Stephen Hawking dej\u00f3 una advertencia que hoy suena menos a filosof\u00eda y m\u00e1s a parte meteorol\u00f3gico. \u00abEl peligro radica en que nuestro poder para da\u00f1ar o destruir el medio ambiente o a nuestros pares, aumenta a mucha mayor velocidad que nuestra sabidur\u00eda en el uso de ese poder\u00bb. No hace falta mirar muy lejos para entender por qu\u00e9 esa frase vuelve a circular.<\/p>\n\n\n\n
Los \u00faltimos informes internacionales dibujan un 2025 con se\u00f1ales claras. El CO2 sigue subiendo y el calor<\/a> ya no es un pico aislado, sino una racha que se alarga a\u00f1o tras a\u00f1o. A la vez, las soluciones se mueven, con un crecimiento enorme de renovables y una movilidad el\u00e9ctrica que empieza a normalizarse. \u00bfLa clave? Que el ritmo de la respuesta no se quede corto.<\/p>\n\n\n\n La frase de Hawking no hablaba solo de ciencia, tambi\u00e9n de decisiones. La tecnolog\u00eda nos permite extraer, fabricar, movernos y consumir como nunca, pero eso no siempre va acompa\u00f1ado de prudencia. Y cuando el medio ambiente paga la factura, luego la pagamos nosotros en forma de olas de calor, sequ\u00edas, inundaciones o alimentos m\u00e1s caros.<\/p>\n\n\n\n Hawking tambi\u00e9n lo resumi\u00f3 con otra idea que encaja de lleno con la transici\u00f3n ecol\u00f3gica. \u00abLa inteligencia es la capacidad de adaptarse al cambio\u00bb. En la pr\u00e1ctica, adaptarse significa cambiar energ\u00eda, transporte, residuos y h\u00e1bitos antes de que el cambio nos empuje por la fuerza. Y eso se nota.<\/p>\n\n\n\n El Global Carbon Project, en su Global Carbon Budget 2025, proyect\u00f3 que las emisiones de CO2 de origen f\u00f3sil alcanzar\u00edan 38,1 mil millones de toneladas en 2025, un nuevo m\u00e1ximo, con un aumento estimado del 1,1%. La lectura es inc\u00f3moda, pero es directa: se avanza en descarbonizaci\u00f3n en muchos pa\u00edses, pero el crecimiento de la demanda energ\u00e9tica mundial todav\u00eda pesa m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n Ese mismo balance a\u00f1ade otro dato que ayuda a aterrizar el problema. La concentraci\u00f3n de CO2 en la atm\u00f3sfera se situar\u00eda en 425,7 ppm en 2025 (partes por mill\u00f3n), alrededor de un 52% por encima de los niveles preindustriales. Dicho en limpio, el \u201ccolch\u00f3n\u201d de CO2 que el planeta puede absorber sin calentarse m\u00e1s se est\u00e1 llenando.<\/p>\n\n\n\n Aqu\u00ed entra la naturaleza, que funciona como aliada cuando puede. El propio informe advierte de se\u00f1ales preocupantes en los sumideros de carbono (ecosistemas que absorben CO2) y menciona que, en el caso de bosques tropicales del sudeste asi\u00e1tico y de grandes zonas de Sudam\u00e9rica, el equilibrio se est\u00e1 desplazando hacia ser fuente en lugar de sumidero. Aun as\u00ed, tambi\u00e9n apunta a descensos de deforestaci\u00f3n en la Amazonia en la \u00faltima temporada respecto a a\u00f1os anteriores, lo que recuerda que las pol\u00edticas ambientales pueden cambiar tendencias.<\/p>\n\n\n\n La Organizaci\u00f3n Meteorol\u00f3gica Mundial (OMM) confirma que 2015-2025 han sido los 11 a\u00f1os m\u00e1s c\u00e1lidos registrados. Y sit\u00faa 2025 como el segundo o tercer a\u00f1o m\u00e1s c\u00e1lido, en torno a 1,43 \u00b0C por encima del promedio de 1850-1900. No es un matiz menor, porque ese n\u00famero resume un planeta que acumula energ\u00eda extra y multiplica los extremos.<\/p>\n\n\n\n Copernicus, operado por ECMWF, lo concreta con su propia serie. Seg\u00fan sus datos, 2025 fue el tercer a\u00f1o m\u00e1s c\u00e1lido a nivel global, solo 0,01 \u00b0C por debajo de 2023 y 0,13 \u00b0C por debajo de 2024, que se mantiene como el a\u00f1o m\u00e1s c\u00e1lido. Adem\u00e1s, el promedio de 2023-2025 super\u00f3 los 1,5<\/a> \u00b0C sobre el nivel preindustrial, algo que no se hab\u00eda visto en un periodo de tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n La OMM a\u00f1ade otra imagen potente. El oc\u00e9ano<\/a> lleva dos d\u00e9cadas absorbiendo cada a\u00f1o el equivalente a unas 18 veces el uso anual de energ\u00eda humana, lo que ayuda a entender por qu\u00e9 el mar sigue calent\u00e1ndose y por qu\u00e9 el sistema clim\u00e1tico cambia aunque un a\u00f1o sea \u201cmenos extremo\u201d que el anterior. Tambi\u00e9n apunta a hielo marino en m\u00ednimos o cerca de m\u00ednimos en el \u00c1rtico y a un nivel muy bajo en la Ant\u00e1rtida, junto con deshielo de glaciares que contin\u00faa.<\/p>\n\n\n\n En energ\u00eda, las cifras son enormes y se notan. Datos compartidos por IRENA<\/a> sit\u00faan la capacidad renovable mundial en 5.149 GW a finales de 2025, tras sumar 692 GW en un solo a\u00f1o. Con eso, las renovables rozaron la mitad de la capacidad el\u00e9ctrica instalada global (49,4%), con un empuj\u00f3n muy fuerte de la solar, que a\u00f1adi\u00f3 511 GW y lleg\u00f3 a 2.392 GW.