{"id":36582,"date":"2026-06-12T08:03:00","date_gmt":"2026-06-12T06:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=36582"},"modified":"2026-06-10T13:47:01","modified_gmt":"2026-06-10T11:47:01","slug":"en-1972-italia-construyo-un-edificio-de-un-kilometro-para-meter-a-una-ciudad-entera-pero-la-constructora-de-la-ciudad-dentro-de-un-edificio-quebro-y-50-anos-despues-los-vecinos-siguen-pagando-las","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/en-1972-italia-construyo-un-edificio-de-un-kilometro-para-meter-a-una-ciudad-entera-pero-la-constructora-de-la-ciudad-dentro-de-un-edificio-quebro-y-50-anos-despues-los-vecinos-siguen-pagando-las\/36582\/","title":{"rendered":"En 1972 Italia construy\u00f3 un edificio de un kil\u00f3metro para meter a una ciudad entera pero la constructora de la &#8216;ciudad dentro de un edificio&#8217; quebr\u00f3 y 50 a\u00f1os despu\u00e9s los vecinos siguen pagando las consecuencias"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Roma tiene un edificio que parece una carretera elevada hecha de hormig\u00f3n. Se llama Corviale, aunque muchos lo conocen como el \u00abSerpentone\u00bb, y naci\u00f3 como una respuesta enorme a un problema muy com\u00fan en las grandes ciudades, la falta de <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/el-gobierno-busca-imponer-dos-plazas-de-parking-para-bicicletas-en-cada-vivienda-nueva-en-espana\/33839\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">vivienda<\/a> y de servicios en la periferia. La idea arranc\u00f3 en 1972 con Mario Fiorentino y lleg\u00f3 a imaginar un bloque de casi un kil\u00f3metro donde las casas y la vida diaria convivieran bajo una misma estructura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Medio siglo despu\u00e9s, la conclusi\u00f3n es clara. Corviale no se ha derribado, pero Roma sigue invirtiendo dinero, energ\u00eda y tiempo en corregir una promesa que qued\u00f3 a medias. La operaci\u00f3n actual ya no habla solo de ladrillo. Habla de <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/espana-se-prepara-para-construir-la-torre-residencial-mas-alta-de-europa-con-230-metros-de-altura-64-plantas-y-mas-de-140-millones-de-inversion\/36164\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">eficiencia energ\u00e9tica<\/a>, zonas verdes, accesibilidad, servicios p\u00fablicos y recuperaci\u00f3n de espacios para una comunidad que lleva d\u00e9cadas viviendo dentro de una utop\u00eda incompleta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un edificio para una ciudad<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Corviale fue concebido como una pieza radical de vivienda p\u00fablica. Docomomo Journal recuerda que el complejo, formado por viviendas y servicios para m\u00e1s de 8000 residentes, fue dise\u00f1ado entre 1972 y 1974 por Mario Fiorentino y un amplio equipo de colaboradores, y construido durante los diez a\u00f1os siguientes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La idea era sencilla de explicar, pero muy dif\u00edcil de hacer funcionar. En lugar de levantar muchas manzanas peque\u00f1as, el proyecto concentraba la vida en una gran estructura <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/el-proyecto-faraonico-de-the-line-se-derrumba-oficialmente-y-arabia-saudi-ya-busca-una-salida\/33348\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">lineal<\/a>. Las calles ser\u00edan pasillos, los espacios comunes har\u00edan de plazas y los servicios permitir\u00edan que el barrio no fuera solo un sitio donde dormir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una ciudad necesita comercio, colegios, plazas, transporte, mantenimiento y una administraci\u00f3n que no mire hacia otro lado cuando aparecen los problemas. Y ah\u00ed empez\u00f3 la grieta.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El cuarto piso lo cambi\u00f3 todo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pieza m\u00e1s importante era el llamado \u00abpiano libre\u00bb, una planta pensada para una galer\u00eda comercial y servicios sociales. Esa planta deb\u00eda ser el coraz\u00f3n del conjunto. Sin embargo, el edificio fue entregado incompleto en 1982 y en 1983 ese nivel y parte de las escaleras fueron ocupados de forma ilegal y transformados en unos 120 apartamentos, seg\u00fan recoge Docomomo Italia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Roma arrastraba una fuerte emergencia habitacional y muchas familias buscaban un techo, no una teor\u00eda urban\u00edstica. Pero lo que deb\u00eda coser la vida comunitaria acab\u00f3 convertido en otro problema de gesti\u00f3n. No es poca cosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de ah\u00ed, Corviale empez\u00f3 a funcionar como una m\u00e1quina demasiado grande para sus propias reglas. Faltaban servicios previstos, hab\u00eda espacios sin terminar y el mantenimiento se volvi\u00f3 cada vez m\u00e1s complicado. El resultado fue aislamiento, mala fama y una etiqueta dif\u00edcil de quitar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La factura urbana lleg\u00f3 despu\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante a\u00f1os, Corviale fue descrito como un monstruo de hormig\u00f3n y un s\u00edmbolo de la periferia abandonada. Docomomo Journal lo define como una de las obras de arquitectura romana del siglo XX m\u00e1s controvertidas, debatida, demonizada, mitificada, querida y odiada casi al mismo tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero tirarlo abajo tampoco era una soluci\u00f3n limpia. Demoler una mole de estas dimensiones implicar\u00eda residuos, nuevos materiales, m\u00e1s obras y el desplazamiento de una comunidad entera. En plena crisis clim\u00e1tica, la regeneraci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/mientras-en-espana-tardamos-2-anos-en-construir-un-edificio-china-esta-apilando-modulos-prefabricados-para-levantar-un-edificio-de-10-plantas-en-28-horas\/35495\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">edificios<\/a> existentes gana peso frente a la construcci\u00f3n desde cero, como se\u00f1alan estudios recientes sobre vivienda masiva y sostenibilidad urbana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por eso Corviale encaja en el debate ecol\u00f3gico actual. No se trata solo de embellecer una fachada. Se trata de decidir si las ciudades pueden reparar sus errores sin empezar de nuevo cada vez.