{"id":37655,"date":"2026-07-23T12:43:00","date_gmt":"2026-07-23T10:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=37655"},"modified":"2026-07-23T12:43:00","modified_gmt":"2026-07-23T10:43:00","slug":"china-levanta-el-puente-mas-alto-del-mundo-a-625-metros-sobre-un-canon-con-cascada-artificial-incluida-que-cambia-por-completo-los-trayectos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/china-levanta-el-puente-mas-alto-del-mundo-a-625-metros-sobre-un-canon-con-cascada-artificial-incluida-que-cambia-por-completo-los-trayectos\/37655\/","title":{"rendered":"China levanta el puente m\u00e1s alto del mundo a 625 metros sobre un ca\u00f1\u00f3n con cascada artificial incluida que cambia por completo los trayectos"},"content":{"rendered":"\n

China ha convertido un desfiladero que obligaba a conducir durante unas dos horas en un cruce de apenas dos minutos. El puente del Gran Ca\u00f1\u00f3n de Huajiang, en la provincia monta\u00f1osa de Guizhou, abri\u00f3 al tr\u00e1fico<\/a> el 28 de septiembre de 2025 y ya cuenta con una certificaci\u00f3n oficial de 626,01 metros de altura sobre el desfiladero.<\/p>\n\n\n\n

La cifra impresiona, pero no es el \u00fanico detalle que ha dado la vuelta al mundo. Del centro del puente cae una enorme cortina de agua que parece una cascada suspendida en el cielo. No es natural, forma parte de un sistema controlado, y el origen del agua explica por qu\u00e9 este espect\u00e1culo merece algo m\u00e1s de contexto.<\/p>\n\n\n\n

Un r\u00e9cord medido al mil\u00edmetro<\/h2>\n\n\n\n

Durante meses se habl\u00f3 de una altura de 625 metros, que era la cifra de dise\u00f1o y la empleada cuando se inaugur\u00f3 la estructura. El 28 de abril de 2026, Guinness World Records confirm\u00f3 una medici\u00f3n de 626,01 metros y reconoci\u00f3 oficialmente al Huajiang como el puente m\u00e1s alto del mundo.<\/p>\n\n\n\n

El r\u00e9cord se refiere a la distancia vertical bajo el tablero, no a la altura de sus torres. El puente mide 2890 metros de extremo a extremo y su vano principal alcanza los 1420 metros, una distancia tambi\u00e9n r\u00e9cord para un puente colgante<\/a> de celos\u00eda de acero construido en una zona monta\u00f1osa.<\/p>\n\n\n\n

Yang Jian, ingeniero jefe del dise\u00f1o, lo resumi\u00f3 con una frase reveladora. \u00abLa creaci\u00f3n del puente m\u00e1s alto del mundo respondi\u00f3 a una necesidad de ingenier\u00eda, no al deseo de batir r\u00e9cords\u00bb. Una alternativa m\u00e1s baja habr\u00eda exigido t\u00faneles m\u00e1s largos en un terreno muy abrupto.<\/p>\n\n\n\n

De dos horas a dos minutos<\/h2>\n\n\n\n

La estructura forma parte de la autopista entre Liuzhi y Anlong y cruza el r\u00edo Beipan entre los condados de Guanling y Zhenfeng. Guizhou est\u00e1 atravesada por monta\u00f1as, gargantas y formaciones k\u00e1rsticas, por lo que una l\u00ednea recta en el mapa puede esconder kil\u00f3metros de curvas, pendientes y t\u00faneles<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 cambia esto para quien vive all\u00ed? Un trayecto<\/a> que antes exig\u00eda bajar y subir por carreteras de monta\u00f1a puede completarse ahora en unos dos minutos. Para residentes, transportistas y servicios de emergencia, esa diferencia no es un simple r\u00e9cord para una fotograf\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Las obras comenzaron en 2022 y terminaron en 2025. Durante la construcci\u00f3n se utilizaron navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite, drones, sistemas de control inteligente y materiales de alta resistencia para trabajar con precisi\u00f3n en un lugar expuesto a fuertes vientos de ca\u00f1\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La cascada no es natural<\/h2>\n\n\n\n

Las im\u00e1genes virales pueden llevar a pensar que el puente tiene una cascada permanente de 626 metros. La explicaci\u00f3n es m\u00e1s precisa. En la parte central se instal\u00f3 un equipo de cortina de agua de 300 metros de longitud, cuya altura puede regularse hasta cerca de 100 metros antes de que el agua siga cayendo hacia el fondo del desfiladero.<\/p>\n\n\n\n

