{"id":38025,"date":"2026-08-06T15:38:00","date_gmt":"2026-08-06T13:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=38025"},"modified":"2026-08-06T15:38:00","modified_gmt":"2026-08-06T13:38:00","slug":"despues-de-80-anos-buscandolo-tres-drones-submarinos-encuentran-el-barco-fantasma-de-la-ii-guerra-mundial-a-1-067-metros-bajo-el-mar-y-casi-intacto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/despues-de-80-anos-buscandolo-tres-drones-submarinos-encuentran-el-barco-fantasma-de-la-ii-guerra-mundial-a-1-067-metros-bajo-el-mar-y-casi-intacto\/38025\/","title":{"rendered":"Despu\u00e9s de 80 a\u00f1os busc\u00e1ndolo, tres drones submarinos encuentran el barco fantasma de la II Guerra Mundial a 1.067 metros bajo el mar y casi intacto"},"content":{"rendered":"\n

Tres veh\u00edculos submarinos aut\u00f3nomos<\/a> localizaron el 1 de agosto de 2024 el pecio, es decir, los restos hundidos, del USS Stewart a unos 1.067 metros de profundidad. El destructor descansa casi vertical dentro del Santuario Marino Nacional de Cordell Bank<\/a>, a cerca de 48 kil\u00f3metros de la costa del norte de California.<\/p>\n\n\n\n

El lugar aclara una confusi\u00f3n importante. El barco fue recuperado por Estados Unidos en Jap\u00f3n al terminar la Segunda Guerra Mundial, pero su \u00faltima tumba no est\u00e1 frente al archipi\u00e9lago japon\u00e9s, sino frente a California.<\/p>\n\n\n\n

El destructor que volvi\u00f3 del fondo<\/h2>\n\n\n\n

El USS Stewart entr\u00f3 en servicio en 1920 y combati\u00f3 en el Pac\u00edfico. En febrero de 1942 qued\u00f3 da\u00f1ado durante la batalla del estrecho de Badung y un accidente en un dique seco de Java impidi\u00f3 retirarlo. La tripulaci\u00f3n intent\u00f3 inutilizarlo y lo hundi\u00f3 junto al dique, seg\u00fan el historial oficial de la Armada estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

Jap\u00f3n lo reflot\u00f3, lo repar\u00f3 y lo incorpor\u00f3 en 1943 como Patrullero n\u00famero 102 para escoltar convoyes. \u00bfDe d\u00f3nde sali\u00f3 entonces el apodo de \u00abBarco Fantasma del Pac\u00edfico\u00bb? Aviadores aliados informaron de un viejo destructor estadounidense navegando tras las l\u00edneas enemigas, un misterio resuelto cuando el buque apareci\u00f3 en Kure al final de la guerra.<\/p>\n\n\n\n

Estados Unidos lo recuper\u00f3 en 1945 y lo remolc\u00f3 hasta San Francisco. Los marineros llegaron a llamarlo \u00abRAMP-224\u00bb, como si fuese un prisionero de guerra que volv\u00eda a casa. El 24 de mayo de 1946 fue utilizado como blanco y soport\u00f3 m\u00e1s de dos horas de disparos antes de hundirse.<\/p>\n\n\n\n

Tres robots y un mapa del fondo<\/h2>\n\n\n\n

Ocean Infinity despleg\u00f3 tres HUGIN 6000, aparatos de unos seis metros capaces de trabajar a miles de metros de profundidad. Un veh\u00edculo submarino aut\u00f3nomo es un robot que sigue una ruta programada sin ir unido por cable a un piloto. Eso le permite recorrer el fondo mientras el barco de apoyo realiza otras tareas.<\/p>\n\n\n\n

Cada unidad llevaba sonar de apertura sint\u00e9tica y una ecosonda multihaz. El sonar env\u00eda pulsos de sonido y mide su regreso para dibujar el relieve, algo parecido a iluminar una habitaci\u00f3n, pero con ondas ac\u00fasticas. Los tres robots trabajaron en paralelo durante 24 horas y detectaron la silueta del barco.<\/p>\n\n\n\n

Conviene separar una cifra que se ha mezclado en algunas versiones. Los cerca de 3.330 kil\u00f3metros cuadrados corresponden a toda la superficie del santuario, no al \u00e1rea recorrida por los drones en un d\u00eda. Russell Matthews, presidente de Air\/Sea Heritage Foundation, aport\u00f3 registros del hundimiento, el pecio<\/a> apareci\u00f3 a menos de seis kil\u00f3metros y medio de la posici\u00f3n hist\u00f3rica y despu\u00e9s un veh\u00edculo con c\u00e1mara confirm\u00f3 el hallazgo.<\/p>\n\n\n\n

Un pecio excepcional y protegido<\/h2>\n\n\n\n

Las im\u00e1genes muestran un casco de unos 96 metros que conserva buena parte de su forma y descansa casi derecho. Las fuentes oficiales no aseguran que est\u00e9 intacto por completo, pero consideran excepcional su estado para un destructor de cuatro chimeneas construido hace m\u00e1s de un siglo. Esa expresi\u00f3n describe su reconocible fila de cuatro grandes conductos de humo.<\/p>\n\n\n\n

El estudio arqueol\u00f3gico confirm\u00f3 la identidad y document\u00f3 cambios realizados por Jap\u00f3n, adem\u00e1s de piezas retiradas antes del hundimiento final. Michael L. Brennan, James P. Delgado, Russell E. Matthews y Andrew Sherrell firmaron el an\u00e1lisis, fruto del trabajo de Ocean Infinity, SEARCH, Air\/Sea Heritage Foundation, NOAA y la Armada estadounidense. \u00abEl USS Stewart representa una oportunidad \u00fanica para estudiar un destructor de principios del siglo XX bien conservado\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Delgado en el comunicado oficial.<\/p>\n\n\n\n

El pecio tambi\u00e9n forma parte del h\u00e1bitat profundo<\/a> de Cordell Bank. Sus mapas e im\u00e1genes ayudar\u00e1n a estudiar las comunidades biol\u00f3gicas, aunque las fuentes oficiales todav\u00eda no ofrecen un inventario detallado de las especies que viven sobre el casco. La Armada mantiene la propiedad del buque y la ley federal proh\u00edbe alterarlo sin autorizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La nueva arqueolog\u00eda del oc\u00e9ano<\/h2>\n\n\n\n

El hallazgo muestra lo que cambia cuando varios robots<\/a> recorren sectores distintos al mismo tiempo. En la pr\u00e1ctica, grandes extensiones oscuras se convierten en mapas que pueden revisarse desde la superficie, sin remover el yacimiento. La informaci\u00f3n oficial del santuario permitir\u00e1 vigilar el estado del pecio y gestionar mejor este patrimonio mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n

Estos sistemas tambi\u00e9n sirven para cartograf\u00eda, inspecci\u00f3n de infraestructuras y estudios previos de proyectos marinos. Pero la tecnolog\u00eda no lo hace todo. En el caso del USS Stewart, los archivos indicaron d\u00f3nde mirar, los sonares encontraron la forma y una c\u00e1mara permiti\u00f3 comprobarla sin tocarla.<\/p>\n\n\n\n

El estudio principal se ha publicado en Journal of Maritime Archaeology<\/a><\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tres drones submarinos hallan el legendario USS Stewart, hundido hace 80 a\u00f1os y casi intacto a m\u00e1s de 1.000 metros.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38026,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-38025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38025\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}