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El rescate tiene cifras<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Regi\u00f3n del Lazio inform\u00f3 en 2021 de una inversi\u00f3n superior a 20 millones de euros en el programa de regeneraci\u00f3n de Corviale. Dentro de esa partida, 10,5 millones se destinaron a demoler estructuras abusivas del cuarto piso y crear 103 nuevos apartamentos en el llamado \u00abkil\u00f3metro verde\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La propia Regi\u00f3n del Lazio actualiz\u00f3 en 2024 que el proyecto movilizaba unos 11 millones de euros, con 9 millones aportados por la regi\u00f3n y 1,5 millones por el Ministerio de Infraestructuras y Transportes, para avanzar en la reestructuraci\u00f3n y regeneraci\u00f3n urbana del cuarto piso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La \u00faltima informaci\u00f3n local publicada en abril de 2026 se\u00f1alaba que unas 60 de las 103 viviendas del cuarto piso ya hab\u00edan sido rehabilitadas y asignadas, mientras que el resto acumulaba retrasos por ocupaciones y obst\u00e1culos de obra. Es una mejora real, pero tambi\u00e9n una prueba de lo dif\u00edcil que es reparar un error urbano cuando lleva d\u00e9cadas creciendo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1s verde y menos aislamiento<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Roma Capitale ha puesto otra capa sobre la transformaci\u00f3n. El Plan Urbano Integrado Corviale busca mejorar la calidad de los edificios, hacerlos m\u00e1s eficientes y regenerar los espacios abiertos del barrio, con dos bordes verdes, el Parco Est, m\u00e1s urbano, y el Parco Ovest, conectado con la Reserva Natural Tenuta dei Massimi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la pr\u00e1ctica, esto significa caminos peatonales y ciclistas, nuevas plantaciones, eliminaci\u00f3n de barreras visuales y una conexi\u00f3n m\u00e1s amable entre las zonas naturales y el barrio. No suena tan espectacular como levantar un edificio de un kil\u00f3metro. Pero para quien vive all\u00ed, tener sombra y espacios seguros cerca de casa cambia mucho el d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n hay fondos europeos en juego. Roma Capitale explica que el PUI Corviale incluye unos 12 millones de euros del PNRR para recuperar edificios comunales, crear el Incubatore d&#8217;impresa Incipit y rehabilitar el Centro Nicoletta Campanella, con servicios abiertos a los 4500 habitantes del Serpentone y a una comunidad de m\u00e1s de 15 000 vecinos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La lecci\u00f3n de Corviale<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Corviale no demuestra que la vivienda p\u00fablica sea un error. Demuestra algo m\u00e1s inc\u00f3modo. Una gran idea urbana puede fallar si se entrega incompleta, si no tiene mantenimiento, si no llegan los servicios prometidos y si la vida real avanza m\u00e1s r\u00e1pido que la administraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La lecci\u00f3n tambi\u00e9n sirve para Espa\u00f1a. M\u00e1s viviendas no siempre significan mejores barrios. Hacen falta colegios, transporte, sombra, plazas, comercio cercano y una gesti\u00f3n que acompa\u00f1e durante a\u00f1os. Y eso se nota.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la reforma funciona, Corviale no dejar\u00e1 de ser una cicatriz urbana. Pero puede convertirse en algo m\u00e1s \u00fatil, una prueba de que las periferias no se arreglan con titulares, sino con obras largas, servicios reales y espacios verdes que la gente pueda usar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;El Plan Urbano Integrado Corviale ha sido publicado por <a href=\"https:\/\/www.comune.roma.it\/web\/it\/attivita-progetto.page?contentId=PRG1025981\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>Roma Capitale<\/em><\/a> en su portal oficial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Roma tiene un edificio que parece una carretera elevada hecha de hormig\u00f3n. Se llama Corviale, aunque muchos lo conocen como &#8230; <\/p>\n<p class=\"read-more-container\"><a title=\"En 1972 Italia construy\u00f3 un edificio de un kil\u00f3metro para meter a una ciudad entera pero la constructora de la &#8216;ciudad dentro de un edificio&#8217; quebr\u00f3 y 50 a\u00f1os despu\u00e9s los vecinos siguen pagando las consecuencias\" class=\"read-more button\" href=\"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/en-1972-italia-construyo-un-edificio-de-un-kilometro-para-meter-a-una-ciudad-entera-pero-la-constructora-de-la-ciudad-dentro-de-un-edificio-quebro-y-50-anos-despues-los-vecinos-siguen-pagando-las\/36582\/#more-36582\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre En 1972 Italia construy\u00f3 un edificio de un kil\u00f3metro para meter a una ciudad entera pero la constructora de la &#8216;ciudad dentro de un edificio&#8217; quebr\u00f3 y 50 a\u00f1os despu\u00e9s los vecinos siguen pagando las consecuencias\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":36583,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-36582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-construccion","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36582"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36584,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36582\/revisions\/36584"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}