{"id":38409,"date":"2026-08-31T20:26:00","date_gmt":"2026-08-31T18:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/?p=38409"},"modified":"2026-08-31T20:26:00","modified_gmt":"2026-08-31T18:26:00","slug":"un-hombre-construyo-un-yate-solar-utilizando-solo-10-paneles-y-una-bateria-de-24-kwh-ahora-acaba-de-confirmar-que-se-pueden-recorrer-mas-de-3-000-millas-nauticas-por-europa-sin-gastar-un-so","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/un-hombre-construyo-un-yate-solar-utilizando-solo-10-paneles-y-una-bateria-de-24-kwh-ahora-acaba-de-confirmar-que-se-pueden-recorrer-mas-de-3-000-millas-nauticas-por-europa-sin-gastar-un-so\/38409\/","title":{"rendered":"Un hombre construy\u00f3 un yate solar utilizando solo 10 paneles y una bater\u00eda de 24\u00a0kWh; ahora acaba de confirmar que se pueden recorrer m\u00e1s de\u00a03.000 millas n\u00e1uticas por Europa sin gastar un solo litro de combustible"},"content":{"rendered":"\n

Helios 11<\/a> es un yate que funciona con energ\u00eda solar y acaba de superar las 3.000 millas n\u00e1uticas<\/a> a mandos de Lukas Sj\u00f6man, el propio creador de la embarcaci\u00f3n. Son 11 metros de largo, y ha recorrido la distancia que separa Finlandia de Espa\u00f1a sin repostar gasolina ni di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n

Aunque esto no quiere decir que pueda navegar para siempre con \u201cautonom\u00eda indefinida\u201d, todo depende de la electricidad que pueda generar durante el d\u00eda, para navegar y para cargar las bater\u00edas<\/a>, y debe mantener un ritmo medio de navegaci\u00f3n para no consumir m\u00e1s de lo que el sol le da.<\/p>\n\n\n\n

De Finlandia al Mediterr\u00e1neo<\/h2>\n\n\n\n

Sj\u00f6man tard\u00f3 unos 200 d\u00edas en construir este prototipo antes de comenzar su aventura, antes de comenzar una traves\u00eda por costas, r\u00edos y canales europeos hasta alcanzar el Mediterr\u00e1neo y llegar a Ibiza.<\/p>\n\n\n\n

El viaje tuvo sus dificultades porque empez\u00f3 durante el invierno, con la escasez n\u00f3rdica de luz solar que esto conlleva, las nubes, el viento y el estado del mar, que le obligaron a adaptar la velocidad y estar con ojo puesto siempre en las bater\u00edas. Una vela auxiliar tambi\u00e9n le ha valido de apoyo en determinados momentos.<\/p>\n\n\n\n

Las 3.000 millas proceden del propio Sj\u00f6man, por tanto, una prueba pr\u00e1ctica llamativa, pero no una certificaci\u00f3n independiente.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed funciona el Helios 11<\/h2>\n\n\n\n

El techo del barco est\u00e1 cubierto por placas solares que son las encargadas de generar la electricidad que usa el barco. La energ\u00eda se almacena en las bater\u00edas que alimentan el motor<\/a>, de unos seis kilovatios. Esas mismas bater\u00edas tambi\u00e9n alimentan los equipos b\u00e1sicos del barco.<\/p>\n\n\n\n

Pero el casco <\/a>tambi\u00e9n tiene una funci\u00f3n determinante, ya que es largo, estrecho y ligero para que la resistencia con el agua sea lo m\u00e1s reducida posible, de esta forma, el motor, que es peque\u00f1o, puede mantener una velocidad \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n

Navegar a baja velocidad es la clave para que se genere la suficiente energ\u00eda solar para llevar a cabo la traves\u00eda, condicionada en muchos trayectos por las nubes.<\/p>\n\n\n\n

El precio necesita contexto<\/h2>\n\n\n\n

Sj\u00f6man considera que para fabricar una versi\u00f3n mejorada hacen falta 17.200 euros, pero sus v\u00eddeos m\u00e1s recientes cifran el Helios 11 en unos 18.000 euros.<\/p>\n\n\n\n

Esta cifra podr\u00eda variar dependiendo de los proveedores, materiales y decisiones de dise\u00f1o. Hacen falta bater\u00edas, motor, paneles, madera, fibra de vidrio y resina, m\u00e1s los gastos de taller, herramientas y electricidad.<\/p>\n\n\n\n

Parte del ahorro tambi\u00e9n tiene que ver con haberlo construido con sus propias manos, un encargo a profesionales disparar\u00eda el precio.<\/p>\n\n\n\n

Lo que demuestra el viaje<\/h2>\n\n\n\n

Aun sin haber cifras oficiales, lo que demuestra el Helios 11 es que un barco recreativo peque\u00f1o, tiene la capacidad <\/a>de recorrer distancias grandes solo con electricidad almacenada de la energ\u00eda solar, eso s\u00ed, priorizando la eficiencia, el poco peso y a una velocidad muy baja. Por tanto, esta misma f\u00f3rmula, no es tan sencilla para ferris, cargueros o yates de gran tama\u00f1o que gastan mucha m\u00e1s energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Los planes de Sj\u00f6man pasan ahora por construir un catamar\u00e1n solar m\u00e1s grande y m\u00e1s potente, veremos lo que supone aumentar la escala.<\/p>\n\n\n\n

La documentaci\u00f3n oficial del proyecto se publica en el canal True North<\/em><\/a> de Lukas Sj\u00f6man.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un yate solar construido a mano supera las 3.000 millas n\u00e1uticas por Europa sin utilizar gasolina ni di\u00e9sel durante el viaje.<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":38411,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-38409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energia","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38409"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38409\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38412,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38409\/revisions\/38412"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecoticias.com\/hoyeco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}