{"id":38095,"date":"2026-08-09T09:43:00","date_gmt":"2026-08-09T07:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=38095"},"modified":"2026-08-09T09:43:00","modified_gmt":"2026-08-09T07:43:00","slug":"mientras-el-mundo-entero-se-fija-en-ormuz-un-microestado-acaba-de-arrancar-la-construccion-de-una-megamuralla-submarina-para-crear-el-puerto-automatizado-mas-grande-hasta-la-fecha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/mientras-el-mundo-entero-se-fija-en-ormuz-un-microestado-acaba-de-arrancar-la-construccion-de-una-megamuralla-submarina-para-crear-el-puerto-automatizado-mas-grande-hasta-la-fecha\/38095\/","title":{"rendered":"Mientras el mundo entero se fija en Ormuz, un microestado acaba de arrancar la construcci\u00f3n de una megamuralla submarina para crear el puerto automatizado m\u00e1s grande hasta la fecha"},"content":{"rendered":"\n

\u00bfC\u00f3mo se gana terreno al mar para recibir algunos de los mayores portacontenedores<\/a> del planeta? Singapur lo est\u00e1 haciendo con cientos de cajones de hormig\u00f3n que forman el borde del futuro puerto de Tuas. Cuando est\u00e9 terminado durante la d\u00e9cada de 2040, el Gobierno prev\u00e9 que ser\u00e1 el mayor puerto totalmente automatizado del mundo, con capacidad anual para 65 millones de unidades equivalentes a contenedores de unos seis metros.<\/p>\n\n\n\n

La obra no acaba de empezar. La recuperaci\u00f3n de terreno comenz\u00f3 oficialmente en febrero de 2015, el puerto abri\u00f3 sus primeros muelles en 2022 y segu\u00eda ampli\u00e1ndose en 2026. El \u00faltimo calendario oficial indicaba que el duod\u00e9cimo muelle entr\u00f3 en servicio en 2025 y que otros cuatro deb\u00edan abrir durante 2026.<\/p>\n\n\n\n

Una muralla que crea terreno<\/h2>\n\n\n\n

La llamada \u201cmuralla submarina\u201d es, con m\u00e1s precisi\u00f3n, una combinaci\u00f3n de dique y pared de muelle. Se construye con cajones<\/a>, grandes estructuras huecas de hormig\u00f3n que se hunden en el lecho marino y se alinean. En la pr\u00e1ctica, funcionan como el borde de un enorme molde que despu\u00e9s se rellena para crear suelo firme.<\/p>\n\n\n\n

Las dos primeras fases re\u00fanen 448 cajones de altura similar a un edificio de diez plantas. Los 221 de la primera formaron 8,6 kil\u00f3metros de muro y pesaban unas 15.000 toneladas cada uno, mientras que los 227 de la segunda completan otros 9,1 kil\u00f3metros. Juntos suman 17,7 kil\u00f3metros de estructura marina.<\/p>\n\n\n\n

La cronolog\u00eda oficial sit\u00faa el inicio de la primera recuperaci\u00f3n de terreno en 2015 y el lanzamiento del primer caj\u00f3n<\/a> en abril de 2016. Esa fase exigi\u00f3 34 millones de horas de trabajo, cont\u00f3 con m\u00e1s de 450 empresas y cre\u00f3 294 hect\u00e1reas nuevas. Tambi\u00e9n se profundiz\u00f3 el fondo marino para dejar paso a barcos de mayor calado.<\/p>\n\n\n\n

La escala de Tuas<\/h2>\n\n\n\n

El puerto de Tuas ocupar\u00e1 unas 1.337 hect\u00e1reas, una superficie comparable a unos 3.300 campos de f\u00fatbol. Tendr\u00e1 66 muelles<\/a> a lo largo de 26 kil\u00f3metros y podr\u00e1 atender a los mayores buques portacontenedores. Es una infraestructura con tama\u00f1o de ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Su capacidad prevista ser\u00e1 de 65 millones de TEU al a\u00f1o. Un TEU es la unidad usada para contar un contenedor de veinte pies, de unos seis metros de largo. No todos los contenedores son id\u00e9nticos, pero esta medida permite comparar el volumen de los puertos.<\/p>\n\n\n\n