<\/p>\n\n\n\n Esto no significa que el trabajo est\u00e9 hecho, pero s\u00ed que la direcci\u00f3n es clara. Reuters recoge que la tasa de crecimiento anual de capacidad renovable en 2025 fue del 15,5%, y que para cumplir el objetivo de \u201ctriplicar renovables para 2030\u201d acordado en la COP28 se ha estimado que har\u00eda falta alrededor de un 16,6% anual entre 2025 y 2030. Dicho de otra forma, vamos r\u00e1pido, pero a\u00fan habr\u00eda que apretar un poco m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n \u00bfY qu\u00e9 tiene que ver esto con tu d\u00eda a d\u00eda? Mucho, porque m\u00e1s renovables suelen significar menos dependencia de combustibles caros y vol\u00e1tiles. Es la clase de cambio que puede terminar not\u00e1ndose en la factura de la luz, aunque luego entren en juego redes, almacenamiento<\/a> y c\u00f3mo se dise\u00f1an los mercados el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n En coches el\u00e9ctricos, el cambio tambi\u00e9n se mide en millones. La Agencia Internacional de la Energ\u00eda (IEA<\/a>) estima que las ventas mundiales de coches el\u00e9ctricos superaron los 17 millones en 2024, con m\u00e1s de un 20% de cuota sobre los nuevos coches vendidos. Y para 2025 prev\u00e9 que superen los 20 millones, lo que equivaldr\u00eda a m\u00e1s de uno de cada cuatro coches vendidos en el mundo.<\/p>\n\n\n\n En 2026, adem\u00e1s, hay se\u00f1ales de aceler\u00f3n puntual por el precio del combustible<\/a>. Reuters inform\u00f3 de un marzo r\u00e9cord en Europa con casi 540.000 registros de el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, y m\u00e1s de 1,7 millones a nivel global seg\u00fan datos de Benchmark Mineral Intelligence. Cuando llenar el dep\u00f3sito aprieta, mucha gente vuelve a hacer n\u00fameros.<\/p>\n\n\n\n Eso s\u00ed, la movilidad el\u00e9ctrica no es solo comprar un coche. Tambi\u00e9n va de cargadores, de barrios sin garaje, de ruido y humos en calles estrechas, de c\u00f3mo se reorganiza el transporte p\u00fablico y de si seguimos atrapados en atascos eternos. La tecnolog\u00eda avanza, pero la ciudad tiene que acompa\u00f1ar.<\/p>\n\n\n\n La sostenibilidad no se juega solo en grandes cumbres, tambi\u00e9n en la bolsa de basura. La Comisi\u00f3n Europea marca objetivos claros en envases. Que todo el embalaje en el mercado de la UE sea reciclable de forma econ\u00f3micamente viable para 2030, aumentar con seguridad el uso de pl\u00e1sticos reciclados en envases y reducir el uso de materiales v\u00edrgenes para acercar el sector a la neutralidad clim\u00e1tica en 2050.<\/p>\n\n\n\n Este tipo de reglas suelen tener un efecto domin\u00f3. Empujan a marcas y distribuidores a redise\u00f1ar envases, y tambi\u00e9n obligan a mejorar sistemas de recogida y reciclaje<\/a> para que el \u201creciclable\u201d sea algo real y no solo una etiqueta bonita. En el fondo, la econom\u00eda circular va de eso, de que el residuo vuelva a ser materia prima.<\/p>\n\n\n\n Si unimos las piezas, la idea de Hawking vuelve con fuerza. La inteligencia como adaptaci\u00f3n no es un eslogan, es un calendario. La propia UE ha fijado por ley una reducci\u00f3n de emisiones netas de al menos el 55% para 2030 y del 90% para 2040, con el objetivo de neutralidad clim\u00e1tica en 2050. Es una hoja de ruta legal, no solo un compromiso pol\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n Y hay herramientas econ\u00f3micas que ya est\u00e1n moviendo dinero. En 2025, los sistemas de comercio de emisiones generaron 79.000 millones de d\u00f3lares en ingresos a nivel mundial, seg\u00fan ICAP<\/a>, con 41 sistemas en vigor que cubren en torno al 26% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. No arregla todo, pero cambia incentivos y acelera decisiones.<\/p>\n\n\n\n La foto final tiene dos mensajes a la vez. El calentamiento sigue y el CO2 no da tregua, pero las soluciones tambi\u00e9n se est\u00e1n desplegando a gran escala. El problema es que el reloj corre m\u00e1s deprisa que la comodidad.<\/p>\n\n\n\n El informe completo \u201cState of the Global Climate 2025\u201d se ha publicado en la web de la Organizaci\u00f3n Meteorol\u00f3gica Mundial<\/em><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Stephen Hawking dej\u00f3 una advertencia que hoy suena menos a filosof\u00eda y m\u00e1s a parte meteorol\u00f3gico. \u00abEl peligro radica en … <\/p>\nUna advertencia muy actual<\/h2>\n\n\n\n
CO2 en el aire y en la econom\u00eda<\/h2>\n\n\n\n
El calor se queda<\/h2>\n\n\n\n
Renovables a toda velocidad<\/h2>\n\n\n\n
La movilidad el\u00e9ctrica se normaliza<\/h2>\n\n\n\n
Envases y residuos con menos excusas<\/h2>\n\n\n\n
Adaptarse al cambio sin perder tiempo<\/h2>\n\n\n\n