{"id":37476,"date":"2026-07-16T20:41:00","date_gmt":"2026-07-16T18:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=37476"},"modified":"2026-07-16T20:41:00","modified_gmt":"2026-07-16T18:41:00","slug":"la-nasa-ya-esta-tomando-medidas-para-evitar-que-el-telescopio-swift-caiga-de-nuevo-a-la-tierra-en-una-mision-robotica-sin-precedentes-en-eeuu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/la-nasa-ya-esta-tomando-medidas-para-evitar-que-el-telescopio-swift-caiga-de-nuevo-a-la-tierra-en-una-mision-robotica-sin-precedentes-en-eeuu\/37476\/","title":{"rendered":"La NASA prepara Swift Boost, una misi\u00f3n rob\u00f3tica para subir la \u00f3rbita del telescopio Swift"},"content":{"rendered":"\n

La NASA est\u00e1 intentando salvar al observatorio espacial Swift antes de que su \u00f3rbita siga bajando y termine reentrando en la atm\u00f3sfera terrestre. La misi\u00f3n, llamada Swift Boost, usar\u00e1 una nave rob\u00f3tica de Katalyst Space<\/a> para atrapar el telescopio y empujarlo hacia una \u00f3rbita m\u00e1s alta.<\/p>\n\n\n

La \u00faltima actualizaci\u00f3n cambia el calendario. El lanzamiento se ha aplazado por mal tiempo y ahora est\u00e1 previsto no antes del jueves 2 de julio de 2026, a las 11.09 horas en Espa\u00f1a peninsular, desde el atol\u00f3n Kwajalein, en las Islas Marshall. No es poca cosa.<\/p>\n\n\n

Un rescate contra el reloj<\/h2>\n\n\n

Swift no es un sat\u00e9lite cualquiera. Fue lanzado en 2004 y sigue siendo una pieza clave para estudiar explosiones c\u00f3smicas muy energ\u00e9ticas, especialmente los estallidos de rayos gamma. NASA lo describe como una herramienta capaz de observar en luz visible, ultravioleta, rayos X y rayos gamma.<\/p>\n\n\n

El contrato con Katalyst Space, una empresa de Flagstaff, Arizona, asciende a 30 millones de d\u00f3lares. La compa\u00f1\u00eda recibi\u00f3 el encargo en septiembre de 2025, lo que dej\u00f3 menos de un a\u00f1o para dise\u00f1ar, probar y lanzar una nave capaz de encontrarse con Swift, agarrarlo y elevarlo.<\/p>\n\n\n

La carrera es real. NASA ha explicado que el observatorio necesita mantenerse por encima de los 300 kil\u00f3metros para que la maniobra tenga m\u00e1s opciones de \u00e9xito. Si baja demasiado, el margen se estrecha y el rescate se vuelve mucho m\u00e1s complicado.<\/p>\n\n\n

Por qu\u00e9 se est\u00e1 hundiendo<\/h2>\n\n\n

Los sat\u00e9lites en \u00f3rbita baja no flotan en un vac\u00edo perfecto. A esa altura todav\u00eda queda una atm\u00f3sfera muy tenue, casi imperceptible, pero suficiente para frenar poco a poco a una nave. Es como ir perdiendo velocidad sin darse cuenta.<\/p>\n\n\n

El problema es que la actividad solar reciente ha aumentado ese arrastre. Cuando el Sol est\u00e1 m\u00e1s activo, la parte alta de la atm\u00f3sfera terrestre se expande ligeramente y ofrece m\u00e1s resistencia a los sat\u00e9lites. NASA se\u00f1ala que ese efecto hizo que Swift empezara a caer m\u00e1s r\u00e1pido de lo previsto.<\/p>\n\n\n

El equipo de operaciones ha intentado ganar tiempo cambiando la orientaci\u00f3n de Swift para reducir el rozamiento. Michael Shoemaker, del Centro Goddard de la NASA, explic\u00f3 que las predicciones orbitales \u00abevolucionan con el tiempo\u00bb y dependen del clima espacial, la altura del sat\u00e9lite y su orientaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n

As\u00ed actuar\u00e1 LINK<\/h2>\n\n\n

La nave encargada del rescate se llama LINK<\/a>. Viajar\u00e1 dentro de un cohete Pegasus XL de Northrop Grumman, que ser\u00e1 soltado desde el avi\u00f3n Stargazer a unos 12 000 metros de altura. Despu\u00e9s, el cohete encender\u00e1 sus motores y pondr\u00e1 a LINK en \u00f3rbita.<\/p>\n\n\n

La idea de fondo parece sencilla, aunque en realidad es muy delicada. LINK tendr\u00e1 que acercarse a Swift, desplegar sus brazos rob\u00f3ticos y enganchar una nave que nunca fue dise\u00f1ada para ser reparada ni capturada en el espacio. Ah\u00ed est\u00e1 la dificultad.<\/p>\n\n\n

Si todo encaja, LINK tardar\u00e1 alrededor de un mes en alcanzar a Swift. Despu\u00e9s necesitar\u00e1 otros meses para elevarlo desde unos 360 kil\u00f3metros hasta cerca de los 600 kil\u00f3metros, una altura parecida a la que ten\u00eda al inicio de la misi\u00f3n.<\/p>\n\n\n