La primera fase est\u00e1 dise\u00f1ada para reunir 21 muelles de aguas profundas y gestionar 20 millones de TEU anuales. En febrero de 2025, PSA Singapore<\/a> comunic\u00f3 que Tuas ya hab\u00eda movido sus primeros 10 millones de TEU acumulados. No es solo una obra futura, ya trabaja mientras sigue creciendo.<\/p>\n\n\n\n

Un puerto sin conductores<\/h2>\n\n\n\n

El cambio m\u00e1s visible est\u00e1 en el suelo del recinto. Veh\u00edculos guiados autom\u00e1ticamente llevan los contenedores entre el muelle y el patio sin un conductor al volante, mientras gr\u00faas electrificadas apilan y recuperan la carga. El plan incorpora una red privada 5G para coordinar esas m\u00e1quinas y transmitir informaci\u00f3n con rapidez.<\/p>\n\n\n\n

Eso no significa un puerto sin personas. Los operadores pueden dirigir gr\u00faas y resolver incidencias desde centros de control, en lugar de pasar turnos completos en cabinas situadas a gran altura. El empleo se desplaza hacia la supervisi\u00f3n, el mantenimiento<\/a> y la respuesta ante fallos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAbriremos cuatro muelles m\u00e1s este a\u00f1o\u201d, anunci\u00f3 Ang Wee Keong, director ejecutivo de la autoridad portuaria, en marzo de 2026. Uno incorporar\u00e1 el Tuas Living Lab, un espacio de pruebas reales para veh\u00edculos aut\u00f3nomos y otras tecnolog\u00edas. Todav\u00eda hay trabajo humano, solo que se realiza desde otro lugar.<\/p>\n\n\n\n

Por qu\u00e9 importa<\/h2>\n\n\n\n

Singapur quiere concentrar en Tuas sus terminales<\/a> de contenedores y conectarlas con los distritos industriales del oeste. Al reunir muelles, almacenes, transporte y empresas cercanas, espera reducir movimientos innecesarios y acelerar los transbordos. Un transbordo ocurre cuando un contenedor cambia de barco antes de llegar a su destino final.<\/p>\n\n\n\n

La capacidad adicional ya ha servido como colch\u00f3n ante problemas globales. Durante las alteraciones de rutas provocadas por la crisis del mar Rojo en 2024, PSA puso en marcha nuevos muelles en Tuas y reactiv\u00f3 espacios antiguos para aliviar la congesti\u00f3n. La compa\u00f1\u00eda inform\u00f3 de que la espera media hab\u00eda bajado a dos d\u00edas o menos.<\/p>\n\n\n\n

Lo que a\u00fan falta<\/h2>\n\n\n\n

La segunda fase no estaba terminada en el \u00faltimo balance detallado. La autoridad portuaria calcul\u00f3 que la recuperaci\u00f3n de terreno estaba completada en torno a tres cuartas partes a finales de 2024, y el Gobierno se\u00f1al\u00f3 en marzo de 2026 que los trabajos segu\u00edan avanzando. La planificaci\u00f3n de la tercera fase ya est\u00e1 en marcha.<\/p>\n\n\n\n

El reto no es solo construir m\u00e1s hormig\u00f3n. Tuas tendr\u00e1 que coordinar decenas de muelles y sistemas digitales durante las veinticuatro horas. Tambi\u00e9n deber\u00e1 cumplir su objetivo ambiental, ya que el equipo el\u00e9ctrico puede reducir cerca de la mitad de las emisiones<\/a> frente a los veh\u00edculos di\u00e9sel que sustituye.<\/p>\n\n\n\n

La fecha oficial habla de completar el puerto durante la d\u00e9cada de 2040, no de un d\u00eda concreto de 2040. <\/p>\n\n\n\n

La informaci\u00f3n oficial principal se ha publicado en la Autoridad Mar\u00edtima y Portuaria de Singapur<\/a><\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Singapur avanza en Tuas, el puerto automatizado m\u00e1s grande del mundo, construido sobre terreno ganado al mar.<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":38096,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-38095","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-construccion","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38095"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38097,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38095\/revisions\/38097"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}