00e1 de todo un poco. La cuesti\u00f3n es encontrar un equilibrio que no deje a la naturaleza pagando la factura.<\/p>\n\n\n\n

La nota de prensa oficial sobre Lamprey MMAUV ha sido publicada en Lockheed Martin Newsroom<\/em><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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