{"id":36226,"date":"2026-05-28T20:42:00","date_gmt":"2026-05-28T18:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=36226"},"modified":"2026-05-27T13:40:25","modified_gmt":"2026-05-27T11:40:25","slug":"estudiantes-argentinos-desafian-las-leyes-de-la-ciencia-y-crean-un-cohete-supersonico-capaz-de-competir-con-eeuu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/estudiantes-argentinos-desafian-las-leyes-de-la-ciencia-y-crean-un-cohete-supersonico-capaz-de-competir-con-eeuu\/36226\/","title":{"rendered":"Estudiantes argentinos desaf\u00edan las leyes de la ciencia y crean un cohete supers\u00f3nico capaz de competir con EEUU"},"content":{"rendered":"\n

Un grupo de estudiantes argentinos est\u00e1 preparando un reto que suena a ciencia ficci\u00f3n, pero que es muy real. El ITBA<\/a> Rocketry Team, formado por alumnos del Instituto Tecnol\u00f3gico de Buenos Aires, ha desarrollado un cohete supers\u00f3nico llamado \u00abAconcagua<\/a>\u00bb para competir en la International Rocket Engineering Competition, una de las competiciones universitarias de coheter\u00eda m\u00e1s importantes del mundo.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo es claro y ambicioso. El equipo quiere alcanzar los 30.000 pies de altura, unos 10 kil\u00f3metros, y superar la barrera del sonido con una velocidad estimada de Mach<\/a> 2. En la pr\u00e1ctica, esto significa entrar en una liga mucho m\u00e1s exigente que la de sus anteriores participaciones. Y eso se nota.<\/p>\n\n\n\n

Un salto de categor\u00eda<\/h2>\n\n\n\n

El \u00abAconcagua\u00bb competir\u00e1 en la categor\u00eda 30K COTS, pensada para cohetes que apuntan a los 30.000 pies de apogeo. No es solo subir m\u00e1s alto. Es dise\u00f1ar un veh\u00edculo capaz de soportar m\u00e1s presi\u00f3n, m\u00e1s velocidad y m\u00e1s exigencia t\u00e9cnica durante todo el vuelo.<\/p>\n\n\n\n

Hasta ahora, el equipo argentino hab\u00eda competido en categor\u00edas de 10.000 pies. Para esta etapa, el salto es grande, porque la meta se multiplica por tres. \u00bfQu\u00e9 significa esto para estudiantes que trabajan desde una universidad? M\u00e1s simulaciones, m\u00e1s pruebas y menos margen para el error.<\/p>\n\n\n\n

La lista oficial de equipos aceptados por ESRA incluye al Instituto Tecnol\u00f3gico de Buenos Aires en la categor\u00eda 30K COTS, con el identificador 207. Eso confirma que el proyecto no es solo una promesa, sino una participaci\u00f3n formal dentro del calendario de la IREC 2026.<\/p>\n\n\n\n

Por qu\u00e9 Mach 2 importa<\/h2>\n\n\n\n

Mach 2 no es una cifra puesta para llamar la atenci\u00f3n. En t\u00e9rminos sencillos, significa moverse al doble de la velocidad del sonido, aunque esa velocidad cambia seg\u00fan la temperatura y la altura. La NASA explica que el n\u00famero Mach compara la velocidad de un objeto con la velocidad local del sonido.<\/p>\n\n\n\n

Superar esa barrera obliga a pensar en otra clase de problemas. El aire deja de comportarse como en vuelos m\u00e1s lentos, aparecen ondas de choque y cada pieza del cohete tiene que aguantar vibraciones, calor y esfuerzos importantes.<\/p>\n\n\n\n

Por eso el reto no es solo que el motor empuje. Tambi\u00e9n hace falta que el fuselaje, las aletas, la electr\u00f3nica y el sistema de recuperaci\u00f3n trabajen juntos. Si una parte falla, el vuelo puede quedar comprometido. As\u00ed de simple.<\/p>\n\n\n\n

El equipo detr\u00e1s<\/h2>\n\n\n\n

El ITBA Rocketry Team est\u00e1 formado por m\u00e1s de 60 estudiantes de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica, Electr\u00f3nica, Industrial, Inform\u00e1tica, Bioingenier\u00eda y Licenciatura en Anal\u00edtica. Trabajan bajo la gu\u00eda de Patricio Pedreira, profesor e investigador del Departamento de Ambiente y Movilidad del ITBA.<\/p>\n\n\n\n

El grupo se reparte \u00e1reas muy distintas. Hay estudiantes centrados en aeroestructuras, aerodin\u00e1mica, avi\u00f3nica, materiales compuestos, acoples, simulaci\u00f3n FEM, payload y recovery. Esta \u00faltima parte es clave, porque recuperar el cohete tras el vuelo permite analizar datos, revisar da\u00f1os y aprender para el siguiente lanzamiento.<\/p>\n\n\n\n