El agua tampoco se bombea desde el r\u00edo. Durante la excavaci\u00f3n de los t\u00faneles apareci\u00f3 agua k\u00e1rstica y los equipos decidieron canalizarla. Seg\u00fan Xinhua, ese caudal se aprovecha para regar tierras agr\u00edcolas y para alimentar la cortina del puente.<\/p>\n\n\n\n

Por la noche, el sistema se combina con luz, sonido y proyecciones. En junio de 2026, el espect\u00e1culo recibi\u00f3 otro reconocimiento Guinness como la proyecci\u00f3n sobre pantalla m\u00e1s alta instalada en un puente, situada a 606,501 metros. El r\u00e9cord mide la altura de la instalaci\u00f3n sobre el ca\u00f1\u00f3n, no el tama\u00f1o del chorro.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfEs una obra sostenible?<\/h2>\n\n\n\n

Aprovechar el agua<\/a> que apareci\u00f3 durante las excavaciones es una medida concreta y evita presentar la cortina como un consumo continuo de agua bombeada desde el Beipan. Pero eso no permite afirmar, por s\u00ed solo, que toda la infraestructura sea ecol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n

Para saber si el proyecto es sostenible habr\u00eda que considerar el acero y el hormig\u00f3n empleados, las emisiones de la construcci\u00f3n, la alteraci\u00f3n del paisaje k\u00e1rstico, el ruido, los residuos y el tr\u00e1fico futuro. Las comunicaciones oficiales consultadas explican el aprovechamiento del agua y los beneficios de conexi\u00f3n, pero no incluyen un balance completo del ciclo de vida del proyecto.<\/p>\n\n\n\n

En la pr\u00e1ctica, acortar un recorrido puede reducir tiempo y combustible por viaje. A cambio, si la nueva carretera atrae mucho m\u00e1s tr\u00e1fico, parte de ese ahorro podr\u00eda disminuir. La respuesta depende de datos de uso que deber\u00e1n medirse durante a\u00f1os, no de una sola imagen espectacular.<\/p>\n\n\n\n

Turismo sobre el ca\u00f1\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

El puente fue pensado desde el principio como carretera y como destino tur\u00edstico<\/a>. Cuenta con zonas de observaci\u00f3n, ascensores, pasarelas de cristal, una cafeter\u00eda elevada, actividades de aventura y el espect\u00e1culo de agua y luz. Es una mezcla poco habitual entre infraestructura diaria y parque de experiencias.<\/p>\n\n\n\n

La apuesta ya est\u00e1 moviendo grandes cifras. La informaci\u00f3n difundida por el departamento de Cultura y Turismo de Guizhou el 4 de junio se\u00f1ala que el entorno del puente hab\u00eda superado los 2,6 millones de visitantes desde su apertura. Solo durante los nueve d\u00edas de vacaciones del A\u00f1o Nuevo chino de 2026 recibi\u00f3 m\u00e1s de 300 000 personas.<\/p>\n\n\n\n

Ese \u00e9xito puede abrir oportunidades para alojamientos, restaurantes, gu\u00edas y productores de las aldeas cercanas. Tambi\u00e9n obliga a gestionar aparcamientos, basura, ruido, seguridad y presi\u00f3n sobre el ca\u00f1\u00f3n. Convertir visitantes en ingresos locales sin degradar el paisaje ser\u00e1 la prueba m\u00e1s dif\u00edcil.<\/p>\n\n\n\n

Lo que conviene recordar<\/h2>\n\n\n\n

El Huajiang no es solo una estructura gigantesca. Ha reducido un cruce de dos horas a dos minutos, ha superado al antiguo puente de Beipanjiang y ha colocado una carretera a 626,01 metros sobre el fondo del ca\u00f1\u00f3n. No es poca cosa.<\/p>\n\n\n\n

Su famosa cascada es, en realidad, una cortina de agua controlada de 300 metros, alimentada con agua k\u00e1rstica encontrada durante las obras y aprovechada tambi\u00e9n para riego. La imagen es llamativa, pero el dato importante est\u00e1 en c\u00f3mo se gestiona ese recurso y en qu\u00e9 impacto tendr\u00e1 el nuevo flujo de tr\u00e1fico y turismo. <\/p>\n\n\n\n

La certificaci\u00f3n del puente est\u00e1 publicada por Guinness<\/a> World Records, mientras que la informaci\u00f3n oficial m\u00e1s reciente sobre el espect\u00e1culo de agua y luz aparece en el portal del Gobierno de Guizhou<\/a><\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

China inaugura el puente m\u00e1s alto del mundo con una espectacular cascada artificial sobre un ca\u00f1\u00f3n de 626 metros.<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":37656,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-37655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-construccion","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37655"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37657,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37655\/revisions\/37657"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}