{"id":38388,"date":"2026-08-28T08:03:00","date_gmt":"2026-08-28T06:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=38388"},"modified":"2026-08-28T08:03:00","modified_gmt":"2026-08-28T06:03:00","slug":"los-restos-de-dos-anclas-junto-a-una-isla-espanola-revelan-el-posible-naufragio-de-un-barco-romano-hace-mas-de-2-000-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/los-restos-de-dos-anclas-junto-a-una-isla-espanola-revelan-el-posible-naufragio-de-un-barco-romano-hace-mas-de-2-000-anos\/38388\/","title":{"rendered":"Los restos de dos anclas junto a una isla espa\u00f1ola revelan el posible naufragio de un barco romano hace m\u00e1s de 2.000 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"\n

\u00bfPuede la distancia entre dos piedras revelar el tama\u00f1o de un barco perdido? Bajo las aguas de Els Farallons, al este de la isla de Tabarca<\/a>, dos anclas de granito casi id\u00e9nticas ofrecen una pista sobre un posible naufragio romano.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfEs posible que la distancia entre dos piedras pueda revelar el tama\u00f1o de un barco hundido? Al este de la isla de Tabarca, en las aguas de Els Farallons, dos anclas de granito pr\u00e1cticamente id\u00e9nticas nos dan pistas sobre un posible naufragio romano.<\/p>\n\n\n\n

Todo hace indicar que el barco se hundi\u00f3 entre finales del siglo II a. C. y la primera mitad del siglo I a. C., pero lo sorprendente es que no hay rastro del casco ni restos org\u00e1nicos que confirmen su existencia.<\/p>\n\n\n\n

Dos anclas casi id\u00e9nticas<\/h2>\n\n\n\n

Las piezas son potalas, un tipo de ancla hecha de piedra perforada para sujetarla con un cabo. Ambas aparecieron en el yacimiento subacu\u00e1tico de Els Farallons, donde ya se han encontrado otros fragmentos de \u00e1nforas <\/a>romanas.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de que los investigadores hicieran fotos de las anclas y tomaran las respectivas mediciones, crearon modelos tridimensionales y tomaron peque\u00f1as muestras del granito para poder estudiar su posible procedencia. Despu\u00e9s de hacerlo, regresaron al mismo lugar para dejar las piezas exactamente como las encontraron y as\u00ed conservar el contexto arqueol\u00f3gico.<\/p>\n\n\n\n

La distancia que dibuja un barco<\/h2>\n\n\n\n

Ambas estructuras presentan una forma, dimensiones y acabados similares. Hay una distancia de entre 16 y 18 metros entre ellas, que se ajusta perfectamente a la eslora de una embarcaci\u00f3n comercial romana de tama\u00f1o medio.<\/p>\n\n\n\n

Ese detalle es clave para pensar que pertenec\u00edan al mismo barco, porque una sola ancla podr\u00eda haberse perdido por diferentes motivos, incluso las dos, pero que ambas piezas, casi iguales, estuvieran a una distancia tan corta, compatible con lo que pudiera medir una embarcaci\u00f3n<\/a>, forma un patr\u00f3n que dif\u00edcilmente responde a una casualidad.<\/p>\n\n\n\n

El rastro del vino italiano<\/h2>\n\n\n\n

En la investigaci\u00f3n se recuperaron fragmentos de \u00e1nforas Lamboglia 2 y Dressel 1, recipientes usados para transportar vino desde Italia en los \u00faltimos siglos de la Rep\u00fablica romana.<\/p>\n\n\n\n

El 92% de las \u00e1nforas datan de finales del siglo II a. C. y mediados del siglo I a. C. Adem\u00e1s, el granito aporta m\u00e1s informaci\u00f3n y, tras un an\u00e1lisis petrogr\u00e1fico que se public\u00f3 en 2025, se considera que su procedencia podr\u00eda ser de Calabria, en el sur de Italia.<\/p>\n\n\n\n

Se han barajado m\u00e1s hip\u00f3tesis, como que las piedras pudieran haberse empleado como antiguas artes de pesca o que fueran de barcos diferentes, pero no encajan con la disposici\u00f3n de las piedras.<\/p>\n\n\n\n

La respuesta sigue bajo el sedimento<\/h2>\n\n\n\n

Els Farallons es una zona rocosa cerca de la superficie donde hay corrientes y rompientes que tienen la fuerza suficiente para hacer que una navegaci\u00f3n se convierta en algo peligroso. Por tanto, es perfectamente posible que un barco cargado sufriera un accidente en esa zona hace m\u00e1s de 2.000 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Pero no se han localizado maderas, cuadernas ni ning\u00fan elemento de la estructura de una embarcaci\u00f3n. Tampoco se han encontrado restos org\u00e1nicos para confirmar una fecha concreta.<\/p>\n\n\n\n

Habr\u00e1 que esperar a futuras expediciones y futuras investigaciones. Hasta entonces, dos potalas y las \u00e1nforas evidencian un naufragio <\/a>que a\u00fan no se ha podido demostrar.<\/p>\n\n\n\n

Una futura excavaci\u00f3n de los sedimentos pr\u00f3ximos a las anclas podr\u00eda descubrir partes del casco, m\u00e1s carga u otros materiales. Hasta entonces, las dos potalas y las \u00e1nforas forman una pista s\u00f3lida sobre un posible naufragio romano frente a Tabarca, pero todav\u00eda no una prueba definitiva.<\/p>\n\n\n\n

El estudio se ha publicado en Sagvntvm. Papeles<\/em><\/a> del Laboratorio de Arqueolog\u00eda de Valencia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dos antiguas anclas halladas junto a Tabarca revelan las pistas de un posible naufragio romano ocurrido hace m\u00e1s de 2.000 a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":38389,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-38388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38388"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38390,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38388\/revisions\/38390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}