El propio equipo lo resumi\u00f3 en LinkedIn con una frase sencilla, \u00abAconcagua est\u00e1 en camino\u00bb. Detr\u00e1s de esa frase hay meses de dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n, validaci\u00f3n de componentes e integraci\u00f3n electr\u00f3nica. No es un trabajo de fin de semana.<\/p>\n\n\n\n

Una competici\u00f3n enorme<\/h2>\n\n\n\n

La IREC 2026 se celebrar\u00e1 del 15 al 20 de junio en Midland, Texas, seg\u00fan la ficha oficial publicada por AIAA. La organizaci\u00f3n se\u00f1ala que este a\u00f1o han sido aceptados 175 equipos para competir en coheter\u00eda universitaria de alta potencia.<\/p>\n\n\n\n

ESRA, la entidad que organiza la competici\u00f3n, presenta la IREC como la mayor competici\u00f3n universitaria de cohetes del mundo. Los equipos dise\u00f1an, construyen, prueban y lanzan veh\u00edculos con cargas \u00fatiles y objetivos de altura que pueden ir de 10.000 a 45.000 pies, seg\u00fan la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Para un equipo latinoamericano, competir all\u00ed no es menor. Es enfrentarse a universidades con mucha tradici\u00f3n aeroespacial, compartir revisiones t\u00e9cnicas y defender decisiones de ingenier\u00eda ante jueces especializados. A veces, aprender en ese entorno vale casi tanto como el resultado final.<\/p>\n\n\n\n

La otra cara ambiental<\/h2>\n\n\n\n

Aunque hablamos de cohetes, conviene no exagerar el alcance del proyecto. No se trata de una misi\u00f3n espacial comercial ni de un programa estatal de lanzamientos. Es una competici\u00f3n universitaria de ingenier\u00eda, con reglas propias y controles t\u00e9cnicos.<\/p>\n\n\n\n

Aqu\u00ed entra un matiz importante para un lector preocupado por el medio ambiente. Las normas de dise\u00f1o y evaluaci\u00f3n de la IREC 2026 recogen que los veh\u00edculos de la competici\u00f3n deben utilizar propelentes considerados no t\u00f3xicos por la organizaci\u00f3n, como determinados combustibles s\u00f3lidos, nitroso, queroseno, alcohol o sustancias similares.<\/p>\n\n\n\n

Pero \u00abno t\u00f3xico\u00bb no significa impacto cero. Significa que, dentro de las reglas del certamen, esos propelentes no requieren condiciones extremas de manipulaci\u00f3n como s\u00ed ocurre con sustancias peligrosas. Es una diferencia importante. La innovaci\u00f3n tambi\u00e9n debe explicarse sin maquillaje verde.<\/p>\n\n\n\n

Lo que ya han conseguido<\/h2>\n\n\n\n

El ITBA Rocketry Team naci\u00f3 en 2022 como un proyecto estudiantil para colocar a Argentina dentro del mapa universitario aeroespacial. En 2023 debut\u00f3 internacionalmente con el cohete Theros I en la categor\u00eda 10K COTS.<\/p>\n\n\n\n

En 2024 termin\u00f3 en el puesto 42 de su categor\u00eda y en el 62 de la clasificaci\u00f3n general entre 143 equipos participantes. Adem\u00e1s, logr\u00f3 quedar entre los 20 mejores equipos en Dise\u00f1o y Construcci\u00f3n, un dato relevante porque muestra que el trabajo no se mide solo por la altura alcanzada.<\/p>\n\n\n\n

En 2025 volvi\u00f3 a competir en 10K COTS. Ahora, con \u00abAconcagua\u00bb, intenta dar el salto a una categor\u00eda m\u00e1s dif\u00edcil. Si logra romper la barrera del sonido, el equipo podr\u00eda convertirse en el primer grupo universitario argentino de coheter\u00eda en alcanzar ese hito dentro de una competici\u00f3n internacional.<\/p>\n\n\n\n

Lo que falta por demostrar<\/h2>\n\n\n\n

Sobre el papel, el \u00abAconcagua\u00bb est\u00e1 dise\u00f1ado para llegar muy alto y muy r\u00e1pido. Pero en coheter\u00eda la teor\u00eda tiene que sobrevivir al lanzamiento real. Cada c\u00e1lculo debe comprobarse frente al viento, la temperatura, la estabilidad del veh\u00edculo y el comportamiento del motor.<\/p>\n\n\n\n

Los pr\u00f3ximos pasos ser\u00e1n decisivos. El equipo tendr\u00e1 que completar validaciones, preparar la integraci\u00f3n final y superar las revisiones t\u00e9cnicas de la competici\u00f3n. Ah\u00ed se ve si el dise\u00f1o aguanta fuera del ordenador.<\/p>\n\n\n\n

En cualquier caso, el proyecto ya deja una se\u00f1al clara. La ingenier\u00eda universitaria argentina est\u00e1 buscando un lugar propio en una disciplina compleja, cara y muy exigente. Puede que el \u00abAconcagua\u00bb dure solo unos minutos en el aire, pero el aprendizaje que deja puede durar mucho m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

La lista oficial de equipos aceptados para la IREC 2026 ha sido publicada por la Experimental Sounding Rocket Association<\/em><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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