Qu\u00e9 hace especial a Swift<\/h2>\n\n\n

Swift est\u00e1 pensado para reaccionar deprisa. Cuando aparece un fen\u00f3meno inesperado en el cielo, como una explosi\u00f3n de rayos gamma o una estrella que estalla, puede girar r\u00e1pidamente y enviar datos para que otros telescopios apunten al mismo lugar. Es, en la pr\u00e1ctica, un aviso temprano para la astronom\u00eda.<\/p>\n\n\n

Esa rapidez lo ha convertido en una especie de primer respondedor espacial. En un mundo m\u00e1s cercano, ser\u00eda como el aviso que hace que los bomberos salgan antes de que el incendio se descontrole. En ciencia, llegar a tiempo tambi\u00e9n cambia lo que se puede descubrir.<\/p>\n\n\n

Por eso la NASA no lo ve como un simple objeto viejo en \u00f3rbita. Durante m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, Swift ha ayudado a estudiar estrellas explosivas, galaxias activas, llamaradas estelares, cometas, asteroides y hasta fen\u00f3menos de alta energ\u00eda en la Tierra.<\/p>\n\n\n

No es solo salvar un telescopio<\/h2>\n\n\n

La misi\u00f3n tambi\u00e9n es una prueba de sostenibilidad espacial. En lugar de dejar que un observatorio caro se pierda, la NASA quiere comprobar si una nave comercial puede alargar la vida de un sat\u00e9lite que no estaba preparado para recibir servicio. En el fondo, esto apunta a una forma distinta de gestionar la tecnolog\u00eda en \u00f3rbita.<\/p>\n\n\n

Katalyst lo present\u00f3 como una demostraci\u00f3n para responder r\u00e1pido cuando un activo espacial entra en problemas. Su director ejecutivo, Ghonhee Lee, dijo que se trata de \u00absalvar un activo cient\u00edfico de primer nivel\u00bb y demostrar una respuesta rob\u00f3tica en menos de un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n

Este enfoque puede abrir una puerta interesante. Si se pueden reparar, empujar o actualizar sat\u00e9lites<\/a> en \u00f3rbita, no todo tendr\u00eda que acabar tan pronto convertido en chatarra o en una reentrada atmosf\u00e9rica. El espacio tambi\u00e9n necesita mantenimiento.<\/p>\n\n\n

El riesgo sigue ah\u00ed<\/h2>\n\n\n

La misi\u00f3n no tiene el \u00e9xito garantizado. Swift vale cientos de millones de d\u00f3lares, pero no fue construido con puntos de acoplamiento pensados para una operaci\u00f3n de este tipo. Es un rescate con ingenier\u00eda fina y poco margen para los errores.<\/p>\n\n\n

Nicky Fox, responsable de misiones cient\u00edficas de la NASA, defendi\u00f3 el esfuerzo con una frase clara. \u00abPerder\u00edamos ese telescopio\u00bb, dijo al explicar qu\u00e9 pasar\u00eda si Swift reentrara en la atm\u00f3sfera, a\u00f1adiendo que la agencia no tiene ahora presupuesto para construir otro que lo sustituya.<\/p>\n\n\n

Tambi\u00e9n hay una segunda lectura. Si LINK funciona, la tecnolog\u00eda podr\u00eda servir para otros sat\u00e9lites veteranos. Associated Press recoge que Hubble<\/a>, que tambi\u00e9n pierde altitud con el tiempo, podr\u00eda ser uno de los candidatos futuros, aunque cualquier intento depender\u00eda de nuevas decisiones t\u00e9cnicas y presupuestarias.<\/p>\n\n\n

Qu\u00e9 puede pasar ahora<\/h2>\n\n\n

Si el lanzamiento se completa, no habr\u00e1 un resultado inmediato. Primero llegar\u00e1 la fase de encuentro y captura. Luego vendr\u00e1 el empuje lento, que debe hacerse con cuidado para no da\u00f1ar al observatorio ni alterar su funcionamiento.<\/p>\n\n\n

Despu\u00e9s del aumento orbital, NASA tendr\u00e1 que reactivar los sistemas y los telescopios de Swift. La agencia advierte que recuperar toda la capacidad cient\u00edfica podr\u00eda llevar un mes o m\u00e1s. En misiones as\u00ed, las prisas no siempre ayudan.<\/p>\n\n\n

Lo importante es que Swift Boost ya no es solo una operaci\u00f3n para evitar una ca\u00edda. Es una prueba de futuro para una \u00f3rbita baja cada vez m\u00e1s llena de sat\u00e9lites, donde reparar puede ser mejor que abandonar.<\/p>\n\n\n

El comunicado oficial y el seguimiento actualizado de la misi\u00f3n Swift Boost han sido publicados por la NASA<\/a><\/i>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La NASA intenta salvar el telescopio Swift con una misi\u00f3n rob\u00f3tica in\u00e9dita antes de que pierda su \u00f3rbita para siempre.<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":37477,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-37476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37476"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37476\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}